Wie lautet denn der genaue Eintrag im Fehlerspeicher?
ABS Steuergerät würde ich mal in den Raum werfen.
Wie lautet denn der genaue Eintrag im Fehlerspeicher?
ABS Steuergerät würde ich mal in den Raum werfen.
ABS-Steuergerät, habe ich wie davor schon beschrieben bei Ecu.de überholen lassen.
Fehler ist 149 CAN Raddrehzahlen
ABS-Steuergerät, habe ich wie davor schon beschrieben bei Ecu.de überholen lassen.
Fehler ist 149 CAN Raddrehzahlen
Das ist der Fehlerspeicher vom ABS oder vom Getriebesteuergerät?
Welche Rad-Reifen Kombination fährst Du?
Ist irgendwas verbaut worden was nicht Serien BMW Teile sind, anderes Radio oder andere Geräte die auf den BUS zugreifen/angeschlossen wurden?
Also der Fehler ist aus dem Getriebesteuergerät ausgelesen
Rad-Reifen Kombi ist alles original BMW, also 16 Zoll mit gleicher Bereifung ringsum (225/55R16). Das Fahrzeug ist generell komplett original ohne irgendwelches Zubehör. Kein anderes Radio oder dergleichen
Und was steht im Fehlerspeicher vom ABS Steuergerät?
Da muss bei aktiver Leuchte auch ein Fehler hinterlegt sein.
Das war der einzige Fehler der hinterlegt war. Alles andere waren Fehler die nichts mit dem Thema ABS zu tun hatten. Also allgemeine Sachen bei nem 22 jahre alten Auto
Evtl. hat
Das macht die Sache ja noch viel komischer, wir hatten schon auf einen Kommunikationsfehler getippt, zwischen Getriebesteuergerät und ABS-Steuergerät, deshalb war das Getriebesteuergerät mal in den Fokus gekommen, bis ich es jetzt getauscht habe.
Ich habe leider keine Bilder mehr von den Fehlern. Aber soweit ich mich erinnern kann war im Abs Steuergerät auch nur der Fehler das der Raddrehzahlsensor hinten rechts kein plausibles Signal liefert.
Ach und was auch noch komisch gewesen ist, dass die raddrehzahlen nie unter 2kmh gekommen sind beim Auslesen und der Sensor hinten rechts hat glaube ich dauerhaft 2kmh angezeigt
ABS-Steuergerät, mal gegen ein anderes tauschen und an das Codieren denken nachdem das Steuergerät getauscht wurde.
Das Getriebesteuergerät holt sich nur die Daten aus dem ABS Steuergerät daher wird dies nur ein Folgefehler sein, man sollte sich auf das ABS Steuergerät konzentrieren.
Zur not mal die CAN-Leitungen prüfen ob die durchgängig sind.
Weiter alle Massepunkte und Masseverteiler in der Karosse prüfen und ggf. reinigen und reparieren.