Suche Steckerbelegung vom Stecker an die DME

    Hi,


    mir geht es um folgendes.


    Ich möchte wissen ob von einem 530iA der Stecker an die DME (Außer dem der vom EGS kommt), grundsätzlich anders belegt ist als der von einem Schaltwagen.


    Kann mir jemand die Belegung der zwei möglichen Varianten posten?


    Gruß Stefan

    Ja , mom.


    A6000 DME-Steuergerät
    Steckerübersicht
    Nummer X-polig, Farbe Bezeichnung
    X60001 9-polig, schwarz Stecker DME-Steuergerät Modul 1
    X60002 24-polig, schwarz Stecker DME-Steuergerät Modul 2
    X60003 52-polig, schwarz Stecker DME-Steuergerät Modul 3
    X60004 40-polig, schwarz Stecker DME-Steuergerät Modul 4
    X60005 9-polig, schwarz Stecker DME-Steuergerät Modul 5


    Pinbelegung am Stecker X60001
    Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
    Messhinweise
    1 E Ansteuerung Entlastungsrelais Kl. 15 Entlastungsrelais Kl. 15

    2 nicht belegt

    3 nicht belegt

    4 M Masse Massepunkt Automatikgetriebe Masseverbinder

    5 M Masse Masseverbinder

    6 M Masse Masseverbinder

    7 E Spannungsversorgung Klemme 30 B+ Stützpunkt E-Box

    8 E Klemme 87 Sicherung F2

    9 nicht belegt


    Pinbelegung am Stecker X60002
    Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
    Messhinweise
    1 M Masse Lambdasonde Lambdasonde 1 beheizt vor Katalysator

    2 nicht belegt

    3 E/A CAN-Bus Low AGS-Getriebesteuergerät

    4 E/A CAN-Bus High AGS-Getriebesteuergerät

    5 nicht belegt

    6 E/A Diagnoseleitung TXD AGS-Getriebesteuergerät

    7 M Masse Lambdasonde Lambdasonde 1 beheizt hinter Katalysator

    8 nicht belegt

    9 nicht belegt

    10 nicht belegt

    11 nicht belegt

    12 nicht belegt

    13 M Masse Lambdasonde Lambdasonde 2 beheizt vor Katalysator

    14 E Signal Lambdasonde Lambdasonde 1 beheizt vor Katalysator

    15 E Signal Lambdasonde Lambdasonde 2 beheizt vor Katalysator

    16 E Signal Lambdasonde Lambdasonde 1 beheizt hinter Katalysator

    17 nicht belegt

    18 E Signal Lambdasonde Lambdasonde 2 beheizt hinter Katalysator

    19 M Masse Lambdasonde Lambdasonde 2 beheizt hinter Katalysator

    20 M Masse Lambdasondenheizung Lambdasonde 1 beheizt vor Katalysator

    21 M Masse Lambdasondenheizung Lambdasonde 2 beheizt vor Katalysator

    22 M Masse Lambdasondenheizung Lambdasonde 1 beheizt hinter Katalysator

    23 M Minus-Ansteuerung DME-Relais

    24 M Masse Lambdasondenheizung Lambdasonde 2 beheizt hinter Katalysator


    Pinbelegung am Stecker X60003
    Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
    Messhinweise
    1 E Signal Heißfilmluftmassenmesser Heißfilmluftmassenmesser

    2 E Signal Nockenwellengeber Nockenwellengeber II

    3 nicht belegt

    4 nicht belegt

    5 E Signal Nockenwellengeber Nockenwellengeber I

    6 nicht belegt

    7 A Versorgung Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    8 E Signal Kurbelwellengeber Kurbelwellengeber

    9 nicht belegt

    10 E Signal Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    11 nicht belegt

    12 nicht belegt

    13 nicht belegt

    14 nicht belegt

    15 M Masse Nockenwellengeber Nockenwellengeber II

    16 nicht belegt

    17 M Masse Heißfilmluftmassenmesser Heißfilmluftmassenmesser

    18 M Masse Nockenwellengeber Nockenwellengeber I

    19 E Signal Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    20 M Masse Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    21 M Masse Kurbelwellengeber

    22 E Signal Temperaturfühler Temperaturfühler Ansaugluft

    23 M Masse Temperaturfühler Ansaugluft Temperaturfühler Ansaugluft

    24 E Signal Temperaturfühler Doppeltemperaturfühler

    25 M Masse Doppeltemperaturfühler Doppeltemperaturfühler

    26 nicht belegt

    27 A Signal Öltemperaturfühler Öltemperaturfühler

    28 M Masse Öltemperaturfühler Öltemperaturfühler

    29 E Signal Sensor 1 Klopfsensor

    30 M Sensormasse Klopfsensor

    31 E Signal Sensor 2 Klopfsensor

    32 M Sensormasse Klopfsensor

    33 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 1 Einspritzventil 1

    34 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 2 Einspritzventil 2

    35 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 3 Einspritzventil 3

    36 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 4 Einspritzventil 4

    37 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 5 Einspritzventil 5

    38 M Minus-Ansteuerung Einspritzventil 6 Einspritzventil 6

    39 nicht belegt

    40 A Einspritzsignal VANOS Einlassventil VANOS Einlassventil

    41 A Einspritzsignal VANOS Auslassventil VANOS Auslassventil

    42 A Einspritzsignal Tankentlüftungsventil Tankentlüftungsventil

    43 E Signal Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    44 E Signal Elektrischer Gassteller Elektrischer Gassteller

