Umbau von m54b22 auf m54b30

Update...

Heute war die Stunde der Wahrheit - die Vollabnahme bei DEKRA Kiel.

Eventuell interessiert es jemanden hier.

Der DEKRA Prüfer wusste absolut alles über e39 Bescheid - ein BMW Fan und fuhr selbst eine e39 Limousine .

Bei mir wurde absolut alles geprüft - Motor, Getriebe, Kardanwelle, Antriebswellen, Diff usw...

Hätte ich mein 520i Diff nicht ausgetauscht wäre das Game Over... Die "große" Bremse, Bremslüftkanäle... wer hätte es gedacht - der hat einfach an alles gedacht .

Die ProBrake Stahlflex Bremsleitungen, Eibach Pro Kit Feder (hatte ich schon seit 2007 drinnen) wurden sofort auch eingetragen.

Ein kritischer Punkt war das, dass ich nie in meinem Wagen einen Typenschild hatte. Die Motornummer(Motorcode) vom M54B30 wollte der Prüfer auch selbst sehen.

Nach ca. 2 Stunden war alles erledigt. Das Ganze kostete mir 516€. Danach die Zulassungsstelle und... ich habe neuen Brief, neue Papiere und neue Kennzeichen (war meine Idee) in der Hand .

Klar es gibt da eine ,oder andere Baustelle zu bewältigen, aber irgendwie es ist ein tolles Gefühl, dass es mir doch gelungen, dem Dicken ein neues Leben zu schenken.

Es macht einen Heidenspaß, jetzt zu fahren. Schade nur eigentlich, dass ich vor 17 Jahren keinen 530i gekauft habe.

Ich danke euch 1000mal für die Hilfe, Geduld und Tipps. Ohne Forum wäre es fast unmöglich so etwas zu machen!

Viele Grüße aus Kiel.

Slawa

Dann bleibt nur noch allzeit knitterfreie Fahrt mit dem legitimen 530 zu wünschen

Darf ich fragen wo du zum eintragen hingefahren bist ? L.G. Hammer Projekt.

Steht doch im Text......"DEKRA Kiel"

Hab vor drei Wochen auch endlich meinen B30 eintragen lassen. In dem Zug auch gleich die E38 Bremsanlage mit den Stahlflex-Leitungen, den E65 HBZ und die GFK Haube. Alles ohne Probleme

Welche gfk haube ?

Habe auch eine. Ist aber nicht 100% passend und hab die wieder ausgebaut. MfG

Zitat von Anase39

Welche gfk haube ?

Habe auch eine. Ist aber nicht 100% passend und hab die wieder ausgebaut. MfG

Rolling Ellegance, war auch nicht passgenau aber hab sie mittlerweile fast soweit angepasst dass ich zufrieden bin

Wieder ein Update von mir...
Nach dem Umbau wurde die Motorhaube, Heckklappe/Heckscheibenrahmen lackiert. Der Rahmen und die Scheibe wurde komplett erneuert (neu original). Kabelbaum komplett neu.

Seit paar Wochen kamen neue Felgen dazu (Styling 42 mit Goodyear Vector 4Seasons Gen-3) Das Lenkrad wurde neu bezogen.

Endlich konnte ich Xtrons mit der Rückfahrkamera installieren.

Jetzt macht es einfach Spaß...

Mein Baby fährt wie ein Neuwagen...

Bin neidisch was deine Heckklappe angeht. Habe auch schon lange alles, außer den Rahmen liegen, aber das Auto muss jeden Tag laufen und das ist bestimmt mindestens ne 2-Tage-Umbau-Geschichte. Lackiert muss die Klappe auch noch.

Ich habe mein touring von 2,2 auf 3.0i umgebaut. motor und Bremse vom 535i. fertig Software auf gespielt fertig. Motor läuft auch mit der 2,2 sofware aber im sparmodus. Alles andere passt.

Ich bin irritiert, der 3L wäre ja 530i und nicht 535i? Der V8 wird ja wohl kaum mit einer R6 Software laufen.

+ der V8 hat eine andere Achskonstruktion.

+ ein höheres Gewicht, da größerer Motor, größere Abgasanlage und glaube auch dickere Antriebswellen und schwerere Kardanwelle.