ZitatOriginal von bluewater
hab gelesen, dass für Fahrzeuge mit Partikelfilter nicht jedes Öl verwendet werden kann wie für Fzge ohne Partikelfilter. Bei mir steht der erste Wechsel an (erster in meinem Besitz) und ich hab einen Partikelfilter.
Ja, das ist richtig.
Dabei muss unterschieden werden zwischen "offenen DPF-Systemen" und "geschlossenen DPF-Systemen".
offenes System:
- Nachrüstfilter
- ohne weiteren technischen Aufwand
- Filterrate << 40%
geschlossenes System
- System ausschließlich ab Werk zu erhalten
- Differenzdrucksystem, Nacheinspritzung, Regenerationssystem, Kontrollleuche bei kritischer Beladung, etc.
- Filterrate >> 80%
Damit die Filter der geschlossenen Systeme nicht unötig mit Asche beladen werden muss bei ihnen ein Sog. "Loa-SAPS-Öl" verwendet werden. BMW nennt diese Spezifikation "LL-04".
Da kein einziger E39 ein "geschlossenes System" eingebaut hat, braucht kein E39-Fahrer Öle nach der LL-04-Spezifikation und somit sind auch hier die LL-01-Öle die erste Wahl, deren Verschleißschutzminderer auf Phosphorbasis nicht reduziert werden mussten. (+ weitere Eigenschaften)
Gruß, Frank