Mein 530i Langzeitprojekt seit 2005: 10th anniversary

[SIZE=3]Hallo e39-Gemeinde, hier möchte ich meinen e39 zur "Schau" stellen.[/SIZE]

http://www.treffbilder.de/40928338foto1kex-jpg.html

Eckdaten:

BMW 530i - Bj. 3/2001
Gekauft 7/2005 mit 103tkm

Ab Werk bekam er schon einiges mit, wie:

• M-Paket
• 18" Styl. 42
• 16:9 Navi mit TV
• Motorola V50
• Alcantara Ausstattung manuell mit SHZ
• Getönte Fond-Scheiben
• 10x Airbag

Vom Vorbesitzer gab es noch im ersten Zulassungsmonat H&R Federn by DS-Motorsport.

Ausstattungsliste:

entfallen hinzugefügt

COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)

Code Benennung (Schnittstelle)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
S216A SERVOTRONIC
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
S263A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG
P337A M SPORTPAKET
S339A SHADOW LINE
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
SXXXA Garagentoröffner
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
S428A WARNDREIECK
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND => M5
S434A INTERIEURLEISTEN (Silber-Matt-Alulook)
S441A RAUCHERPAKET (unbenutzt)
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
S465A DURCHLADESYSTEM
S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S522A XENON-LICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA)
S672A CD WECHSLER 6-FACH
S705A M SPORTFAHRWERK II
S710A M LEDERLENKRAD
32_1360 Umrüstung Lenkrad MFL M Sport I => M Sport II
S715A M AERODYNAMIKPAKET
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
S970A BUSINESSPAKET
S520A NEBELSCHEINWERFER => noch in Bearbeitung
63_0781 Nachrüstsatz Zusatzfernscheinw. Xenon => noch in Bearbeitung
S548A KILOMETERTACHO
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S464A SKISACK
S473A ARMAUFLAGE VORN
S555A BORDCOMPUTER
S602A BORDMONITOR MIT TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG

Links ein Bild vom Tag als ich ihn gekauft habe und rechts wie er aktuell aussieht:

Das Motto war und ist Instandhaltung.

Direkt nach dem Kauf wurde der Wagen von einem Bekannten professionell aufpoliert und alle 2 Jahre aufgefrischt.
Dann wurde bald die vordere Stoßstange neu lackiert und der Kofferaumdeckel am Kennzeichenlicht entrostet.

Neue Scheinwerfer rundeten das gröbste dann ab:

Instandhaltung:

(30.07.05, 280 € ) 2x Ventus 265er Hankook bei 103 tkm
(04.09.05, 100 € ) Pendelstützen vorne getauscht
(04.09.05, 50 € ) Tacho auf Kulanz ersetzt
(18.04.06, 15 € ) Doppelrelais für Scheibenwischer
(26.04.06, 60 € ) Einstellen von Spur / Sturz
(23.05.06, 570 €) Inspektion II
(23.05.06, 60 € ) Pendelstützen hinten getauscht
(11.10.06, Garantie ) Fahrertüre wegen Rost getauscht
(11.10.06, 150 € SB ) Windschutzscheibe getauscht
(13.07.07, 135 € ) Bremsbeläge vorne + ESD justiert
(15.10.07, 150 € SB ) Marderschaden
(02.06.08, 30 €) Kofferraumdeckel wegen Roststelle instandsetzen
(09.06.08, 276 €) 2x Goodyear 235er bei 125 tkm
(13.06.08, 62 €) Thermostat
(08.08.08, 236 €) orschinal BMW-Batterie
(10.10.08, 46 €) orschinal BMW-Scheibenwischer
(05.12.08, 180 €) Stoßfänger vorn neu lackiert
(21.04.09, 335 €) 2x Hankook EVO S1 265er bei 128 tkm
(xx.07.09, 290 €) Ölwechsel
(02.12.09, VS ohne SB €) beide Scheinwerfer neu: vorher / nachher
(xx.07.10, 90 € ) Nockenwellensensor Auslass
(21.06.11, 25 € ) AUC-Sensor
(17.06.13, 350 € ) Inspektion I
(12.07.13, 340 € ) Goodyear Eagle F1 Asymmetric HA bei 157tkm
(xx.07.15, 650 € ) Motorhaub, Kotflügel & Stoßstange lackiert bei ~167tkm

Zwischendurch, wenn sonst nichts anstand und Budget über war, gab es die ein oder andere Errungenschaft, wie:

