Beiträge von daniello01

Oh shit. Genau die hab ich mir auch gekauft.

Aber es hilft glaube ich, die Spitzen vorne zu kürzen.

Hab mal ein Muster geordert. Mal sehen, ob es passt

Na ja, ich brauch 4 Stück. Kleber kostet nicht die Welt

rausschmeißen und einen von VDO oder gleich direkt von BMW

Fehlereintrag von Inpa hier posten

hat jemand eine Quelle wo man den Stoff nachkaufen kann?

Mit vers. Suchbegriffen habe ich bisher nichts gefunden im Web

Die brauchen bestimmt länger wie eine Stunde. Aber trotzdem, absolut Wucher der Preis.

Mittlerweile aber die Regel, dass wegen Basic Arbeiten nichts unter 300 € gemacht wird.

Das würde ich nicht für den Preis machen lassen

wahrscheinlich nicht...

Ich dachte, Guido fasst keine Steuergeräte an, weil entsprechend teures Equipment angeschafft werden müsste?

undichter Krümmer?

Vielleicht Thermostat defekt?

Wo steht die Kühlmitteltemperatur im BC?

Man darf nicht vergessen. Das werden bald Oldtimer.

Jedes meiner Autos dass ich weggeschmissen hab, ist heute einiges wert.

Sogar der olle Kadett in 3 Farben

Ein CO Test wurde also nicht gemacht oder folgt das noch?

Der war 5 Jahre nicht mehr aktiv hier

Bei BMW ist das doch sicher unbezahlbar. Da würde ich woanders nachfragen

Aber die Membran ist durch, schreibst Du. Also müsste die doch auch getauscht werden?

Dann muss ich da nochmal ran. Aber die war neu original. Kann man die Membran beim Einbau fetzen?

Nur mal am Rande:

Wenn ich bergab rolle, kommt son komisches leises pfeifendes Geräusch.

Man könnte es auch eine Art "eiern" nennen. Kann das vllt mit der Ölproblematik zusammenhängen?