Beiträge von towe

Guten Abend

Nachdem mir aufgefallen ist, dass ich bei meinem 540i die Fehler des Airbag-Steuergerätes (versehentlich Batterie wieder angeklemmt, als noch ein Seitenairbag fehlte) nicht löschen kann, und das Steuergerät den Internen Steuergeräte-Fehler abgespeichert hat, benötige ich nun ein neues.
Allerdings scheint das, was bei mir verbaut worden ist, extrem selten zu sein - gelber Aufkleber, Teilenummer 6900727, Version V2.5, MRSZ3/A.
Im Netz gibt es jedoch ein Vielzahl von äußerlich identischen Modulen, allerdings mit der Version V3.7, MRSZ4/16SB und einer andere Teilenummer.
Trennen diese beiden Steuergeräte nur unterschiedliche Möglichkeiten beim Codieren wie zwischen LCM3 / 4 und den GM3-High, oder gibt es da tiefere Differenzen, die einen Austausch mit einem der MRSZ4-Steuergeräten unmöglich machen würden?
Welche andere Teilenummern / Versionen wären mit dem kompatibel, was bei mir verbaut war?

Niemand 'ne Idee?

Aaalso:
Im Navirechner stand der Eintrag "Navigationsrechner", Fehlerhäufigkeit 3.
Ließ sich löschen, kam auch nicht wieder (nach durchlaufen meines Problems). Selbsttest war auch okay.

Das Videomodul bemängelte im Selbsttest, dass der "Status Eingang vom Nav-Rechner" einen zu geringen Signalpegel habe.

Im Bordmonitor war gespeichert:
Watchdog Reset, 31 mal
Radio Status Telegramm Timeout, 10 mal
Außerdem war in den Livewerten die Batteriespannung auf 9.2V, gemessen an der Batterie 12.2V

So, der Rechner ist jetzt auf mein Auto codiert (also mit der Fahrgestellnummer, Typ (E39), Bauform (Touring), und den Infos zur Telematik) - das Problem ist leider immer noch da.
Bei Zündung ein funktioniert noch alles.
Dann zurück auf Stellung 1 (R), Bildschirm geht aus - drücke ich den Uhrenknopf am Bildschirm, wird die Uhrzeit angezeigt.
Zurück auf Stellung 0 und Schlüssel raus: Bildschirm flackert kurz, ist dann aus. Drücke ich das Uhrensymbol, wird das Bild weiß.
Der Rechner fährt dann erst wieder hoch, wenn ich die Zündung eingeschalten habe (Bildschirm weiß -> flackert -> BMW-Logo -> Menü).

Kann das die Hauptspannungsversorgung über die Sicherung F56 sein?

Im Stromlaufplan ist noch ein Stecker / Verbinder X1483 vermerkt, den ich aber sonst nirgends finden konnte. Ich nehme an, das ist eine Lötverbindung im Inneren des Kabelbaums?

Guten Tag

Vor ein paar Wochen habe ich von meinem seit Kauf defektem Mk.2 auf den Mk.3 umgerüstet, und seitdem ich auch das Laufwerk gewechselt habe, funktioniert die Navigation und alles prima.
Vorher ist es zwischendurch immer mal wieder abgestürzt.

Allerdings habe ich immer noch das Problem, dass das Navi nicht "verfügbar" bleibt, wenn das Auto eine Weile stand.
Sobald ich die Tür öffne, ist der Bildschirm weiß. Schalte ich dann die Zündung ein, zuckt zuerst das Bild rum, ohne was sinnvolles darzustellen, dann kommt das BMW-Logo und der Rechner fährt hoch.
Schalte ich die Zündung sofort nach dem Abschalten wieder an, ist das Navi sofort wieder da.

Woran kann das liegen?
Auf mein Fahrzeug habe ich das Navi bisher noch nicht codiert (also FGSTNR ist noch falsch, und auch Assist ist noch aktiv, was ich nicht habe), aber daran kann's ja eigentlich nicht liegen.
Fehlt dem Navi eine Spannungsversorgung, oder ist das Videomodul defekt?

Liebe Grüße;
E39 540i Touring, Bj. 09/99
Mk.3, 4:3 Bordmonitor.