• Eisenmann ESD 2x76 mm
• CarSolution Ultimate
• CarSolution eKombi
• M-II Lederlenkrad
• Tachoringe
• M-Innenspiegel
• M-Außenspiegel
• Mk3 --> Mk4
• Alcantara Hutablage mit el. Rollo
• Garagentoröffner
• VSD-Mod
• el. Sport-Lederausstattung
• Armlehnen, Mittelkonsole und MAL in Leder mit Nähten in Edition Sterlinggrau.
• Resonator entfernt, ist aber wieder dran gebaut, brachte m.E. nichts!
• Nokia Subwoofer unter der Hutablage mit CSeries CO650.1 Endstufe

Zwischendurch rüstete ein Freund bei seinem e60 die "weißen Standlichtringe" nach, und ich überlegte auch die zu verbauen.
Jedoch gefiel mir in Verbindung mit den Nebelscheinwerfer und die zunehmende Anzahl an diesen nicht.
So blieb es bis heute original:

Aktuell in Bearbeitung:

• [-]elektr. Lederausstattung (ggf. mit Memory) liegt bereit und Rückbank ist verbaut[/-]
• Xenon-Zusatzscheinwerfer muss noch endgültig verkabelt werden.
• Anschließen vom [-]el. Rollo und[/-] GTÖ

Geplant über Kurz oder Lang:

• [-]Motorhaube neu lackieren[/-] 7/2015
• Bluetooth
• DVB-T + DVD/USB/MP3
• [-]Ne vernünftige Bass-Lösung[/-] 6/2015
• Felgen: 18" M5 oder schöne 19"
• Ganghebel-Problem beseitigen, wird gemacht wenn die Kupplung dran ist.
• Gewindefahrwerk, wenn das alte nicht mehr so doll ist.

Mängelliste:

• Schalthebel bleibt in Gasse 5 hängen wenn der Dicke noch nicht warm ist.
• wahrscheinlich Vanos-Dichtringe (liegen auch schon bereit)
• ggf. LMM (der wird vorsorglich mal getauscht)
• 3 kleine Dellen, kaum sichtbar aber vorhanden

Nun noch ein paar Bilder:

Vorletztes Foto mit meinem 520i Touring aus 7/1994 der mir 2 Jahre als Winterauto diente.

Letzteres ist unser e46 320i M54 Bj. 10/2004 den meine [-]Freundin[/-] Frau fährt.
Bisher gemacht: Felgen, Federn und 16:9 Navi
Gekauft 2008 mit 64tkm mit mittlerweile zwei neuen Türen und einem Kofferaumdeckel wegen Rost

Ein paar Videos

Auspuffanlage: erst ESD ohne VSD, dann mit VSD leider ist die Quali nicht so toll
EsH7cttTVns B7r6Kyqp8rM

eLight Ultimate: ZU - AUF - ZU mit Spiegelanklappen
vNUe8sK83VU

Winterauto:

Mein akt. Winterauto; 520iA Bj. 10/1994 mit Aerodynamik-Stoßstange:

In memory of:

Mein erster; 520i e34 Bj. 3/1991 vom Vater übernommen

Mein zweiter; 530dAT e39 3/2001 gekauft 2004; geschrottet 2005 von ner Blondine:

Mein Winterauto; 520iT Bj. 7/1994 nach Motorwechsel verkauft:

Zitat

Original von Touring-Fan
Erster

Klasse das Du dich auch entschieden hast einen eigenen Thread für den Wagen auf zu machen.
Lange genug hast Du Ihn ja und Krank genug bist Du auch

Da freut sich aber deine Frau wenn du immer erster bist, wa?

Jo, nun soll auch öfter was geschehen am Wagen.
Der gute ist jetzt 6 Jahre bei mir und >10 Jahre alt,
wenn ich noch länger Freude dran haben will - und das ist auch der Plan - muss nun was getan werden.

Lang ersehnt ist die Lederausstattung die ich nun am Freitag gekauft habe
Toller Zustand, schwarz, elektrisch! Passt (hätte auch manuell sein dürfen)

Weitere Bilder und Info´s folgen nach dem Kaffee trinken bei den Schwiegereltern

@serkon

danke, auch für die PN! Mit bissl Unterstützung schaff ich das dann

Ich baue ihn wieder ein, da er m.M.n. nichts bringt

Die Arbeit/Mühe kann man sich sparen, wenn man bereits am ESD/VSD oder MSD was gemacht hat,
und auch Vorher war ich der Meinung dass das Ausbauen des Resonators keine nennenswerte Veränderung gebracht hat.

