Xenon-Scheinwerfer leuchten nicht weit genug

Das ist die Wartungsklappe. Lass die mal zu.

Man kann mit den beiden Einstellschrauben (rot markiert) den Scheinwerfer Hoch/Runter und Links/Rechts einstellen.

Grundstellung wäre:

Das schwarze Zahnrad nähe Blinker (Seitenverstellung) 8 vollständige Umdrehungen nach links drehen

Das schwarze Zahnrad nähe Xenon Steuergerät (Höhenverstellung) 3 vollständige nach links drehen.

Am besten fährst du aber in die nächste Werkstatt / ADAC / TÜV und lässt es einstellen.

Variante 3 (keiine Garantie):

5m vor eine Wand stellen

Höhe vom Boden bis Mitte der Scheinwerfer messen

An der Wand die gleiche Höhe, abzüglich 5cm.

Grüße

Die Plastikklappe ist nicht zum einstellen, da müssten zwei weiße Stellschrauben für einen Imbus-Schlüssel sein am Scheinwerfer auf der hinteren Seite links und rechts.

Prüf vorher mal ob der Stecker welcher auf den Xenonbrenner gesteckt wird sich leicht hin und her bewegen lässt, also wackelt.

Wenn dieser viel Spielraum hat, könnten auch die Reflektorhalter gebrochen sein dann hilft auch keine Einstellung mehr.

Moin,

dort (siehe Bild) sollten die beiden Einstellschrauben sein.

Ich rate dir allerdings dringend für die Einstellung ein Lichteinstellgerät zu nutzen. Die meisten Werkstätten und alle Prüfstellen haben so ein Gerät.

Und bei vielen Prüfstellen ist das Einstellen der Scheinwerfer kostenlos (wenn dort gerade nicht der Bär los ist und man freundlich fragt).

Zitat von ZeroCool1303

Prüf vorher mal ob der Stecker welcher auf den Xenonbrenner gesteckt wird sich leicht hin und her bewegen lässt, also wackelt.

Wenn dieser viel Spielraum hat, könnten auch die Reflektorhalter gebrochen sein dann hilft auch keine Einstellung mehr.

Dann würden die Scheinwerfer aber nicht mehr hoch und runter fahren, wenn man sie einschaltet, oder!?

So war es bei mir zumindest.

Moin,

Wenn das Facelift Scheinwerfer sind, bitte hier mal reinschauen,da sind auf dem Bild die Einstellschrauben markiert! Wenn Du die Suche bemüht hättest, wäre die Frage hier eigentlich überflüssig gewesen,aber man hilft ja gern

https://www.e39-forum.de/index.php?thread/82414-alwr-nachrüsten-bei-niveau/

Zitat von KayDee

Dann würden die Scheinwerfer aber nicht mehr hoch und runter fahren, wenn man sie einschaltet, oder!?

So war es bei mir zumindest.

doch, wenn nicht beide gebrochen sind oder sich der Halter verklemmt hat, dann fahren die zwar noch hoch und runter aber dann während der fahrt kann er nicht genügend regeln und fährt diese in die Notstellung runter.

Die Einstellklappe oben in der Mitte ist für die Umstellung auf Linksverkehr wenn ich mich recht erinnere. Steht aber in der Anleitung.

Da die Höhenverstellung unten am Reflektor ansetzt, die Einstellschraube aber oben, bewegt sich der Reflektor weiterhin beim anlassen, die "Grundeinstellung" ist trotzdem 0.

4 Neue Reflektorhalter einbauen und gut.

Ich frag mal so dein Sensor für die leuchtweitenregulierung ist aber ok. Nicht das deine Scheinwerfer nach unten geregelt werden vom LCM.

Ganz ehrlich das geht ohne einstelligerer nie gescheit hoffe nur das du den Gegenverkehr jetzt nicht blendest . Gib genug arschlöcher die mit selbst hingepfuschten Einstellungen rumfahren und somit eine Gefahr für alle andere Verkehrsteilnehmer sind .

Moin,

ich klinke mich hier mal kurz ein und frage, ob jemand weiß, wo man die schwarze Einstellschraube (ist ja nur auf das gerändelte geschoben) neu bekommt? Bei mir ist eine flöten gegangen, sodass ich die Einstellung nicht vornehmen kann, da die Verbindung über den Inbus auch nicht mehr gegeben ist...

Gruß

Zitat von Kidkanalje

Moin,

ich klinke mich hier mal kurz ein und frage, ob jemand weiß, wo man die schwarze Einstellschraube (ist ja nur auf das gerändelte geschoben) neu bekommt? Bei mir ist eine flöten gegangen, sodass ich die Einstellung nicht vornehmen kann, da die Verbindung über den Inbus auch nicht mehr gegeben ist...

Gruß

Da

wollte kein neues Thema aufmachen und glaube, dass es hier gut reinpasst:

Mein Xenon Höhenstandssenor vorne links ist mit hoher Wahrscheinlichkeit defekt (lt. Inpa 0.9V vs. hintere 3,8 oder 4,x V).

Nach dem Start fährt das licht kurz runter, ein wenig hoch, es war jedoch viel zu niedrig.

Habe jetzt schlichtweg von nem anderen E39 der hier bei uns steht den Höhenstandssensor vorne eingebaut. Jetzt fährt es vorne nicht mehr "hoch". Es gibt also keinen Höhenabgleich.

Wie sieht es aus, "muss" man den original BMW Sensor für 110€ nehmen, oder verrichtet einer z.B. von Amazon für 25€ den gleichen Dienst ?. Falls Nachbau, gibt es da "empfehlenswerte" Hersteller?

Bei KWS , LMM etc. soll man ja nur original nehmen. Ist das beim Höhenstandssensor eben so?

Witziger weise war der original verbaute vordere Sensor einer mit der "97" als letzte Nummer. Soweit ich weiß, ist das aber der für die HA. Vor dem defekt war aber alles einwandfrei.

LG Markus

Hallo Markus,

habe dies vor langer Zeit schon einmal gemacht.

Muss schauen ob ich da noch Unterlagen zu habe.

Kann auch sein, dass ich dies bei YouTube gesehen hatte und da einen link benutzt.

Naja den Wechsel habe ich schon "gemacht" , ich denke aber, dass der zweite Sensor ebenfalls hinüber ist, da der deutlich älter etc. ist.

So wie ich gelesen habe soll der Sensor von "Vemo" - "VE-V20-72-0480" für knappe 50€ "identisch" mit dem BMW Sensor sein. Wird auch bei Leebmann für VA & HA passend angeboten:

pasted-from-clipboard.png

Du kannst doch den Stand der Sensoren auslesen müssten bei 50-50 stehen . Wenn ein Wert nicht stimmt is der Sensor im arsch .

Habe gestern Abend auf die schnelle nichts gefunden.

Schaue später noch einmal

Zitat von lamadad

So wie ich gelesen habe soll der Sensor von "Vemo" - "VE-V20-72-0480" für knappe 50€ "identisch" mit dem BMW Sensor sein. Wird auch bei Leebmann für VA & HA passend angeboten:

Der paßt, aber der ist nicht identisch. Was Leebmann da anbietet hat absolut keine Aussagekraft.