Guten Tag liebe Leute,
nach dem ich hier nun schon viel gelesen habe und mir dadurch auch viel geholfen wurde habe ich mich heute mal angemeldet um mit euch über ein Problem zu beraten :-D.
Mein Name ist Dennis und ich fahre einen 530iA aus 2001 mit jetzt 170000 km runter.
Zunächst kurze Beschreibung meines Problems:
Sobald mein Motor/Getriebe warm ist und die WÜK geschlosen werden kann / wird, passiert es manchmal, dass diese durchrutscht - und zwar wenn ich vom Gas herunter gehe -
Beipielhaft: Ich fahre durch nen Ort mit ca. 50 km/h trete leicht aufs Gas, um nur etwas zu beschleunigen (so auf 60 km/h) so dass die WÜK noch geschlossen bleibt und lasse dann das Gas los so schnellt die Drehzahl kurz hoch (auch hörbar) und danach dann runter so wie man es vermuten würde. (hört sich so an als würde die WÜK einfach durchrutschen bzw. sieht am Drehzahlmesser auch so aus)
Das Problem tritt aber auch in höheren Geschwindigkeiten auf. Es ist fast so, als wenn der Öldruck im Wandler nicht ausreichen würde, um die Kupplung geschlossen zu halten, wenn man "abtourt".
Ich hoffe ich konnte das Problem einigermaßen so beschreiben, dass man es versteht.
Was habe ich bisher gemacht:
- 2x Getriebeöl inkl Filter gewechselt, Ölstand immer wieder kontrolliert
- 1x neuen Austauschwandler eingebaut
- 1x Austauschgetriebesteuergerät ausprobiert und auch geupdatet auf neuste EGS Version mit WinKfp
Getriebe ist absolut dicht, kein Ölverlust.
Hat alles nichts genützt, Verhalten des Getriebes/ der WÜK hat sich nicht geändert.
Ansonsten schaltet das Getriebe weich und ohne Schläge, Fehler in Steuergeräten sind nicht hinterlegt weder im Motor noch Getriebe.
Mittlerweile frage ich mich ob ich irgendwie nem Geist hinterher renne und dieses Verhalten einfach normal ist?
In der Suchfunktion konnte ich nicht wirklich was vergleichbares finden.
Falls nicht wäre ich über jeden Tipp was das ist dankbar. Vielleicht hat dieses ganze Verhalten ja auch gar nichts mit dem Getriebe zu tun?