Blinkerstandlicht und normales Standlicht leuchtet parallel ?

Nö,
hab die Fehlermeldung bei mir auch rauscodiert...

Hi,
also ich bin letztens auch mit defekten Standlichtbirnen gefahren und mein Dicker hat nicht auf die Blinker umgeschaltet. Ist das nun abhängig vom LCM???? Mein Wagen ist ein 528IA Bj 1996 und hat wahrscheinlich LCM 2 drin, habe noch nie nachgeschaut.

MfG

Zitat

Original von nightliner

es gibt dafür m.W.n. eine Funktion im LCM... wäre demnach also gut möglich... wobei sich mir der Umfang der einzelnen LCM meinem Wissen entzieht

Ab einem CI 17 ist die Funktion vorhanden. Ob es ein LCM 2 mit dem CI gibt weiß ich jetzt auch nicht.
Aber ein 96er hats definitiv nicht.

Gruss Stefan

Im FL sollte immer das LCM 3 verbaut worden sein.
Aber ab wann genau kam das LCM 3?

Wissen müßte man:
LCM 2 CI > von - bis
LCM 3 CI > von - bis

Gab es auch ein LCM 1?

Das Problem ist, das der CI nicht drauf steht. Der muß ausgelesen werden.

Aber ich denke, das einige Experten hier genau wissen, was, wann, wo verbaut wurde.

Alles klar, dann weiß ich so weit Bescheid

Ich danke euch

Ich hänge mich hier mal ran,weil die Überschrift gut zu meinem Problem passt. Bei mir kam die Fehlermeldung für kaputtes Rücklicht. Hinten links leuchtet aber mehr als sollte. Standlicht ist an UND der Blinker leuchtet. Rechts ist in Ordnung. Ist mir heute Abend zum ersten Mal begegnet. Hab mal schnell die Stecker und Kabel durchgewackelt aber es ist nix passiert.
Kennt jemand dieses Phänom oder kann mir sagen wo sich da der Fehlerteufel eingeschlichen haben könnte?

Wenn er beim kleinen Bordcomputer ein kaputtes Rücklicht anzeigt, hinten aber alles funktioniert, dann kann es auch die 3. Bremsleuchte sein die er meint.

Zitat von Tobi523

bei mir ist die Fehlermeldung fürs Standlicht wegcodiert.
Das LCM erkennt aber ob eine defekte Glühlampe drin ist und schaltet dann auf die Blinker um.
Was passiert wenn ich Standlicht LED´s reinbaue, blitzen diese dann nicht? bzw leuchten dann die Standlicht LED´s und das LCM schaltet Parallel im Stand auf die Blinker um ?

Gute Standlicht LEDs blitzen nicht, das machen nur die 10€ China Teile von ebay. Wenn du gute kaufst, dann sind Widerstände integriert, die eine Glühbirne simulieren und dann hast du weder Probleme mit der Lichtabfrage (blitzen), noch mit der Umschaltung auf die Blinker. Habe die MTEC Cree LEDs verbaut, da gibts die Probleme nicht.

Auch die teuren LED blitzen, nur nicht so hell und so oft.

Zitat von Repsol-Bird

Wenn er beim kleinen Bordcomputer ein kaputtes Rücklicht anzeigt, hinten aber alles funktioniert, dann kann es auch die 3. Bremsleuchte sein die er meint.

Danke schön für den Tip. Leider liegt es nicht an dieser.

So,ich möchte lösen....

Dank WDS konnte ich das AHM als Fehlerquelle lokalisieren. Als ich es abstöpselte,funktionierte wieder alles.
Hab mir den Unhold also mal genauer angesehen und im Inneren eine Brücke,verursacht durch einen Span zwischen Pin 3 (Blinker) und Pin 4 (Rücklicht),ausmachen können.
Funktioniert jetzt wieder alles wie es soll.

Kann es sein das das nicht mehr das originale Modul ist sondern eines aus dem Zubehör? Die AHK ist vom Werk aus.

Jup, das ist kein originales. Auf den originalen steht BMW AHM drauf.

Ah,dachte ich mir schon fast. Dann kein Wunder das das so dilettantisch zusammengebaut war. Kostete vermutlich auch nur ein Bruchteil eines originalen.