Hi,
welches Baujahr hat dein Wagen?
Hi,
welches Baujahr hat dein Wagen?
meiner ist von 4.97 habe im wds schon gesucht aber ich finde den schalter nicht
https://www.newtis.info/tisv2/…-asc-control-unit/amZrP8k
Der sollte es sein, allerdings scheint es da zwei Möglichkeiten zu geben, und zwar einmal für Schaltgetriebe wo das sw/ge Kabel von PIN 3 nicht benötigt wird und einmal für Automatik, wo das Kabel zum Getriebesteuergerät geht. Das ist der folgende
https://www.newtis.info/tisv2/…ensors/asc-button/cuU0P1U
ja genau. Automatik habe ich so wie es aussieht müssen dann ja beide zusammen an pin 16 in der neuen shz. Vielen Dank probiere ich morgen früh aus.
Ok habe es doch eben ausprobiert aber in ich auf pin 23 oder auf pin 7 30 lege funktioniert es nicht.
Ich habe heute leider nicht soviel Zeit, aber ich denke, dass du damit es funktioniert auch Zündungsplus 1 und 2(Klemme 15 und Klemme R)brauchst.
Klemme 15 wäre PIN 6 und Klemme R PIN 23.
Aber vergewissere dich lieber nochmal im WDS, weil ich ja nicht weiß welches BJ dein Schaltzentrum hat
Pin 6 ist bei mir Masse.
Aber du hast recht gehabt.
Pin 2 wird mit 15 belegt von der F17. die ist bei mir noch frei, dass passt.
ASC funktion ist so wie es soll gegeben.
Vielen Dank.
Generell scheine ich was die sicherungen angeht glück zu haben.
Brauche ja F32 F45 und nun F17 und alle sind vorversorgt.
So und nun widme ich mich der kompletten verkabelung
Prima
Gerne, dafür gibt es schließlich das Forum.
Viel Spaß dabei und vorallem gutes Gelingen
ja vorerst ist mal Stillstand. Muss jetzt erst die PINs für den sicherungsträger bestellen. Bei Gelegenheit heute mal die teilenunmer raussuchen und dann 2 davon bestellen.
Dann sollte alles funktionieren
So update.
War bei einem schrotti heute und habe mir die 2 kabel vom Sicherungskasten bis schaltzentrum komplett rausgeholt.
Es funktioniert soweit alles. Ob es richtig warm wird teste ich die Tage aber die 3 leds tun das was sie sollen.
Muss noch die 2 Kabel verlegen von der Heizung FS und denke ich werde vom Schaltzentrum ein neues Massekabel legen da ich das vom ASC Schalter genommen habe und das sehr dünn ist.
Oder sollte das trotzdem reichen ? Denke ja das wird die masse für beleuchtung sein oder ?
Definitiv ein dickeres Massekabel benutzen! Querschnitt steht im WDS.
ja habe ich direkt gelegt als ich die 2 vom Fahrersitz verlegt habe. Morgen früh wird dann getestet ob es warm wird. Beifahrer sitz wurde nur am Rand warm also auf den Wangen. Hoffe das da die sitzerkennung ne Rolle spielt. War doch schon einiges an Stunden Arbeit. Wäre schade wenn jetzt die heizungsmatten kaputt wären. Aber gut die Hocker haben schon 200000 runter da darf man das nicht so eng sehen
Die Sitzbelegungsmatte hat mit der Sitzheizung null zu tun. Aber wie die Sitzheizungsmatte aufgebaut ist, weiß ich auch nicht. Daher kann ich dir nicht sagen, ob diese so brechen kann, dass nur die Wangen beheizt werden.
200t km sind für einen E39 gar nichts. Wenn man sein Auto pfleglich behandelt sind die Sitzbelegungsmatte und Sitzheizungsmatten bei über 500t km noch komplett in Ordnung.
Bei meinen e39 fliegt die Sicherung nach einer Weile immer raus, wenn ich die Sitzheizung an mache. Meiner hat jetzt knapp 200000 km runter.
Habe aber noch nicht die Zeit gefunden nach den fehler zu suchen .
denke das meine sitzmatte defekt ist. Rücken wird warm und nach 15 min. Daxhte ich meine Hüfte verbrennt. Hatte echt Angst ums Leder. Ein Punkt links fast im Knick zur Lehne richtig heiss. Aber das leder hat zum Glück überlebt.
Habe im partslink24 allerdings keine matte für meinen Sitz gefunden.
Werde morgen mal bei bmw anrufen
Gibt keine einzelne matte dafür. Die ist im lederbezug eingenäht. Kannst also das 300 Euro Teil tauschen.
habe es befürchtet.
Da kann ich ja besser Sportsitze einzelne kaufen.
Da sind die separat oder ?
Im Leder sind die nie einzeln.
Schieb doch einfach ne carbon matte drunter und fertig.
ja habe ich des öfteren gelesen. Allerdings ist eBay voll davon. Gibt es da Empfehlungen was die carbon matte angeht ?
sind eh alle gleich.
naja also du meinst damitvdie matten selber ?
Wenn der Sitz 120watt hat dann sollte die matte sitz dann ca. 60 haben oder ?
Denn die die ich bisher gefunden habe sind deutlich weniger.
Kann man denn eine matte von einem e39 stoffsitz nehmen und die neu bestellen ?
Weiss da jemand was da am besten passen könnte. Wäre ja schön wenn die Wangen mit warm werden wie es original ist.
Die originale Matte wirst du da genauso drunterschieben können, ist denke ich eher eine Preisfrage.
Im E39 sind die Wangen nicht zusätzlich beheizt, die Matte ist nur im Mittelbereich. Das gab es erst später im E93 zum Beispiel.