Stahlflex Bremsschlauch bei 140km/h und harter Bremsung geplatzt...

Und ich war gerade am überlegen , mir welche einzubauen. Das macht ja Mut.

Zum Glück ist nichts passiert, im falschen Moment kann das ja richtig in die Hose gehen. Da hattest einen guten Schutzengel.

Für mich sieht das so aus, als hätte genau diese stelle an der innenradhauskante geschliffen.

Nur gut das Dir nix passiert ist, normal kann das bestimmt nicht sein.

Auf dem zweiten Bild sieht es so aus, als würde der Schlauch bis zur Feder reichen, das dieser dann dort mal eingeklemmt war beim Einfedern kann nicht möglich sein?

am mopped halten die stahlflex teile ein leben lang was für ein hersteller hast du verbaut

Zitat

Die Schläuche sind ca. 1,5j alt und wurden in einer Fachwerkstatt eingebaut

Das wirds gewesen sein, du hast es nicht selbst getan, sondern der Azubi

Nee Spaß beiseite, Du hast irres Glück gehabt. Im Regelfall hast du wenig Ausweichmöglichkeiten wenn du hart bremsen musst. (Sowas macht man ja nicht aus Spaß)

Und Stahlflexschläuche verbaut man ja mitunter wegen der hören Strapazierfähigkeit ein, sowas sollte nicht passieren.

Also bevor du dir von Goodridge wieder welche zulegen willst, würde ich an deiner Stelle mal bei denen anrufen und Sie darüber informieren.

Es können 4 Szenarien nach dem Anruf passieren...

1. Szenario Du rufst an schilderst Ihnen was passiert ist und Sie sagen... "Joa dumm gelaufen kann mal passieren, shit happens"
2. Szenario Du rufst an schilderst Ihnen was passiert ist und Sie sagen... "Joa dumm gelaufen kann mal passieren, wir schicken ihnen einen Neuen"
3. Szenario Du rufst an schilderst Ihnen was passiert ist und Sie sagen... "Ooh sowas ist ja noch nie passiert, bitte senden sie uns den beschädigten Artikel zu"
4. Szenario Du rufst an schilderst Ihnen was passiert ist und Sie sagen... "Ooh sowas ist ja noch nie passiert, bitte senden sie uns den beschädigten Artikel zu, wir schicken ihnen einen Neuen"

Bei Szenario 1 und 2 wäre ich bedient und würde zu einem anderen Anbieter wechseln, bei 3 und 4 würde ich das Risiko nochmal eingehen.

Hier dir Kontaktdaten von Goodridge in Deutschland...

Neustadt, Germany
Talstrasse 227
D-67434 Neustadt

Tel. +49 (0) 6321 484 47-0
Fax. +49 (0) 6321 484 47-99

Jetzt aber mal ehrlich auf deinen Bildern sieht die einbaulage schon danach aus als ob der Mantel mechanisch verletzt wurde. des weiteren geht die leitung sehr hoch in den Radkasten für meinen geschmack. oder Material fehler könnte auch sein.

Hast Glück gehabt,
ich würde auch erstmal dort anrufen...

Ich habe ebenfalls Goodridge drin, bisher keine Probleme, 3 Jahr verbaut, jedoch stand er in der Zeit 1 Jahr, also sozusagen gleich alt....

Fischer Stahlflex gibts noch.....klick

Oupps das ist ja mal krass

Da mir kein weiterer Fall bekannt ist sollte es eher eine Ausnahme sein als die Regel!

Ich würde auch den Hersteller befragen wie er die Sachlage dazu sieht!

Einen alleine würde ich eh nicht tauschen wenn dann beide Bitte, alleine schon weil es evtl. ein Serienfehler in der Produktion sein könnte aber natürlich nicht muss.

Vor ein paar Monaten gab es einen Thread wo ein Deutscher Hersteller diese auch vertreibt und der hatte durchweg Positive Resonanzen.

Mitten drin sollten diese übrigens am haltbarsten sein, die Problemzone bei solchen Schläuchen sind eigentlich die Verbindungen bzw. Übergänge .

Zitat

Problemzone bei solchen Schläuchen sind eigentlich die Verbindungen bzw. Übergänge

Das währe für mich auch logisch...ich bin mal gespannt, was Goodride dazu sagt.
Deine Aktion hätte aber auch schief gehen können. Also drei Mal auf Holz geklopft

Sehr heftig bei Stahlflex. Zum Glück ist nichts passiert ! Ich würde auch den Weg gehen und den Hersteller drüber informieren und dann abwarten, was passiert.
2 Jahre ist zudem auch kein Alter..

Ganz klarer Fall von Einbaufehler!
Der Bremsschlauch hängt viel zu lose im Radhaus, da ist nur denkbar dass der sich mit der Zeit irgendwo durch gescheuert hat.

Durch scheuern bedarf aber 2 teile wo er dran scheuern kann!
da ist aber nicht was auch nur ansatzweise daran reiben und dem Schlauch was anhaben könnte.

Am ersten Bild meine ich zu sehen das es von innen nach außen geborsten ist.
Müsste man sich noch mal anschauen im ausgebautem Zustand!

Machs schriftlich, im Zweifel zählt nämlich nur das was du schwarz auf weiß hast, beweis mal was was dir mündlich zugesichert wurde.

Nur für den Fall der Fälle