Angepinnt Ergebnisse der Ölumfrage - Version 1.0

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  • Ich würde dazu raten, die Zahlen dort oben nicht überinterpretieren zu wollen. Die Stichprobe ist einfach relativ klein. Aber wenn hier jeder immer wieder brav seine Daten reintippt, wird das vielleicht irgendwann noch soweit sein.

    rama0711 schrieb:

    (...)
    Welche Vorteile bietet denn ein 0WXY noch außer der Temperaturfestigkeit ( Viskosität )
    Im Wesentlichen und vereinfacht gesagt, dass es wesentlich kürzer dauert, bis eine vernünftige Viskosität erreicht ist, weil es eben "kalt" schon "flüssiger" ist. Damit verkürzt sich die Zeit, bis der Motor vollständig durchgeölt ist mehr oder weniger deutlich.

    Edit: Aber dazu geht's besser im Ölthread weiter.
    Viele Grüße
    Simon

    ---
    Elwood Blues: It’s 106 miles to Chicago, we’ve got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it’s dark, and we’re wearing sunglasses.
    Jake Blues: Hit it!

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von simpadic ()

  • rama0711 schrieb:

    Sebastian99 schrieb:

    Hätte ja erwartet, dass mehr 0W40 dabei wäre. Eindeutig nicht repräsentativ!! :mussweg: :pfeiff:
    Nach meinem Kenntnisstand steht die erste Zahl für die "Winterfestigkeit" : Für was brauche ich die -40°C .

    In unseren Gefilden hier würde ein 20W40 dicke reichen.



    Nicht hoch wissenschaftlich, aber anschaulich warum 20W-40 im Winter eine weniger gute Idee wäre (ja, hier sieht man 15W-40):
    youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4
    OO__II__OO
  • Ich hab mal wieder die Daten oben aktualisiert.
    Mittlerweile sind wir bei n=76 - Danke! :thumbsup:
    Viele Grüße
    Simon

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  • Und mal wieder ein Update mit jetzt n=91 Datensätzen und unserem ersten Alpina B10 V8 in der Liste :D .

    Edit: Als kleine Verbesserung habe ich den einzelnen Auswertungen mal die durchschnittlichen Ölwechselintervalle bezogen auf jede Gruppe hinzugefügt.
    Viele Grüße
    Simon

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