Beiträge von Cook

Ausser den Zügen war alles geschmiert.Vom Motorrad kenne ich es,die Züge sind Tevlon geschmiert.dauerhaft.Alles andere an Öle oder Fette wäre kontraproduktiv.Sollte man niemals drangehen.
Beim PKW weiß ich es nicht.Ich schau mir mal die Mechanik am Hebel an,evtl sollte da immer was dran.

Ah ja,super das schaffe ich,
habe gerade bei Leebmann nachgesehen,16,33€plus Versand.2teilig, Bowdenzug.

Vielen Dank

Hallo,ich mal wieder
nachdem ich meinen 2,2Touring erfolgreich durch den Tüv gebracht habe und auch schon wieder einige tausend km mehr drauf haben ,reißt doch tatsächlich der Bowdenzug am Hebel.Und das im Urlaub.
Die Haube konnte ich ohne Beschädigung öffnen,Zug werde ich bestellen,aber wie wechsel ich das untere Stück zum Hebel hin?Oben im Kasten den alten aushängen rausziehen und den Neuen nur duchschieben?Habe noch keinen neuen Zug gesehen,geht der so einfach durch?

Schon mal Danke für die Antworten

na ja,Bei Mercedes gehts auch ohne Abzieher,Versuch macht kluch,und das bißchen ausprobieren passt schon.Vorher schnell beide Bremsen hinten komplett neu,und Hardyscheibe gesechselt.
da ist es doch ein Einfaches hinten 4 Schrauben zu lösen und testen.

Hallo arti
das hab ich gesehen,aber ausleihen wäre erstmal besser,ich kann sowas nicht bauen.
gruß Lothar

Hallo,ich benötige dringend ein Tonnenlagerauszieher für meinen e39 Touring.
Mein Wagen steht auf der Bühne bei meinem Bruder in BM,eine ellenlange Liste mit Mängel ist abgearbeitet ,aber die Lager gehen eben ohne Spezialwerkzeug nicht raus.
BMW wollte fürs Wechseln 1200€,schluck.
Falls jemand sein Werkzeug mir leihen kann-selbsverständlich gegen Gebühr-wäre ich sehr dankbar

lieben Gruß Lothar

Na toll,das hört sich doch gut an.Hab vielen Dank,wieder was gelernt.

Mit freundlichem Gruß Lothar

Bin jetzt leicht irritiert,ich habe aber Xenon ,nicht bi Xenon.also nur Abblendlicht ist Xenon.Und da brauchen die shutter nicht dran?
kläre mich doch mal bitte auf.Man lernt ja immer dazu,und als Cook sowieso

Beschichten wäre auch eine Option,das nächsten mal.Da ich leider zum Tüv muß ist mir vollfunktionierendes Licht sehr wichtig,unsere Leute schauen sehr genau hin.

Projektoren sind eingebaut,leider hat Retrofitlab nicht die richtigen Slitter beigelegt,nun warte ich wieder 10 Tage auf Chinalieferung.
Bei Xenon ist splitter kabel 9005 nötig !dh die ovalen Stecker auf Fernlicht.
Erst dann kann ich endgültig anschließen und einstellen.

Hab mir schon selber geholfen,das Loch in der Scheibe aufgebohrt und den Pin und die Führungen nass mit Öl geschliffen.Zumindest rutscht der Pin nun selber ins Loch.

20200516_191208.jpg

Das dieses natürlich auch.
Ich ,zB,kenne die Jungs sehr lange,arbeite in stadtbekanntem Lokal, mein Bruder bekannt durch Werkstatt, aber sie sind sehr gewissenhaft.
Werden selber auch geprüft. Zb abfahrende geprüfte Fahrzeuge nochmals überprüft. Was das für den Prüfer bedeutet kann sich jeder selber vorstellen

Moin arti
das isses ja,die Scheibe mit dem Loch in der Klappe ist schon klar.
An der offenen Heckscheibe ist ja der Pinn.Wie ist der gefedert?bei meinem fehlt da was.der Pinn drückt sich nicht von selber nach unten .dh er liegt dann zwar auf der Mitnehmerscheibe aber drückt sich nicht ins Loch.
Egal wie der Wischer steht,sich der Motor dreht,geht der Pinn automatisch ins Loch ,beim schließen der Scheibe.daher wäre ein Bild für mich aussagekräftiger.

Alles andere funktioniert ja.In der Suchfunktion ist dieser Fehler nicht bekannt.

Ja leider ,TÜV wird immer unpersönlicher-wenn niemanden da kennt ist man nur ne Nummer.
Mit Motorrad wegen AU Werte durchgefallen,in Werkstatt mit GTÜ bestanden.Kostet zwar etwas mehr ,dafür ist Mechaniker dabei und "macht"

Moin,
Ich komme nicht weiter und brauche Foto
Wie wird der Pinn vom Heckwischer in die Mitnehmerscheibe gedrückt?
Mein Heckwischer lässt sich bewegen ,der Motor läuft,aber am Pinn fehlt etwas um ihn runter zu drücken.Nur Was?
Kann mit jemand ein Bild posten?
Vielen Dank

DEKRA oder TÜV sollte doch gleich sein.Ich bestell sie mal .
Vielen Dank

so denke ich auch.solange wie er läuft...und er läuft eigentlich sehr gut.ruhig,leise,an der roten Ampel denkst der wäre aus

ich habe ja meinen 5er.von den Nachfolgern gefällt mir keiner .dh.entweder runtergeritten mit 200000km und trotzdem teuer,anfällige 4Zylinder,kleine Diesel.60/61er sehen gut aus,aber sehr viele Elektrikprobleme,
Ich bleibe erstmals bei meinem.von Schiebedach,,Soudsysthem,Tempomat,lenkradheizung,Standheizung,parkpiepser rundum,Regensensor,.um.
Und was ich nicht brauche hat er auch nicht.dh,Leder ist unnötig, tierschutz,veganer,Anhängerkupplung.ist doch Kombi,.
Was mir noch gefällt,topasblau,chromeline,innen hellgrau.

den 5er.habe bisher keinen würdigen Nachfolger gefunden.
Der Z ist ein roher Roardster.gib sicher bessere,aber keinen schöneren