Beiträge von deamonhunter

  • Stammtisch Kraichgau

    hatte mich für die prins vsi II entschieden. bin voll zufrieden. die 1000er inspektion war eigentlich nur pro forma. dichtigkeitsprüfung und gut war. die werte wurden nochmal mit dem notebook geprüft, war aber alles ok. ich bin voll und ganz zufrieden und würde es immer wieder tun.

    gruß

    deamonhunter

  • Habe mich getraut.....jetzt wird gegast !!

    @540iE39
    nein, da zickt überhaupt nix. das ding läuft seidenweich. gasannahme super, schaltvorgänge super, durchzug wie eh und jeh, die gasanlage braucht keine 5 minuten (im kaltzustand) bis sie unmerklich anspringt. ich bin ansonsten total begeistert. nur die vorher beschriebenen kleinigkeiten stören mich ein wenig.
    das mit dem verbrauch kann ich nicht so richtig einschätzen. der wagen wird fast ausschließlich auf kurzstrecken und im stadtverkehr gefahren. ich hatte vorher schon einen benzinverbrauch der knapp bei 14l war. da finde ich so um die 15l gas auf 100 km nicht sooo ungewöhnlich viel, aber wie gesagt, mir fehlt da echt der vergleich.

    gruß

    deamonhunter

    p.s. ich werde weiter berichten

  • Habe mich getraut.....jetzt wird gegast !!

    so mal ein kleiner zwischenbericht:

    hab zwischendurch immer mal wieder das problem das die anlage sich einfach mit einem nervigen piepsen deaktiviert. nach motor neustart ist alles wieder gut. mein umrüster meinte das könne an den lambdawerten liegen, die müssten wohl noch etwas korrigiert werden. bin mal gespannt, spätestens bei der 1000er inspektion will er sich das nochmal zu gemüte führen, es sei denn es geht mir zu sehr auf den nerv, dann soll ich gleich kommen.
    das schätzeisen ist auch so eine sache. nach ca. 100km war der erste grüne punkt weg, soweit alles ok. nach weiteren 70km waren dann punkt zwei und drei aus und bei ca. 200km sagt die einzeig der tank ist leer, erst rotes licht, dann deaktiviert. bin tanken gefahren und es war nur ca. die hälfte verbraucht. ich denke mal die anzeige bzw. der geber haben einen schlag weg. habe aber schon öfter gelesen das gerade die anzeigen gerne einen am kamm haben. werde da auch nochmal mit meinem werkstattmenschen reden. was das teil anzeigt ist mir ja eigentlich egal, solange ich die reichweite einschätzen kann, aber das sich das teil dann deaktiviert ist schon ärgerlich (solange noch was drin ist, sonst ist das ok).

    ansonsten ist tanken immer noch die reine freude :trinken:

    gruß

    deamonhunter

  • Habe mich getraut.....jetzt wird gegast !!

    ich habe für die prins inclusive allem 2400,- bezahlt. ich finde das ist echt in ordnung.
    interessant war das erste volltanken, nein nicht nur der preis, sondern dadurch das der wagen den ganzen tag in der prallen sonne stand, ließ sich kein gas einfüllen. der tankwart meinte das wäre in letzter zeit öfter vorgekommen, das das ventil nicht öffnet wenn die temperatur zu hoch ist. ich habe dann mal am tank gefühlt, der war wirklich kochendheiß. als ich das selbe dreißig kilometer weiter probiert habe, ließ er sich ohne probleme füllen. kennt dieses phänomen einer von euch ??
    heute hat auf einmal während der fahrt die gasanlage mit einem lauten pfeifen auf sich aufmerksam gemacht (am bedienteil), danach hat sie sich deaktiviert. als ich den wagen neu gestartet habe war alles wieder ok. ich werde das mal weiter beobachten.

    gruß

    deamonhunter

  • Habe mich getraut.....jetzt wird gegast !!

    hallo Touring-Fan,
    ich habe deinen beitrag gelesen und du hast mein beileid. so viel ärger das ist nicht fair, ich hoffe es läuft mittlerweile alles gut bei dir.
    ja optisch ist der einbau echt gut gelungen. wie der technisch ist kann ich erst in ein paar tagen bzw. wochen sagen. den umrüster habe ich auf empfehlung von user hexxer und einigen anderen aus dem lpg forum gefunden. ich wollte halt einen in der nähe haben, damit ich nicht jedesmal hunderte kilometer fahren muss wenn mal was ist.
    das bedienfeld kommt da auf jeden fall noch weg, weiss aber noch nicht genau wohin. die niveaupumpe hört man eigentlich nur kurz nach dem starten des motors, dann nicht mehr. die haben sie irgendwie schwingend gelagert, aber ansonsten ist die nicht gedämmt. werde mal mit dämmmaterial experimentieren falls mich das gebrumme nervt, hat jetzt aber gerade keine prio.

    gruß

    deamonhunter

  • Habe mich getraut.....jetzt wird gegast !!

    hallo leute,
    ich habe heute meinen dicken vom gasumrüster abgeholt. habe mich für eine prins vsi II entschieden mit einem 70l radmuldentank und keihin rails.
    bin vorläufig mal total begeistert. einbau sieht klasse aus (bilder weiter unten), fährt sich völlig unauffällig und beim tanken waren 37,- für eine komplette tankfüllung fällig :D . ich finde es klasse :top:
    jetzt bin ich mal auf die nächsten wochen gespannt. erste inspektion und nachjustage ist nach 1000 km fällig. gasumrüster war ekomot in ludwigshafen. gute sehr ausführliche beratung und erklärung im vorfeld. nur das bedienfeld hat noch nicht seinen endgültigen platz gefunden. da muss ich mir noch ein paar gedanken machen. ob die niveaupumpe dort bleibt weiss ich auch noch nicht, mal sehen wie sehr das gebrumme nervt.

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    gruß

    deamonhunter

  • Lenkrademblem tauschen

    soweit ich weiss sind die nur geklebt. sollten eigentlich ohne große probleme abgehen. im zweifel mit einem fön das ganze etwas anwärmen und dann vorsichtig mit einem schmalen schraubenzieher am rand drunterfahren und hochhelbeln.
    ich hätte da übrigens noch zwei hübsche lenkradembleme in carbon zu verkaufen. bei interesse bitte pn an mich.

    gruß

    deamonhunter

  • Anschlussschema Subwoofer + Lautsprecher

    deiner frage und deinem baujahr (dem des wagens) entnehme ich das dein radio vorne verbaut ist. ich würde die kabel seitlich hinter der konsole rausziehen (beifahrerfußraum), sie unterhalb des handschuhfachs in richtung tür verlegen (hinter dem teppich, einfach diesen etwas vorklappen), dann die einstiegsleisten rausnehmen (vorne und hinten) und die b-säulenverkleidung abnehmen. dann kannst du die kabel dort verlegen wo auch die anderen kabel deines autos liegen. du muss nur noch den teppich ein wenig zur seite ziehen, dann siehts du was ich meine. wenn du dann bei der rücksitzbank angekommen bist, kann du die kabel entweder seitlich an dieser vorbei in den kofferraum legenn oder du baust die rücksitzbank aus und legst die kabel drunter durch in den kofferraum. die ausbauanleitungen der b-säule und der rücksitzbank findest du meines wissens im wiki, falls nicht melde dich einfach. ich habe es auch kürzlich getan (siehe threat "Parrot CK3100 ich habe es getan") und bin genauso vorgegangen. klappt einwandfrei. alternativ kannst du noch durch den mitteltunnel gehen, aber da habe ich keine erfahrungen.

    gruß
    deamonhunter