Reparatursatz Rückschlagventil Ölfiltergehäuse

Einfach eingebaut und funktioniert einwandfrei.

Ebenso bei mir, alles bestens seitdem.

Ok, super. Ventil ist bestellt und trifft hoffentlich bald ein. Bei meinem M52 hatte ich das Problem auch und hab das Ventil einfach etwas gedreht, so dass es nicht mehr in die Kerben "einrastet", hält seit Jahren. Beim M54 waren schon 5 Kerben drin, da hat das Drehen vom Ventil nichts mehr geholfen.

Zitat von tyr777

Ventil ist bestellt und trifft hoffentlich bald ein.

.............. - Du hast ja Hoffnung. Dauert bis zu 6 Wochen. Bei mir waren es knapp 4 Wochen .

heute wurde es als verschickt markiert, mal sehen...

Habe mir den Reparatursatz aus Russland jetzt auch bestellt. Eine Frage hätte ich noch, und zwar ist die Servopumpe an das Ölfiltergehäuse befestigt. Wenn ja muss diese dann auch ausgebaut werden weil ich nichts konkretes gefunden hab diesbezüglich. In Youtube Videos sehe ich immer das da irgendeine Riemenscheibe an der Gehäuse ist.

PS: M54B22

Schau mal in Post Nr. 192. Da habe ich alles beschrieben. Die Servopumpe ist nicht direkt am Ölfiltergehäuse befestigt. Lösen von ihrer Halterung musst du sie trotzdem. Die baumelt dann unten einfach vor sich hin, da du die Verbindungen mit den Schläuchen nicht lösen musst. Aber nicht einfach nach unten fallen lassen, sondern mit der Hand langsam nach unten "legen" bis sie an den Schläuchen frei hängt.

Ah gut zu wissen danke. Noch ne Frage gabs Probleme mit dem Zoll. Weil Russland kein EU Land ist

Zitat von mustie39

gabs Probleme mit dem Zoll.

Bei mir nicht, war aber n Zollsiegel drauf. Ist ja nur~ 5 x 5 cm das "Päckchen".

Nein, keine Probleme mit dem Zoll. Lag halt nur relativ lange beim Zoll herum bis die es endlich mal freigegeben haben.
Das waren schon einige Tage bei denen. Ich meine sogar mehr als eine Woche.

Heut kam das Ventil aus Russland. Habe mich gleich an die Arbeit gemacht. Jedoch besteht das Problem bei mir weiterhin. Ca. 1 sekunde dauerts bis die lampe ausgeht. Bin mit meinem Latein am Ende.

Zitat von mustie39

Heut kam das Ventil aus Russland. Habe mich gleich an die Arbeit gemacht. Jedoch besteht das Problem bei mir weiterhin. Ca. 1 sekunde dauerts bis die lampe ausgeht. Bin mit meinem Latein am Ende.

Eine Sekunde ist doch total in Ordnung!

Bin halt davon ausgegangen das es mit der Batteriesymbol gleichzeitig ausgehen muss

Eine Sekunde ist . Bei mir waren es 3 - 4 Sekunden . Nun ist es aber auch nur noch ~ 1 Sekunde.

Bin beruhigt
War vorhin unten und hab Kaltstart gemacht 0,5-1sek wars. Also hat sichs dann auch gelohnt bei mir. Danke für eure Unterstützung

Hab meins gestern auch verbaut, leider konnte ich ihn noch nicht laufen lassen. Mach ja gerade ne Komplett Sanierung durch
Aber mit vereise Spray ging es ohne Komplikationen.

Mal eine Frage in die Runde:
Also wie schnell, Bezugszeitpunkt Batterieleuchte!, gehen Eure gesunden Ölleuchten aus?

Meine Ölleuchte geht nach ~ 1 - 1,5 Sekunden aus. Die Batterieleuchte glimmt n Müh länger, glaube ich . Morgen früh mal drauf achten.
Wieso fragste? Ist etwas mit deinem Diggen nicht ok?

Meine geht nach 0,5 - 1 Sekunde aus, nachdem ich den Motor gestartet habe. Auf das Batteriesymbol achte ich weniger. Wenn ich das nächste mal daran denke, werde ich darauf auch mal achten.

Bei meinen ist noch kein neues Ventil verbaut.Ist aber auch noch nicht nötig. weil die Ölkontrollleuchte nach ca 1-2 Sekunden aus ist.Die Batt: ist sofort aus.