Arti, ich hatte das Schütteln neulich an einer Ampel auch wieder, und dabei fiel mir auf, dass der Drehzahlmesser leicht nach unten ging. Nach etwa 5 Sekunden war der Spuk vorbei. Damals war das nicht so, da lag es garantiert am ZMS. Es war jetzt nur ein neues Symptom, trat seitdem auch nicht wieder auf.
Hattest Du während der Vibrationen eigentlich auch mal einen Blick auf Deinen Drehzahlmesser geworfen? Blieb da alles stabil?
Ja stabil, es war nur ein "Shaken"! BMW e30 Cabrio.gif 
Egal ist ja schon alles bezahlt und kommt rein, da ist noch dieses Geräusch beim anfahren was weg muss.
Achso, dieser "Gong" irgendwo aus dem Antriebsstrang, oder?
Hast Du immer noch das vollständig bezahlte, aber nie eingebaute ZMS bei Dir liegen?
Mehrere Gongs direkt hintereinander!
Genau, die Kammer platzt schon aus allen Nähten, Andi muss schnell paar gute Leute finden! 
@arti523 lang ists her, ich weiß es garnicht mehr....hattest du dein ZMS tauschen lassen und hast du eine Verbesserung?
Also der Gong beim Losfahren ist weg, war das Mittellager und das leichte Schütteln hin und wieder ist noch da. Jetzt ist die Spritpumpe und die ESV diesbezüglich dran.
Also ZMS noch nicht getauscht?
ahhh ok, kam aus deinem Post nicht klar raus, deswegen. Du hattest was nochmal verbaut? LUK?
Ich denke mal deiner hat kein "Wummern" oder Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen?
Genau ZMS & KUP von LuK. Nein keinerlei Geräusche, nix.
Ich denke mal deiner hat kein "Wummern" oder Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen?
Ich weiß noch, dass ich die Vibrationen bei meinem alten ZMS vor allem im Schaltknüppel gespürt habe. Der wackelte im Leerlauf immer recht deutlich, und wenn ich behutsam meine Hand oben auf den Schaltknauf legte, könnte man eindeutig spüren, wie unten am Gestänge irgendwas leicht rotiert und Schwingungen verursacht. Das kann nur vom ZMS gekommen sein. Ist das bei Dir auch so, wenn sich Dein Motor schüttelt?
Der Schaltknauf vibriert immer, gibt keinen Zustand wo der nicht wackelt (trotz straffer Führung und schaltwegeverkürzung). Fühlt sich an wie nen Diesel
Bei unserem wackelt der auch gaaaanz leicht, aber das bleibt nicht aus.
Bei mir wackelt der heute auch oft ganz leicht, aber mit meinem defekten ZMS war das richtig spürbar.
Da bin ich mal gespannt, wenn ich das ZMS getauscht habe, welche Vibrationen dann weg sind und welche neuen ich dann merke. 
