Der Ultimative Öl-Thread!

@Waldgeist, ist deiner denn schon ein M54, oder noch ein M52

Ist ein M54 weil Nov 2000. Ab 09/2000 gibts ja die FL

Okay. ich weiss, Zulassung sagt ja nix aus,
er hätte ja auch im August oder früher gebaut
sein können.
Ölverbrauch: Top, hoffentlich bleibt das so

Zitat von oldironman

Ölverbrauch:

Darüber brauchst Du Dir wahrscheinlich am wenigsten Sorgen machen . Kannst ja mal beobachten.

Der Vorbesitzer hat nach seiner Aussage alle
15000 gewechselt und in der Zeit einen
halben Liter nachgegossen, glaube
damit könnte ich gut leben
Auf dem letzten Zettel aus 12/2017
stand 5W40, Marke weisss ich jetzt nicht

Zitat von oldironman

Okay. ich weiss, Zulassung sagt ja nix aus,

Ja stimmt, hätte ja sein können. Mein Dicker ist laut Vin am 12.10.2000 vom Band gerollt
Nachdem ich mit der 5w30 C.....brühe auf ca 26tkm gute 30L Nachgeschenkt hatte.Was am Anfang auchdurch den Ölverlust geschuldet war nicht nur den Ölverbrauch. Aber auch nach beseitigung der Undichtigkeiten war der Verbrauch noch hoch - 0,8 - 1,5L auf 1Tkm.
Aber im Moment bin ich schwer begeistert vom nicht Verbrauch.
Der Plan ist nun alle 8-10Tkm zu wechseln nicht nach den Servicebalken. Aber es wird wohl je einen Ölwechsel geben zu S/W Reifenwechselzeit. Wenn die km viel früher erreicht sind dann halt früher.
So hadder je zum Sommer oder Winter frisches Öl ine Wanne.

Zitat von Waldgeist

Der Plan ist nun alle 8-10Tkm zu wechseln ...........

So mache ich das auch. Einmal vorm Winter ( also gestern ), dann wieder im März/April. Heute früh ist übrigens alles glatt gelaufen - Läuft .

Ich gestehe, das Öl bei mir war immer so ~20tkm drin

Bei mir auch, immer nach Anzeige!

Ist heute angekommen, entgegen aller Beschreibungen hat es doch die ll-98 freigabe, also genau das richtige für den M52

Beschreibungen sind nicht immer zielführend . Ravenol 5W40 VSI > LL98 / Ravenol 5W40 VST > LL01

Zitat von ahorn1600

Bei mir auch, immer nach Anzeige!

So mache ich das auch bis jetzt. Habediesen Monat meinen ersten Ölwechsel gehabt

Ich werde dann zum Frühjahr hin auch auf 5W40 umsteigen..das Addinol 5W40 wird's wohl werden

Ich hatte mit dem Addinol SL 0540 den bisher höchsten Ölverbrauch gehabt, 1300ml/1000km. Mit dem jetzigen Rowe Synth RS 0W-40 ging der Ölverbrauch schlagartig um ca 800ml/1000km zurück. Habe jetzt einen Ölverbrauch von 300ml bis 500ml auf 1000km, je nach Lastanforderung. Tendenz eher fallend. Damit kann ich gut leben.

Aber ich hatte ja schon mal hier geschrieben, dass ich nicht viel vom Addinol halte und wurde dafür gesteinigt. Das Addinol war ja auch nur Einfahröl nach dem Pleuellagerschalenwechsel.....

Zitat von satanic

dass ich nicht viel vom Addinol halte und wurde dafür gesteinigt.

Aber nicht von mir . Hättest mal eher was gesagt, egal - nun ist das Pleuel ins Öl gefallen. Werde ja sehen, wie der Verbrauch sich entwickelt.

Ach weeste. Ist ja schon mal ein Fortschritt, Dich vom 10er wegbekommen zu haben. Da wollte ich Dich nicht noch mit solch Kleinigkeiten wie Datenblättern und Ölfavoriten drangsalieren.

Laut Oil-Club soll das Addinol aber im "Guten Bereich" liegen, dazu eine sehr gute Reinigungswirkung haben. Verbrauch hat auch immer etwas mit Verschleiß zu tun. Du hast doch diese Toralin-Kur gemacht - vielleicht war das ja der Auslöser das er jetzt weniger Öl verbraucht . Na mal schauen.

Dass das Toralin soviel ausmachen soll, mag ich nicht recht glauben. Vielleicht ist es eine Kombination aus Toralin und dem Rowe, was den Ölverbrauch zurückgingen lies.

Abwarten.

Update Ölverbrauch. Sind nun 2150km und heute konnte ich ca 0,8L Nachfüllen. Wenn das so bleibt bin ich schon mal fürn Anfang zufrieden. Weil im verhältniss zu vorher sich der Verbrauch über die hälfte verringert hat.

Das sind knapp 0,4 Liter auf 1000 Kilometer,
so schlecht nicht für einen M54