    45 E Signal Thermostat Kennfeldkühlung Thermostat Kennfeldkühlung

    46 A Leerlaufsteller - Schließwicklung Leerlaufsteller

    47 A Leerlaufsteller Öffnungswicklung Leerlaufsteller

    48 M Abschirmung Klopfsensor Klopfsensor

    49 M Einspritzsignal Ventil differenzierte Sauganlage Ventil differenzierte Sauganlage

    50 nicht belegt

    51 nicht belegt

    52 M Einspritzsignal Sekundärluftpumpenventil Sekundärluftpumpenventil


    Pinbelegung am Stecker X60004
    Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
    Messhinweise
    1 nicht belegt

    2 A Spannungssignal Klemme 30h Instrumentenkombination Steuergerät Integrierte Kombi-Elektronik (IKE)

    3 A Ansteuerung Sekundärluftpumpenrelais Sekundärluftpumpenrelais

    4 E Signal Elektrolüfter Elektrolüfter

    5 nicht belegt

    6 nicht belegt

    7 M Masse Pedalwertgeber

    8 A Relaisansteuerung Pedalwertgeber

    9 E Antennenstecker Pedalwertgeber

    10 A Ansteuerung Relais Kraftstoff-Förderpumpe (EKP) Kraftstoffpumpenrelais 1

    11 nicht belegt

    12 M Masse Pedalwertgeber

    13 A Relaisansteuerung Pedalwertgeber

    14 E Antennenstecker Pedalwertgeber

    15 nicht belegt

    16 nicht belegt

    17 A Ausgabe Drehzahlsignal (TD) OBDII Steckdose

    18 M Minus-Ansteuerung Heizung Diagnosemodul Tankleckage (nur belegt bei USA)

    19 E Signal Rückfahrscheinwerfer Instrumentenkombination Steuergerät Integrierte Kombi-Elektronik (IKE)

    20 A Signal Diagnosemodul Tankleckage Pumpe Diagnosemodul Tankleckage (nur belegt bei USA)

    21 A Signal Ölniveaugeber Lichtmodul

    22 E Drehzahlsignal hinten rechts ABS/ASC-Steuergerät ABS/DSC-Steuergerät

    23 E Signal Kupplungsschalter Kupplungsschalter RL Kupplungsschaltermodul LL

    24 E Signal Bremslichtschalter Bremslichtschalter

    25 nicht belegt

    26 E Spannungsversorgung Klemme 15 Sicherung F14

    27 E Datenleitung MFL Wickelfeder

    28 E Bremslichttestsignal Bremslichtschalter

    29 E Signal Klimakompressor Heiz- und Klimasteuergerät

    30 A Signal Diagnosemodul Tankleckage-Ventil Diagnosemodul Tankleckage (nur belegt bei USA)

    31 nicht belegt

    32 A Diagnosesignal TXD OBDII Steckdose

    33 E/A Kommunikationsleitung (EWS) Steuergerät elektronische Wegfahrsicherung (EWS)

    34 nicht belegt

    35 nicht belegt

    36 E/A CAN-Bus High CAN-Verbindung

    37 E/A CAN-Bus Low CAN-Verbindung

    38 M Masse Temperaturfühler Kühlmittel Austritt

    39 E Signal Temperaturfühler Kühlmittel Austritt

    40 nicht belegt


    Pinbelegung am Stecker X60005
    Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
    Messhinweise
    1 A Signal Klemme 1 Zündspule 3

    2 A Signal Klemme 1 Zündspule 2

    3 A Signal Klemme 1 Zündspule 1

    4 nicht belegt

    5 M Masse Masseverbinder

    6 M Masse Massepunkt

    7 A Signal Klemme 1 Zündspule 6

    8 A Signal Klemme 1 Zündspule 5

    9 A Signal Klemme 1 Zündspule 4

    Also es geht mir darum eine Bestätigung dafür zu haben, das an einem Automatikkabelbaum nach Umrüstung des Fahrzeugs auf Schaltung nicht so ohne weiteres eine DME aus einem Schaltwagen passt ohne den Kabelbaum ebenfalls aus einem Schaltwagen zu verwenden.


    Also müßte man die Pin-belegung von Schaltwagen mit Automatikwagen vergleichen.

    3 E/A CAN-Bus Low AGS-Getriebesteuergerät


    4 E/A CAN-Bus High AGS-Getriebesteuergerät


    6 E/A Diagnoseleitung TXD AGS-Getriebesteuergerät




    Na die müßten doch z. Bsp. beim Schaltwagen nicht belegt sein. :kratz:


    Ich bin mal eben off - nach Hause. :)

    Andersrum.
    Jetzt müsste man die Belegung von den Steckern am


    Automatikgetriebekabelbaum


    und


    Schaltgetriebekabelbaum


    mal vergleichen.


    Kann mir die jemand herausfinden?


    Aber ein kompletter Stecker geht doch gar nicht zur DME, oder?