Angepinnt Der Ultimative Öl-Thread!

winne65 · 14. August 2019, 17:36

Da hilft nur eine Ölanalyse. Aber mal ehrlich, kipp rein und gut. Nach 15 Tkm wieder raus damit. Gibt auch noch andere Öle auf dem Markt.
Hier, Lektüre >>> oil-club.de/index.php?thread/2…-mobil-1-peak-life-5w-50/

Silber-Schiff · 14. August 2019, 17:43

Ja das werd ich tun. Die nicht-Fake Öle scheinen Made in: EU-F France zu haben. Steht bei mir auch so drinnen, und ich hab mir gerade mal angesehen wer hinter Amazon steckt. Ist ein deutscher Händler aus Bielefeld mit 95% 5-Sterne Bewertungen. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das Öl kein Fake ist auch weil der Kanister nicht wie die Fake-Kanister aussehen. Ne Ölanalyse ist mir ehrlich gesagt jetzt zu teuer. Das hätte ich nur gemacht, wenn wirklich auch was darauf hindeutet dass es Fake ist und er Händler auch unseriös erscheint.

Elzetto · 14. August 2019, 17:43

Hier mal ein Video.. hab noch andere Videos mal gesehen mit noch größerem Stil.. finde die aber gerade nicht wegen der kyrillischen Schrift.

E38 · 14. August 2019, 18:24

Servus ich kaufe Mobil bei Stahlgruber, die sind offizieller VB der Mobil oil.
War die letzten Male in 1l Dosen und aus Fr.
VG

David_2709 · 14. August 2019, 18:56

Wo finde Ich nochmal das Rücksetzen vom Serviceintervall in I**A? Per Tacho geht das nicht bei mir. Zur Not überbrücke Ich die Pins per OBD, aber das geht doch eleganter. Einen Rücksteller extra kaufen will Ich nicht.

winne65 · 14. August 2019, 18:58

Es sind nur die 4 L Gebinde von den Fälschungen betroffen, die 1L Flaschen nicht

.

Sebastian99 · 14. August 2019, 19:59

David_2709 schrieb:

Wo finde Ich nochmal das Rücksetzen vom Serviceintervall in I**A? Per Tacho geht das nicht bei mir. Zur Not überbrücke Ich die Pins per OBD, aber das geht doch eleganter. Einen Rücksteller extra kaufen will Ich nicht.

ich meine bei Kombiinstrument ist das drin, aber habs schon ein paar Tage nicht mehr gemacht, kann mich also auch irren.

RsRichard · 14. August 2019, 20:07

Kombiinstrument, Ansteuern, SIA

David_2709 · 17. August 2019, 14:35

Danke, hat super funktioniert trotz Fehlermeldung. Ich habe 'Ansteuern' eh nie benutzt, bzw weiger mich da rumzuspielen. Benutze eigentlch nur das Programm für FS, Livedaten und Adaptionen löschen wenn nötig.

Sebastian99 · 17. August 2019, 18:58

Besser ist es, wenn man nicht weiß was man tut :thumbup:

Stefan775 · 19. August 2019, 17:54

Sebastian99 schrieb:

Besser ist es, wenn man nicht weiß was man tut

Ist da evtl. irgendwo in den Weiten des WWW ein Wiki oder ähnliches für unsere Zauberprogramme vorhanden.
Ich würde gerne mehr lehrnen und nicht testen :pfeiff:

jjbaker_530dA · 19. August 2019, 18:46

Es gibt ein gewisses Sabbeheini Forum in dem man sich liebendgerne allwissend und wie Graf Rotz aufführt und das M1 5W50 verteufelt. Stattdessen wird ständig und ohne Unterlass Ravenol empfohlen. Mir sagte man das Öl würde im 530dA wegen der "hohen Temperaturen zu dick" (!!!) Leider tauchen die Threads oft bei Google auf.

Freigabe braucht das 5W50 definitiv nicht, viele viele BMW's laufen mit dem Zeug einwandfrei. Wie bereits erwähnt, keine LL Intervalle fahren und die Litergebinde kaufen.

Vorsicht mit den 15 Euro Servicerückstellern auf Ebay. Da funzt nix. Lieber nach dem Wechsel ne freundliche Werkstatt oder nen Kumpel mit Diagnosegerät aufsuchen, paar Euro auf den Tisch und vernünftig resetten.

blackslider91 · 19. August 2019, 19:19

Stefan775 schrieb:

Ist da evtl. irgendwo in den Weiten des WWW ein Wiki oder ähnliches für unsere Zauberprogramme vorhanden.
Ich würde gerne mehr lehrnen und nicht testen

das wär für mich auch was.
Für mich wäre "NUR" Fehlerspeicher auslesen und löschen etwas. Mehr muss bzw will ich gar nicht können.
Das am eigenen Auto lernen und dabei was falsch machen, nein danke... :thumbsup:

David_2709 · 19. August 2019, 20:40

I**A kann das alles
Einfach nicht wild drinne rumfummeln und du bist bedient.

MS 523i · 19. August 2019, 20:54

jjbaker_530dA schrieb:

Vorsicht mit den 15 Euro Servicerückstellern auf Ebay. Da funzt nix. Lieber nach dem Wechsel ne freundliche Werkstatt oder nen Kumpel mit Diagnosegerät aufsuchen, paar Euro auf den Tisch und vernünftig resetten.

15€, kein Wunder, überteuerter SchickiMicki kram, ich habe einen für 7€ der funktioniert

satanic · 19. August 2019, 20:58

Hab auch so Billigding für den 23er gekauft gehabt. Funktionierte tadellos und liegt jetzt rum.

arti523 · 19. August 2019, 22:28

Meiner hat 10,95€ gekostet und funtioniert auch. Bereits 2 mal benutzt.

Silber-Schiff · 20. August 2019, 02:48

Den Serviceintervall kann man doch einfach mit ner Tastenkombination zurücksetzen. Wieso macht ihr das nicht?

RsRichard · 20. August 2019, 03:13

Geht nicht bei allen Baujahren

jjbaker_530dA · 20. August 2019, 06:27

Silber-Schiff schrieb:

Den Serviceintervall kann man doch einfach mit ner Tastenkombination zurücksetzen. Wieso macht ihr das nicht?

An einem 2002 530dA kann man per Tastenkombination ne Menge Zeit verschwenden, aber kaum die SIA rückstellen. Keine der bislang gefundenen Optionen hat gefunzt.

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