Ich wĂŒrde erst mal die Batterie ans LadegerĂ€t hĂ€ngen. Und dann könnt ihr mal versuchen mit Hilfe eines 2ten Fahrzeuges dem E39 Starthilfe zu geben ...........
Es kann laut BMW wohl ganz selten vorkommen, dass die Startcodes der DME und EWS nicht mehr synchron sind.
Wenn deine Batterie komplett platt ist/war, dann kann das vielleicht passiert sein.
Ist natĂŒrlich nur eine Vermutung. 
Mit I*PA kann man die Startcodes wieder synchronisieren.
Ansonsten wie winne65 schon schrieb, Batterie laden.
Der E39 ist eine Heulsuse bei Unterspannungen.
Dieser 000094 scheint wohl doch nix mit der Wegfahrsperre zu tun zu haben.
Scheint ein Fehler fĂŒr die DWA LED am Spiegel zu sein.
Also wĂŒrde ich als irrelevant einstufen.
Motor dreht aber zĂŒndet nicht mehr an, ..........
Hast du den Wagen, vor der Standzeit, nur kurzzeitig angehabt (umgeparkt vielleicht). Dann ist er dir abgesoffen. Das hatten wir in letzter Zeit öfters. Also ............. Batterie laden, dann orgeln bis er kommt ............ kann etwas dauern.
Hier etwas zum Thema ......... dann kannst du auch da direkt rein schreiben >>> 5.23i startet nicht - nach Wechsel der Autobatterie noch etwas zu tun?
vor zwei Wochen habe kurz der Motor gestartet und Paar Meter vorne und danach wieder geparkt
Hydros aufgepumpt, keine Kompression. Sie im verlinkten Thread von winne65
Orgeln bis er kommt und das Auto nicht mehr 'schnell umparken'.
Ganz genau, volle Batterie und "Orgeln" irgendwann
springt er an,
Die Batterien im SchlĂŒssel auf jeden Fall mal erneuern. Ich hatte das Problem mit der Diebstahlwarnanlage vor Jahren. Der sprang einfach nicht mehr an, obwohl die Batterien voll waren. Der wurde zu BMW geschleppt und die haben alles versucht. Letztendlich stellte sich heraus, dass die Batterie im SchlĂŒssel zu schwach war, obwohl sie am Tester grĂŒn angezeigt hatte. Somit hat der SchlĂŒssel nicht richtig mit dem Fzg. kommuniziert und die Diebstahlwarnanlage nicht deaktiviert. DafĂŒr haben die fast eine Stunde bei BMW am Fahrzeug gesucht.
Die Batterien im SchlĂŒssel auf jeden Fall mal erneuern. Ich hatte das Problem mit der Diebstahlwarnanlage vor Jahren. Der sprang einfach nicht mehr an, obwohl die Batterien voll waren. Der wurde zu BMW geschleppt und die haben alles versucht. Letztendlich stellte sich heraus, dass die Batterie im SchlĂŒssel zu schwach war, obwohl sie am Tester grĂŒn angezeigt hatte. Somit hat der SchlĂŒssel nicht richtig mit dem Fzg. kommuniziert und die Diebstahlwarnanlage nicht deaktiviert. DafĂŒr haben die fast eine Stunde bei BMW am Fahrzeug gesucht.
Die Batterie im Schluessel hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun. Die ist NUR fuer die Funkfernbedienung. Selbst ganz ohne Batterie kann man den e39 starten.
Im Hotel-SchlĂŒssel sind auch keine Batterien verbaut! 
Aber auch kein Transponder
Aber auch kein Transponder
doch klar.
In diesen Plastik SchlĂŒssel?
In diesen Plastik SchlĂŒssel?
Habe gerade mal geschaut ............ ich habe 2 von diesen PlastikschlĂŒsseln und einen mit Bart - alle 3 unterschiedlich 
.......
quelle: winne65
Der linke ist auf jeden Fall nicht von einem E39
Du hast eine Bedienungsanleitung 
Der linke ist auf jeden Fall nicht von einem E39
Eben doch (also der mittlere SchlĂŒssel) ............... gerade mal gestestet - ist fĂŒr das Handschuhfach . Habe ich noch nie probiert, wieder eine Neuigkeit am Diggen entdeckt 
.