Genauer weiß ich es wohl wenn ich ihn dann draußen hab

P.S.: Kann mir jmd. die Teilenummer auf dem Stecker unter dem Fahrer/Beifahrersitz nennen,
für el. Sitze mit Memory?

Hi, danke schon mal an alle für die Blumen

@in-6-Jahren-50tkm

Jetzt werden es sogar noch weniger, da sich mein Arbeitsweg halbiert hat
und ich auch das ein oder andere Monat im Jahr wohl kein Auto brauchen werde

Bei den paar km war es bisher immer relativ einfach und überschaubar den Wagen in Schuss zu halten,
klar wer die 50tkm im Jahr fährt und in einem Jahr Reparaturen/Verschleißteile hat, die ich in 6 Jahren hatte,
kann ich mir schon vorstellen wenn dann das ein oder andere "liegen" bleibt.

Bis auf Motorhaube und kleinere Parkedellen in der hinteren Beifahrertür,
ist der Dicke eigentlich "optisch" gut in Schuss. Aber auch das wird noch aufgehübscht

Technisch werden wohl spätestens nächstes Jahr die Achsen fällig.

P.S.: Keiner ne Nummer von dem Stecker unter den Sitzen für mich

Zitat

Original von CrazyBumer
wie hast du es ermöglicht, die öltemperatur im KI anzeigen zu lassen?

eKombi von CarSolution

http://www.car-solution.de/BMW…ombi-fur-BMW-5er-E39.html

Will keine Werbung machen, bin nur damit zufrieden,
sicherlich gibt es noch andere Anbieter

Zitat

Original von BMWNARR
...Steckernummer....wenn ich mich recht erinner gab es die nicht einzeln...schreib mal Black Touring an...der weiss was

Habs in nem alten Fred gefunde, aber Danke.

Bei BMW gabs die wohl nicht einzeln, aber der Hersteller hilft evtl. gern weiter oder es gibt sie noch beim Mitbewerber,
ich frag mal gaaaanz lieb

Soso, das mit dem "basteln des Kabelbaumes" ist mir dann doch zu viel Aufwand,
nun hab ich heut noch den Innenraum-Kabelbaum vom Spender geholt.

Damit sollte sich dann alles soweit realisieren lassen,
hoffentlich so OEM wie möglich

Kann mir jmd. die Fahrgestellnummer vom Spender aufschlüsseln?
Will gucken was alles dran ist am Kabelbaum und ich verwerten kann!?

Gruß und Danke

So, hier mal Fotos vom Kabelbaum:

Ich frag mich wie so ein Wirrwarr verbaut werden kann...

Gebrauchen kann ich vorerst, Memory + el. Sitze, Heckrollo und evtl. ALWR...
Mal schauen wie kompliziert es wir

Hier mal noch die Airbag-TV die ich noch gekauft hab, damit alles perfekt wird.

Bin mal gespannt ob die so aussehen wie aufm Foto angepriesen

Danke Mo,

bin jetzt erstmal 2 Wochen im Ausland, anschließend wird gekabelt

Was mir noch fehlt ist der Türkabelbaum für Memory,
aber auch der wird noch folgen.

Ggf. hol ich mir früher oder später dann noch die el. Lenksäule,
soll ja auch recht gut aufrüstbar sein

So, da ich letzte Woche mit HUF und RON mein Essen bezahlt hab und kommende Woche mit CHF,
kam noch nicht viel rum bei der Lederausstattung.

Gestern wurden dann die letzte Woche gelieferten hinteren Türverkleidungen für Fond-Airbag eingebaut:

Auch habe ich den bei mir jeweils verbauten unbenutzten Aschenbecher vom Raucherpaket übernommen:

Um diesen Auszubauen, müssen lediglich die Beiden schrauben an der Kartentasche gelöst werden,
anschließend drückt man die Seitenwand am Gehäuse weg und kann den Aschenbecher entnehmen.
Eingebaut wird in umgekehrter Reihenfolge, als das Seitenteil erst in der Kartentasche wieder draufstecken, Anschrauben, fertig:

Aktuell sieht das Ganze nun so aus, Fond komplett in
STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW),
der vordere Bereich STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT):

Weiter geht es nächste Woche, dann hoffentlich schon mit der Verkabelung der vorderen Sitze und des Heckrollos

Gruß Robert