ABS Sensor ASC / trotz neuem Sensor selbes Problem

    hallo Leute ,

    Ich habe mit meinem E39 530D Bj 2000 (Vorfacelift) ein Problem.

    Seit Wochen habe ich einen ABS Ausfall, manchmal Minuten nach Fahrtbeginn , manchmal erst Stunden nach Fahrtbeginn.

    Habe mich die Tage endlich mal dazu entschieden einen neuen ABS Sensor zu kaufen , nachdem mir die Fehlerauslesung folgendes anzeigte

    -30// Drehzahlgeber hinten links-> Unterbrechung

    Habe dementsprechend nun den neuen Sensor ordnungsgemäß eingebaut!

    Fehler ist allerdings nach wie vor da , manchmal beim fahren , manchmal beil bremsen , manchmal auch nur im stehen.

    Km/h Anzeige zeigt dann kontinuierlich 0 an , Verbrauch bleibt bei 0.0 L, Tankanzeige sehr ungenau , KM Anzeige im BC eskaliert auch regelrecht!


    Liegt es daran das eventuell was anderes kaputt ist oder ich den Fehler erst wieder mit dem Diagnosegerät gelöscht werden muss ?

    Ps: manchmal geht er an , wenn ich bremse , dabei kratzt das Bremspedal etwas


    Falls jemand helfen könnte wäre das echt nett

    Liebe Grüße im voraus

    Wahrscheinlich ist das ABS-Steuergerät den Hitzetod gestorben (kriegt zu viel Hitze vom Krümmer ab). Wenn es bei kalten Motor funktioniert und es bei warmen Motor zu Ausfällen kommt ist das z. B. ein typisches Indiz.

    @Jason

    Zitat von Jason

    Wahrscheinlich ist das ABS-Steuergerät den Hitzetod gestorben (kriegt zu viel Hitze vom Krümmer ab). Wenn es bei kalten Motor funktioniert und es bei warmen Motor zu Ausfällen kommt ist das z. B. ein typisches Indiz.

    könntest du mir ein Link von dem richtigen Steuergerät schicken ? Gibt es Möglichkeiten es aktuell noch zu nutzen und es zu kühlen ?

    du solltest das vorhandene Steuergeraet reparieren lassen.

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    Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, um meine eigenen!

    Zitat von RsRichard

    du solltest das vorhandene Steuergeraet reparieren lassen.

    ja , trotzdem sicherlich keine langjährige Lösung oder ? Wenn es einmal durch Hitze gelitten hat , wird es nach der Reparatur bestimmt irgendwann wieder dazu kommen oder ?

    Wäre es sinnvoll den krümmer in ne schöne Antihitze Keramik Folie zu packen und evtl von der Klima ein luftschlauch Richtung Stg. zu montieren?

    Klingt ja in der Theorie nach eine guten Idee aber was sagt die Praxis dazu ?

    Hier habe ich eins von einem Bekannten eingeschickt, war mit dem Service soweit zufrieden und ging schnell:
    https://ecu.de/

    Nach der Reparatur am Besten ein Alublech zurechtbiegen und vor dem Steuergerät besfestigen, du kannst das gut am vorhandenen Hitzeschutzblech anbringen (z. B. mit einer Blindnietzange).

    Zitat von ShortyKing

    ja , trotzdem sicherlich keine langjährige Lösung oder ? Wenn es einmal durch Hitze gelitten hat , wird es nach der Reparatur bestimmt irgendwann wieder dazu kommen oder ?
    Wäre es sinnvoll den krümmer in ne schöne Antihitze Keramik Folie zu packen und evtl von der Klima ein luftschlauch Richtung Stg. zu montieren?

    Klingt ja in der Theorie nach eine guten Idee aber was sagt die Praxis dazu ?

    die Reparatur haelt in der Regel dauerhaft. Ein anderes Steuergeraet wird wieder den Hitzetod sterben.

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    Zitat von RsRichard

    die Reparatur haelt in der Regel dauerhaft. Ein anderes Steuergeraet wird wieder den Hitzetod sterben.


    Ich hatte das selbe Problem mit meinem ehemaligen 520i habe das Steuergerät abgegeben und es wurde repariert danach kamen die Fehler nie wieder & sollte es mal wieder flöten gehen hast du noch eine Garantie drauf.
    Reparatur kostet zwar 150€ wofür es sich dann wieder lohnt, weil wenn du ein Gebrauchtes oder neues Steuergerät kaufst wovon ich dir abrate, kommen wieder die nächsten Kosten zum anlernen des Steuergerätes usw.