Beiträge von SPIRIT

Reuter N gibt es mit Gutachten, Reuter S offiziell nicht, aber wenn man nett fragt, geht das aus. SS ist immer ohne Gutachten und auch ohne Typenkennung auf dem Schild.
Die 50€ sind nur der Aufpreis für die Soundstufe, nicht fürs Gutachten.

Du brauchst Adapterplatten, dass die überhaupt auf die Nabe passen.

Aber in der Suche findest alles darüber.

Mittig wird schwer...denn wo soll sonst der Taster hin?
OEM hast nichtmal nen Taster, sondern nur noch nen kleinen Druckknopf.

Dicht ist sie.

Ja gut, die haben jetzt eh 15% auf Gewindefahrwerk..

Hatte vor 5 Jahren das B16 drin und es war sehr gut. Das Fahrwerk fährt heute noch in einem anderen V8 ohne Probleme. Kann nichts negatives darüber sagen. Nur wer tief fahren will, für den ist das nichts.

Zemex Kamera in E39 griffleiste

Richtig, beim Kaskoschaden gibts keinen Anspruch auf Mietwagen oder Nutzungsausfall.

Kamera würd ich die der Limo nehmen mit Taster und in die griffleiste einarbeiten. Passt recht gut.

Zitat von E39OFI

Ne, ich meine den Holly "SPIRIT" aus Augsburg!

Na damit bin wohl ich gemeint

Zitat von thodde

Habe erst per Mail geschrieben, da wurde ich auf den Shop mit dem regulären Preis verlinkt...Wie im realen Leben kann man eben nur im direkten Kontakt verhandeln...Und direkt bei AP hat den Vorteil, dass kein mitverdienender Zwischenhändler da ist.

Gestern bestellt, morgen soll es kommen...

Dafür verdient AP jetzt halt mehr an Dir

Was hast gezahlt?

Rein von der Dimension passt es ohne Probleme.
Es wird nur nicht besonders aussehen, Mischbereifung auf gleich breiten Felgen zu fahren.

Es ist im eigentlichen Sinn keine Dichtung, sondern eine Abdeckung. Zur Dichtheit der Scheibe trägt die Abdeckung nicht bei. Die ist im prinzip nur optisch und akustisch.

In den meisten Fällen lässt sie sich ohne ausbau der Scheibe austauschen.

Tolle Farbe - ohne Frage!

Hab auch zwei Fahrzeuge in Imolarot.

Zu den Scheinwerfern: Die Reflektorhalter der Xenonscheinwerfer hättest einfach tauschen können. Des Weiteren verstehe ich nicht, SWRA-Optik zu machen?
Zu den Felgen: Sehr dilettantische Maßnahme. Gerade bei doch relativ hochpreisigen Felgen. Aufdrehen kostet rund 100€ und dann ist es sauber und professionell gemacht und sieht aus wie Original. Bei der Festigkeit hab ich keine Bedenken, eher dass Du Dir eine „Unwucht“ eingebaut hast.
Zur Lackierung: Schade dass es nicht sehr professionell durchgeführt wurde. Radhausschalen nicht ausgebaut, nicht sauber angeklebt usw...
Wie ist der Mororraum lackiert?

Gibts Bilder mit der Caramel Ausstattung?

Reflektorringe, Reflektor Fernlicht und Blinkerring sind lackiert, zudem Umbau auf Bixenon, neue Streuscheiben, neue Reflektorhalter und Osram NBU.

Hab meine Scheinwerfer etwas modifiziert.

Hatte damals einfach aufgefräst, passende Fassung rein und funktionierte.

Sehr schöne Arbeit!

Naja zur Schönheit...die Normalen Rahmen sind auch keine Schönheit, besonders wenn noch tolle Werbung drauf ist.
Der Kennzeichenrahmen muss genauso gepolstert werden, da es noch mehr zum scheuern und klappern kommen kann.

Wieso die Halterung nicht ganz weg lassen und verschrauben oder mit Magnet befestigen?

Spezialnuss brauchst nicht unbedingt. Wenn der Kettenkasten locker ist, kommst mit dem Gabelschlüssel auch ans magnetventil.

Bei Karosserieteilen immer auf Original Teile setzen. Muss nicht neu sein, lieber einen gebrauchten originalen Kotflügel als einen neuen Zubehör Kotflügel. Zumindest wenn man wert auf Optik und Qualität legt.