Getriebelager und Motorlager checken.
Getriebelager und Motorlager checken.
Müsste ich mal machen danke für die info. Das komische an der ganzen Sache ist das es wirklich nur im 2. und 3. gang vorkommt. In allen anderen gängen funktioniert alles ganz normal
Vielleicht weil da halt die Karosserie mehr Moment abbekommt. Im 2+3 ist ja sich die Beschleunigung stärker als in höheren Gängen. Ist aber nur beim Beschleunigen ne?
Ich werfe mal Gleichlaufgelenk ein.... 
Vielleicht weil da halt die Karosserie mehr Moment abbekommt. Im 2+3 ist ja sich die Beschleunigung stärker als in höheren Gängen. Ist aber nur beim Beschleunigen ne?
Jaa ist nur beim beschleunigen. Sobald ich weg gehe vom gaspedal hört es auf
Ich werfe mal Gleichlaufgelenk ein....
hmm. Würden dann die vibrationen nicht in jedem gang vorkommen?
Update: als ich heute gefahren bin war es nicht mehr da (komisch eigentlich hatte ich das permanent). Als ich dann in einem kreisverkehr und quasi rund um den kreisverkehr fuhr trat es wieder auf im 2. und 3. gang. Komisch. Kommt mir vor als war irgendwas bis zu diesem moment am rechten fleck und durch das „rundum“ den kreisverkehr fahren hat es sich wohl wieder gelöst/verschoben. 
Genügend Öl im Getriebe?
Update: als ich heute gefahren bin war es nicht mehr da (komisch eigentlich hatte ich das permanent). Als ich dann in einem kreisverkehr und quasi rund um den kreisverkehr fuhr trat es wieder auf im 2. und 3. gang. Komisch. Kommt mir vor als war irgendwas bis zu diesem moment am rechten fleck und durch das „rundum“ den kreisverkehr fahren hat es sich wohl wieder gelöst/verschoben.
Antriebswellengelenke sind hier Kandidate Nummer 1
