Dauerplus und / oder Zündplus klemmen für nicht OEM Radio

Moin Leute.

Ich habe gerade etwas Gehirnfasching und sehe den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Folgende Situation:

Ich möchte ein ganz "normales" Radio (Pioneer MVH-S520DAB) einbauen. OEM war ein Bordmonitor 4:3 verbaut. Ich kann also den Stecker vom Radio nicht so einfach mit den Originalkabelbaum verbinden, Adapter gibts auch nicht.

Zum Testen hatte ich gestern einfach mal vom OEM Kabelbaum von Bordmonitor Zündungsplus, Schaltplus und Masse (jetzt bitte nicht schlagen) mit Stromdieben angezapft.

Leider habe ich das Radio nicht zum Laufen bekommen.

Da ich ansich so Bastellösungen nicht mag, wollte ich jetzt nochmal einen sauberen Versuchsaufbau machen und dazu im Kofferraum die Kabelage direkt an bzw über den Sicherungskasten klemmen.

Nun die Frage: welche Kabel müssen zwingend angeschlossen werden?

Früher™ war es bei meinem Blaupunktradio so, dass ich nur Dauerplus ODER Zündungsplus (und eingeschaltete Zündung Stufe1) und Masse klemmen musste und somit das Radio einschalten konnte.

1.

Kann es sein, dass die Radios mittlerweile so ausgelegt sind, dass man Masse, Dauerplus UND Zündungsplus klemmen muss, damit das Radio angeht?

2.

Könnte ich für den Versuchsaufbau als Test Dauerplus UND Zündungsplus an Dauerplus anschließen?

Klingt jetzt zwar alles irgendwie verwirrend und nach Pfusch aber letzendlich will ich nur schauen, ob gestern beim Klemmen über den OEM Kabelbaum irgendetwas schief gelaufen ist oder das Radio einen weg hat.

Danke vorab und schon mal nen schönes Wochenende.

Alles klaro und danke.

Brücken könnte ich doch aber zum Testen das Zündplus auf Dauerplus - oder?

EDIT

Brücken funktioniert, Radio ist also schon mal nicht defekt.

Jetzt frag ich mich allerdings, warum sich da nix zuckt, wenn ich es an das OEM Kabel vom Bordmonitor anklemme?!

Werde mal den Sicherungskasten im Handschuhfach inspizieren, ob und wo ich da einen vernünftigen Anschluss machen kann.

EDIT 2

BMW hat bei irgendeiner Nachrüstung auch mit Stromdieben am Sicherungskasten im Handschuhfach gearbeitet.

Zitat von michaelXXLF

Zitat von flash4bmw

Ich kann also den Stecker vom Radio nicht so einfach mit den Originalkabelbaum verbinden, Adapter gibts auch nicht.

Ist das kein Quadlockstecker?

Nee, das sind die Blockstecker vom alten Radio.

Ich habe aber OEM Navi / Bordmonitor da sieht der Stecker so aus:

1744128490479.jpg1744128490520.jpg

BTW

"Fehlerquelle" habe ich mittlerweile gefunden.

Aus mir unerklärlichen Gründen habe ich weder am Stecker vom Bordmonitor, noch am MID Zündgsplus anliegen oder ich verstehe Zündungsplus falsch.

Jepp, der ganze Krams ist im Kofferraum aber der Monito / das Bedienteil bekommt ja auch überden Stecker Dauerplus, Zündplus und Masse und dort wollte ich ran.

Habe ja jetzt auch erfolgreich Dauerplus und Masse direkt vom Anschulsstecker des Monitors gezogen indem ich einfach die Kontakte ausgepinnt und direkt genutzt habe. (Ich hoffe, das fällt mir nicht mal irgendwann auf die Füße )

Jetzt dreht sich wirklich nur noch alles ums Zündungsplus.

Ich schau mir morgen mal den Sicherungsblock im Handschuhfach an, da muss doch was zu holen sein.

Ich war jetzt ganz böse und habe zum Testen das Zündungsplus erstmal im Handschuhfach abgegriffen.

Mit der Belegugn in der Sicherungsleiste bin ich nicht so richtig warm geworden.

ANgeblich soll das 3 teilig aufgebaut sein. Links Dauerplus, Mitte Zündplus, rechts Zündplus Stufe 1 aber das hat nicht so wirklich hin. Von den Kablefarben mal ganz zu schweigen.

Verstehe jetzt nicht ganz, was daran Pfush ist, wenn man alles benötigte direkt an den OEM Stecker oder am Sicherungskasten abgreift aber da scheint wohl jeder unterschiedlich zu ticken.

Bevor ich irgendwelche Kabel über diverse Adapter vom Kofferraum wieder nach vorne ziehe, klemme ich lieber direkt an.

BTW
Was für Signale vom Radio soll ich denn noch brauchen?

Lautsprecherkabel sind mit vernünftigen Leitungen neu verlegt und Radioantenn musste ich eh neu machen, da DAB.

Zitat von Tarek

Dann hol dir immerhin noch ein vernünftiges Dauerplus.
Das ganze Radio über eine 0,5mm2 Leitung zu versorgen ist ne blöde Idee.

Wie kommst Du auf 0,5 mm² ?

Vielleicht habe ich dann aber doch den Anschluss vom MID genommen ?!

MID ist nachgerüstet und sind 1,5.