Welche Stoßdämpfer, ich werd nicht schlau.....

Wenn die Dämpfer nah am Original sein sollen wirst du um die Sachs nicht herum kommen. Vom Komfort her empfinde ich die Sachs ebenfalls als deutlich angenehmer. Passt besser zum Fahrwerk und sind auch ab Werk verbaut.

Zitat von Kismet

Hier im Forum hab ich das Problem, das wenn ich was treffendes lese, jemand nen anderen Vorschlag macht, niemand so richtig was dazu
sagen kann und dann immer neue Vorschläge kommen. Am Ende wird was anderes beschrieben als das was man eigentlich haben möchte....

Das größte Problem ist, dass jeder ein anderes Empfinden hat.
Was für den einen zu weich ist, empfindet ein anderer als zu hart.

Wenn die Sachs zu teuer sind, kannst du TRW nehmen. Die sind aus dem gleichen Konzern und haben eine Artikelnummer speziell für dein Fahzeugmodell. Da kann man davon ausgehen, dass die auch identisch abgestimmt sind. Die "Gehäuse" sind aus Stahl, das hat zwei Vorteile: Kosten nur einen Bruchteil bezgl. Sachs und die Augen brechen nicht. Ich habe gerade beim Touring welche verbaut und bin zufrieden, habe aber nur den Vergleich zu ausgeleierten Originalen.

Nimm Sachs. Das ist original.
Und die Feder lieber gleich mit neu (bei bmw oder wenn es die noch gibt, von Lesjöfors), denn der Ausbau vom hinteren Federbein ist schon was aufwändiger. Da will man nicht unbedingt nochmal ran müssen

Oder hat deiner EDC?
Dann wäre das nochmal ne ganz andere Nummer..

Und wie wurden die vorderen Dämpfer geprüft, richtige Rüttelplatte oder bloß Sichtprüfung?
Wenn zweiteres und noch die Ersten, sind die genauso hinüber

Zitat von quentin_fotograf

Lesjöfors

Ja die gibt es noch , habe ich auch drin .

mach da keine Experimente und mach vorne auch die Dämpfer.. Nach 20 Jahren sind die alle durch.
Federn von Lesjeförs oder halt die alten weiter benutzen. Original BMW sind zu teuer meiner Meinung nach.
Und Sachs Dämpfer verwenden

Die Federn gibt es alternativ übrigens auch von Sachs, 996712 HA , 998042 VA, Limo mit Automatik und Standard FW,
siehe https://webcat.zf.com/

@Kismet Eigene Erfahrung: Neue Sachsdämpfer rundum, die alten Federn lassen!

Bilstein B4 sind straffer als Sachs Supertouring. Bilstein halten aber nicht besonders, die Dichtungen oben taugen wohl nicht allzuviel.
Ich habe hinten jetzt Kayaba drin, sind aus Stahl und nicht härter als die Sachs, die vorher drin waren.

Sachs gibt es vorne und hinten schon für 75,-
https://www.daparto.de/Stossdaempfer/…2%3A%22DE%22%7D

Hab irgendwie 523i gelesen ...

Hat der V8 auch ne andere Hinterachse?

https://www.daparto.de/Stossdaempfer/…2%3A%22DE%22%7D

Schau dir aber deine Federn hinten genau an . Meistens brechen die unten letzte Windung . Bei mir nach 17 Jahren und ca. 145 Tkm . Da war nur bissle Rost ,hat aber gereicht ! Also lieber neue Federn , falls der Lack schon ab ist .

0005/634?

https://www.motointegrator.de/produkte/stossdaempfer-11607/

Wenn ihr schon dabei seit....welche kommen in den 530d va/ha?

Das ist nur der allgemeine Link zu den Stoßdämpfern.

... musst noch Deinen FZ-Typ eingeben
Was hast Du denn für ein Fahrwerk, Standard mit Luftfederung oder Sport? Es gibt doch für den Touring nur 2 Varianten...