Shit.. Ich hatte mal überlegt dir Teile nach und nach zu kaufen.. Ich glaube das lass ich lieber 
Vielleicht bringt ja die Leder-Lenkradverkleidung die ich schon da habe Geld was ich lieber in mechanische Erhaltung stecken würde.. 
Muss mich mal schlau machen wofür die dieser Tage so gehandelt werden.
Viel schlimmer als die Fahrzeugpreise werden eigentlich gerade die Ersatzteilpreise.. 
Wobei das nicht unbedingt M5 spezifisch ist, sondern eher E39. Der M5 hat aber genug individuelle Teile die inzwischen teuer ins Geld gehen, obwohl es nur irgendwelche Plasteteile sind 
Gibt es noch irgendwelche Leute und Aktivitäten hier unten in der Freiburger Ecke? Bin letztes Jahr zugezogen und die Saison rückt näher.. 
Na klingt ja schon Mal "super" .. ich hab noch nicht Mal Zeit gehabt die anzurufen..
Ich blick bei denen auf der Homepage nicht so recht durch, welche für was ist..!? Manche sagen "nicht für M-Paket ab Werk / M5", andere nur "nicht für M-Paket ab Werk", aber wenn ich via HSN/TSN nach M5 Teilen suche, gibt es keine Stoßstange. Besonders irritierent, da manche Teile im Titel für "M5" beworben werden, und dann im Text wieder "nicht mit Sport Paket". Ok, der M5 hatte genau genommen kein Sportpaket, aber hey.. wäre schön, wenn deren Produktdaten etwas gepflegter wären. Bei dem Preis der Teile wenn sie halbwegs passen könnte es nämlich die sinnvollere Variante sein so eine zu bestellen und zu lackieren, statt meine zu reparieren..
Klingt ja fast nach eigener Erfahrung... Und wann bist du dann zum nebenberuflichen E39-Reseller geworden? 
Wobei ich hab schon länger keine Anzeige mehr von dir gesehen...
Echte Schwaben fahren doch eh Benz, oder wie war das?
Jetzt wo die Saison wieder da ist, würde ich vielleicht auch Mal spontan vorbei kommen Da ich privat aber am Wochenende meist auswärtig bin (bessere Hälfte lebt in Freiburg), hätte ich auch kein Problem mit Terminen unter der Woche ..
Ach da war ja mal was..
Ich glaube ich muss demnächst mal meinen alten Spiegel nach UK oder so schicken, wo die repariert werden. Und dann am Ende muss ich noch immer heruausfinden, warum mein normaler E39 Spiegel mit EC/Alarm meine Außenspiegel nicht abblendet..
SS-Headers? Du legst ja gleich richtig los mit dem Mods..
Jedes Mal wenn ich soetwas sehe, wird mir ganz Angst und Bange, was sich unter meinem Unterbodenschutz versteckt... 
Original von Betonmichl
Ich habe meine Styling 65 bei der besagten Firma S&K Kessler pulvern lassen . Bilder vom Ergebnis gibt's hier .
Es ist wohl bissl dunkler als das originale Chrome Shadow, ich hatte noch keinen direkten Vergleich.
Mir gefällts jedenfalls super.
Machen die nur Lackierung, oder bieten die (natürlich gegen Bezahlung) Reparatur von Macken an?
Und, das nicht ganz uninteressante natürlich: $?
Und ich hab mich schon gewundert, welche Motorabdeckung du meinen könntest, oder ob der wirklich auf dem Parkplatz die komplette Airbox zerlegt hat
Original von Tobi-523i
da das Thermostat schon bei 78° öffnet
Meins nicht.
Meins ist immer offen.. 
Öltemp hoch bekommen wird zur Geduldsprobe
Original von Pubert
Ich treffe mich am 18.2. gegen 18:30
Verdammt :D. Ich bin vom 14. bis 18. in der Gegend (Firma in Isernhagen, Hotel in Celle), aber am 18. muss ich abends wieder zurück nach Stuttgart..
Also wenn ich mal meine VANOS überholen will, komm ich wohl die A81 hoch
Ich glaube er hat hier reinforced und runderneuert verwechselt..
Je nachdem woher du kommst gibt es Leute die das relativ "günstig" machen können.
Aus eigenem Interesse: Was ist 'relativ günstig' in diesem Kontext? Mein Motor hat vor 5 km erst neue Pleuellagerschalen bekommen, die braucht er also nicht mit.
Basisgewicht trocken laut CoC ist 1695kg. Mit Öl- und Kühlflüssigkeiten und vollem Tank dürften dann also +100kg anliegen. Und dann kommen da noch die nicht serienmäßigen Optionen oben drauf, die Gewicht mitbringen. Quasi oft der ganze Navi- und Telefonkram, DSP, Isolierverglasung, und ähnliches..
So, Problem gefunden und schon gelöst. Es war quasi der Idealfall und hat nichts gekostet. Außer ein wenig Ehre..
Was war? Als ich vor 2 Wochen am Navi rumgebaut habe, habe ich sicherheitshalber die Batterie abgeklemmt (Minuspol). Was habe ich Idiot danach aber nicht gemacht? Das Teil wieder festziehen. 
Minuspol steckte nur lose mit Spiel drauf... ich hab das völlig verpeilt und ignoriert, und als mein Kumpel das heute sah, meinte er "Ich hab dein Problem gefunden..". Angezogen, reingesetzt, läuft sofort. Messgerät geholt, Batterie abgesteckt hat 12,6V und angeschlossen mit laufendem Motor ohne relevante Verbraucher 14,1V. Wagen ist auch nach dem Mittag sofort wieder angesprungen und auch als ich vorhin bei ihm weg bin.. als wäre nie etwas gewesen.. 
Schon recht peinlich, aber ich gestehe voll und ganz ein, dass das die buchstäbliche eigene Blödheit war 
