-10 °C: Wie lange brauchen eure V8 um warm zu werden?

  • Hallo,


    ich habe einen Arbeitsweg von 16km mit 2 Ampeln und überwiegend 70 km/h.
    Wenn ich angekommen bin, ist das Kühlwasser erst auf 98 °C.


    Wie ist es bei Euch?
    Wenn das Thermostat erst bei 110°C aufmacht, wird der große Kühlkreislauf gar nicht genutzt???

  • Zitat

    Original von Killfr0g


    :kratz: Toller Kommentar... :rollen:
    Hat wohl einer die Frage nicht verstanden.
    Aber ok.


    zumal das Öl nach 10 km höchstens in der arabischen Wüste richtig warm ist :wall:

  • Also meiner braucht 15 km bis 104 °C bei minimaler Last und Drehzahl (50:50 inner- und außerorts), wenn ich ihn vorher auf 25 °C im Stand habe warmlaufen lassen ...

    Lieber Ethanol tanken als Ethanol trinken?!
    Nur Blitz, kein Foto!

    Zitat

    A lot of people think that putting bigger wheels and tires and in particular low profile tires on a car would give you more grip; and it's not the case! If you look at the motorsport categories around the world [...] they don't run such low profile tires; usually around 50% is the profile they normally run at. [Steve Pizzati, Top Gear Australia]

  • Zitat

    Original von Mr. Pink
    Also meiner braucht 15 km bis 104 °C bei minimaler Last und Drehzahl (50:50 inner- und außerorts), wenn ich ihn vorher auf 25 °C im Stand habe warmlaufen lassen ...


    Aber sowas sollte man doch nicht machen *schimpf* ;)

  • Zitat

    Original von Pure Stance


    Aber sowas sollte man doch nicht machen *schimpf* ;)


    Naja, bis ich mich im Auto sortiert habe, sind es halt 25 °C :)
    Außerdem riecht das so schön nach Euro 3 mit E85 :lol:

    Lieber Ethanol tanken als Ethanol trinken?!
    Nur Blitz, kein Foto!

    Zitat

    A lot of people think that putting bigger wheels and tires and in particular low profile tires on a car would give you more grip; and it's not the case! If you look at the motorsport categories around the world [...] they don't run such low profile tires; usually around 50% is the profile they normally run at. [Steve Pizzati, Top Gear Australia]

  • Um die 7km, ich fahr direkt auf die Ab, also wirklich direkt. Kein km bis zur Auffahrt. Aber hier sind auch nur -4°C.


    Was ich lustig fand ist das er schon länger orgelt bei den Temperaturen, hätte gedacht bei nem 4,4 Liter V8 hängt so nen rießen Starter dran dass der einmal anwirft egal bei welchen Temperaturen.

  • Also ich muss auch sagen, der V8 braucht deutlich länger zum Starten als die R6er.
    Meiner braucht bei diesem Temps ca 0,5 Sekunden, die R6er die ich hatte waren schon bei ca 0,25 Sekunden am laufen. :kratz:

  • Also ich würde es eher in Umdrehungen messen, die er braucht. Mein alter 535i brauchte so 3 - 4 Umdrehungen bis er von selbst lief ... wobei ich der Ansicht bin, dass dies eher mit der Aufsynchonisation (Kurbelwellen- und Nockenwellen-Positionssignal) des Steuergeräts zu tun hat ... und mit Ausnahme vielleicht von Ethanol-haltigen Kraftstoff auch eher unabhängig von der Außentemperatur?!

    Lieber Ethanol tanken als Ethanol trinken?!
    Nur Blitz, kein Foto!

    Zitat

    A lot of people think that putting bigger wheels and tires and in particular low profile tires on a car would give you more grip; and it's not the case! If you look at the motorsport categories around the world [...] they don't run such low profile tires; usually around 50% is the profile they normally run at. [Steve Pizzati, Top Gear Australia]

  • wollt ihr mich veräppeln???


    glaubt ihr wirklich ihr könnt die Umdrehungen bis zum Motorstart zählen?
    Meiner brauch auch so ungefähr ne Sekunde....und das egal ob Kalt oder Warm, was ich mehr als in Ordnung finde.
    Fakt ist das der V8 etwas mehr Kraft vom Anlasser und Batterie brauch um in wallung zu kommen, die Kompression von 8 Töpfen ist eben doch was anderes als die von 6 ;)

  • Betriebswwarm ist meiner nach ca. 10min oder 10km Landstraße. Zumindest das Wasser. Ich finde es gar nicht mal so lange. Im Vergleich zu anderen Autos eigentlich recht fix.