Hallo zusammen,
das Fahrersitzpolster der gemütlichen Sitze ist offensichtlich ziemlich genutzt worden.
Jetzt gabs schon diverse Ideen:
- gebrauchte Lederausstattung
- ordentliche Sitzbezüge
- den originalen Sitzbezug versuchen zu bekommen / reparieren zu lassen
Was würdet ihr für den Status vorschlagen?
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Grüße!
Hallo zusammen,
scheinbar haben wir einen richtigen Montagswagen gekauft…
Beim Erneuern der Karosserieübergänge im Bereich des Kofferraumdeckels, ist mir aufgefallen, dass das rechts Scharnier des Deckels sehr viel Spiel hat.
Ist das ein übliches Problem? Habe nichts dazu gefunden…
Neues, gebrauchtes Scharnier, oder kann man das fixen?
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Beste Grüße!
Habe ich schon so verstanden 
Ich wollte sie eben nicht rausbauen (wo sie sowieso schon zerbröselt), alles drumrum wieder abdichten und dann die defekte gummilippe montieren.
Die Frage ist, welchen Mehrwert ich dadurch gewinne. Wenn, dann muss die Reparatur ja lange zurück liegen. Sonst wäre die Dichtmasse nicht so gealtert.
Die Schweißpunkte sehe ich definitiv. Nur aus der Blickrichtung der Fotos und mit Taschenlampenlicht ists kaum erkennbar. Frontal drauf schon. Die die Unterseite sieht auch völlig unbearbeitet aus. Da sind die Bleche ja auch mehrfach gekantet und das sieht alles total unberührt aus. Da würde man doch sehen, wenn jemand etwas gemacht hätte.
Auch die Scharniere und Schrauben vom Kofferraumdeckel sehen nicht so aus, als wenn da jemals jemand dran war.
Im Kofferraum (Reserveradmulde, Auffahrstoßdämpfer usw) sieht auch alles aus wie neu und alle Glasscheiben sind von der originalen DOT.
Ich werde einfach mal zusehen, dass ich das alles wieder dicht bekomme
Gestern habe ich mir die Gummidichtung der Heckscheibe angesehen. Die ist schon sehr gealtert und ausgehärtet. Ist aber bestellt und werde ich tauschen. Dann habe ich mir die vordere angesehen. Die konnte ich einfach herausnehmen und die ist sehr elastisch. Alles gereinigt.
Dann die Dachleiste herausgenommen. Alles sauber gemacht, sieht top aus. Dichtung und Dachleiste vorne wieder eingesetzt.
Rest dann, wenn die Teile da sind
Habe inzwischen eine Vermutung, woher das Problem kommt.
Schon beim Kauf waren die Dämpfer des Kofferraumdeckels wirkungslos.
Beim Öffnen geht somit ein Schlag in das Auto und belastet da die Verbindung zwischen den Blechen.
Dazu kommt, dass der Deckel auf der Beifahrerseite so verstellt ist, dass er schon die Dichtlippe der Heckscheibe berührt.
Benötige ich, weil das aktive System nicht beim meinem funktioniert / aufwändig ist?
Oder wieso?
Ich denke, ich werde die Heckscheibendichtung erneuern (sieht nicht mehr so klasse aus) und in dem Zuge die Dichtung bis oben hoch kontrollieren und reparieren. Danach Lackstift drüber.
Kann mir jemand ein Sikaflex dafür empfehlen?
Von wem kaufe ich am Besten die Heckscheibendichtung? Hier gibt es günstigst->teuer. Gibt es Unterschiede, oder fallen die alle aus der selben Maschine?
Ich wäre auch grundsätzlich für Original.
Scheint aber irgendwie sehr viele Variablen zu geben. Wie finde ich am Besten raus, was ich genau brauche? Leebmann zeigt mir das ja nicht an, weil nicht im Auto verbaut gewesen.
Während ich eben mein Werk der Quick-and-Dirty Abdichtung bewundert habe, ist mir direkt die nächste Stelle ins Auge gefallen.
Auf beiden Seiten identisch.
Aber von innen (da sieht man bei der Limo die Bleche ja wirklich ganz gut) sieht alles aus wie von Werk. Also nicht verunfallt.
Haben die da einfach nicht sauber gearbeitet?
Zur Orientierung
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Detail
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Das sieht irgendwie nach dichtmasse raus, neu abdichten und drüber malen aus 
Das set hatte ich tatsächlich auch schon im Auge. Insbesondere, weil es von Valeo ist, hätte ich auch erst mal keinen Schrott vermutet.
Habe ich auch vor. Warte nur, bis die Dichtmasse durchgetrocknet ist
Nur diese beiden Stellen.
Sieht aber sonst alles original aus. Auch auf der Innenseite nichts auffälliges
Ist das Baujahr der Sensoren, zum Nachrüsten von PDC hinten, egal?
Ansonsten benötigt man neben dem Steuergerät, Leitungen und den Kunststoff-Stoßleisten noch etwas?
Wird ein neues Bedienteil unterhalb des Klimabediengeräts benötigt, oder reicht die Aktivierung durch Rückwärtsgang?
Nein. Absolut sauber.
Habe ich auch schon befürchtet. Aus irgendeinem Grund ist da einfach beidseitig die dichtmasse herausgebröckelt.
Druckluft war ein super Tipp!
Tatsächlich sind es diese hellen Stellen im Bereich der Kofferraumecken.
Von oben Wasser drauf geträufelt, im Kofferraum mit Druckluft zwischen die Bleche und dann gab es an den Stellen eine deutliche Blasenbildung.
Also Karosseriedichtmasse und etwas Lack drauf
Danke für den Tipp!!!
Hier zwischen den Blechen (roter Bereich) ist es schon nass.
Werde mal den Pinsel schwingen
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Die sind doch viel tiefer?
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Genau über der dunklen Stelle am gelben Schaum, unterhalb der Scheibe, habe ich auch leichte Korrosion.
Moin,
wir haben beidseitig Wassereinbruch im Kofferraum.
Ich bin mir nicht sicher, ob es „nur“ die Stellen sind, an denen die Bleche auf einander treffen, oder auch die Dichtung der Heckscheibe.
Ich habe einfach ein paar Fotos gemacht.
Was meint ihr?
Wie wird das bestenfalls abgedichtet?
Ich werde erst mal alles sauber machen und Kofferraumverkleidungen ausbauen, damit es trocknet.
Beste Grüße!
Ich habe gestern Abend noch etwas gelesen und herausgefunden, dass vorne wohl einiges umgebaut werden muss.
Also doch eher nur hinten. Upgrade geht ja immer noch.
Okay, super.
Muss ich auf irgendwas achten?
Gibt es vielleicht sogar eine Nachrüstanleitung oder so?
Grüße!
