523i klackert im Stand

    Mein 523 klackert seit einiger Zeit im Stand.


    Hört sich wie ne Nähmaschine an. Wenn ich vorm Auto stehe kommt es von der linken hinteren Seite des Motors.
    Das Geräusch ist gleichmäßig und war relativ leise, mittlerweile ist es ziemlich laut geworden :mad:


    Wenn ich die Drehzahl erhöhe bleibt das Geräusch gleich, also wird es nicht schneller oder lauter.



    FS hab ich ausgelesen, es steht aber nichts drinnen.
    Leistung und Spritverbrauch ist auch alles im grünen Bereich.
    Im Stand ruckelt das Auto eigentlich nicht, man merkt es minimal aber wirklich nur minimal am Schalthebel. Aber nur ganz wenig.


    Hab mittlerweile 149000km aufm Tacho.


    Kann mir jemand sagen wie ich weiter verfahren soll. Kann ich was prüfen oder testen????


    Danke

    mir macht es nur sorgen das es innerhalb von einem Monat (2500km) lauter geworden ist.


    Erst hat man genau hinhören müssen, jetzt hört es auch meine Freundin.


    Hydrostößel muß man die wechseln, oder was kann man sonst machen??

    Hi,


    Also das mit den Klackern hat meiner auch, aber ich denke das es am Öl liegt.


    Der erste Motor mit knapp 260 000 km hat auch nicht geklackert, und bei den jetzigen Motor mit derzeit 129 000 hab ich das auch.
    Fahre derzeit von Castrol das 5w40 magnat.
    Werde das aber in 2 wochen raushauen.
    Liegt auf jedenfall am Öl.


    Gruß Ben

    Wenn es nicht am Öl liegt, dann könnte man es auch mal mit einem Öladditiv versuchen, denn die Hydros sind meistens nicht verschlissen, wenn sie sich bemerkbar machen, sondern von Rückständen in Ihrer Funktionsfähigkeit beeinflusst.
    Ergo können u.U. nicht richtig schließen.


    Ist auf jedenfall ein kostengünstiger Versuch.
    Bei einem E36 4 Zylinder hatte ich damit Erfolg.

    Ich werde als nächstes das vorgeschriebe Öl verwenden was BMW empfiehlt. von Castrol 5w30


    Sollte das dann immer noch sein steig ich wieder um auf 10 w40 teilsyntetik.


    Bei den klackerten die Ventile auch nicht nach 270 000 km.


    gruß Ben

    Ich würde auch ein zusatz empfehlen gibs von Liqui Moly ist extra für die Hydros.


    Muss man zu jedem Ölwechsel zu kippen.


    Oder auf dickeres Öl wechseln.


    Es kann aber auch auf schlechtes bzw. zu altes Öl hindeuten...


    Und normalerweise müsstes du sie doch auch beim beschleunigen hören ? :kratz:

    hmm is aber frisch und erst ca 2700 km drin.


    und wieso nen Öl zusatz verwenden wenn man eh schon unsummen für gutes Öl ausgibt.


    gruß Ben

    Hab geschaut ist 5W40 von Castrol also das wo es bei Mr Wash gibt.


    Klima ist es nicht.


    Dann werd ich mal das von Liqui moly reinschütten, Öl wechsel hab ich erst vor 3500km gemacht.


    Oder was meint ihr???


    Wieviel sol lich da rein schütten?


    Es steht in der Anleitung zu dem Additiv, auf welche Menge es ausreichend ist.
    Wollte Dir einen Link zur Bucht geben, aber da gibt es fast garnichts in die Richtung.


    Das Zeug sollte jeder Fachhandel im Sortimelnt haben.


    Hier Hydrostößel Reiniger, Ölzusatz, Additiv....
    so viel wird es von Moly da nicht geben.