Kann mal einer den Abstand zwichen Bremssattel und Felgenspeiche messen und das Maß zur zur Bremsscheibe ebenfalls. ich hab da ne idee!
Bremsanlage Vo/Hi vom 750i E38 einbauen
-
-
zu welcher Felge, mit welcher Platte?
und meinst du von der Außenkante Sattel bis zur Scheibe? Da fänd ich aber bis zur Radaufnahme bzw Nabe interessanter
-
ist latte, das rechne ich mir entsprechend.
Wenn das so klappt wie ich will kann das sein das was ähnliches demnächst ohne Platte passt.
ich hab da nen anderen Sattel im Auge.sollte nur ne Originalfelge sein und die Angabe welche distanzscheibe verbaut ist.
-
kann ich freitag mal messen.. bin vorher nicht beim Fünfer
-
Darf man schon wissen über welchen Sattel du nachdenkst?
-
Nö ich sag nur soviel, das der kleiner ist, aber 6 Kolben hat.
-
MrTimBourbon: der Felgendurchmesser ist nicht das Problem, eher die Anordnung und Verlauf der Speichen.
Bei der genannten BBS sind diese ganz leicht konkav, haben ein minimales Tiefbett. Wenn man Felgen findet, deren Speichen außen sind (wie zum Beispiel die Styling 50 von dir), reicht halt die schmalere Felge auch aus.
Bei mir stand hierbei aber auch das Gewicht mit im Vordergrund, wodurch ich bei BMW nix fandt. -
Vor mittlerweile drei Wochen gab es noch ein Update: E38-Brembosattel mit E46M3-Scheiben:
Einmal nachgereicht mit dreckigen Sommerfelgen. Vernünftige mit Winterfelgen in 17" gibts irgendwann mal. Wobei man bei den Felgen die Bremse eh nicht sieht...
-
-
klaro passen die, sind ja auch 18 Zoll.
-
Es geht um die Speichen nach vorn raus mit dem Sattel nicht den durchmesser
-
Moin Jungs
Da ich immer wieder über die Felgenfrage stolpere, ich suche eine neue Winterfelge, habe ich habe mal angefangen dazu eine Übersicht zu erstellen.
Schaut mal bitte drüber ob sich nicht ein Fehler eingeschlichen hat oder ob ich eine Felge übersehen habe.Fühlt euch frei die Tabelle weiter zu ergänzen
Felgendesign Durchmesser getestete Spurplatte passt/passt nicht Styling 48 16" 17mm passt nicht Styling 82 16" 15mm passt "locker" Styling 50 16" 15mm passt BBS RK 007 16" ET15 15mm passt Styling 37 18" 15mm passt BBS RX 502 18"x8,5 ET22 10mm passt Styling 89 18"x18 ET20 10mm passt BBS RX 209 18"x8,5 ET10 5mm passt Styling 237 18" 17mm passt Styling 66 17"x9 15mm passt Styling 66 17"x8 10 oder 15mm passt BBS RC 302 17"x8,5 ET15 15mm passt Alpina Classic 18"x8 ET20 20mm passt Wiechers S1 8x18 ohne passt Beste Grüße
Mace -
Moin Jungs,
gibts eigentlich Jemanden der die Anlage in Verbindung mit 345mm Scheiben vom CSL realisiert hat?
-
in der e39-forum Gruppe auf Facebook gibt es jemanden der sich daran versucht (hat) glaub ich
-
Mal eine Frage: Sind die Brembo vom E38 besser als die Serien vom 540i ?
-
Ja.
-
Zumindest schaun die E38 Brembo Teile schöner aus
Mh ich hab kein FB und will auch Keins^^
Laut Recherche sind die Sattel samt Klötzer beim CSL und normalen M3 gleich. Unterschiede sind nur die Halter und die im Durchmesser größere Scheibe.
Evtl wäre also nur ein anderer Adapter notwendig um die 345mm Scheiben zu fahren. -
mehr wird es auch nicht sein - ich glaub der Kollege auf Fb baut sich den Adapter auch nur testweise in Eigenregie - ich kenn nicht das letzte Update
-
Für die CSL-Scheiben sind tatsächlich nur andere Adapter für den Sattel nötig. Ist halt der gleiche Aufwand wie bei allen anderen selbst zusammengestellten Brake-Kits. Eintragung über Einzelabnahme genau wie bei dem hier etablierten Satz.
Wenn ich mich recht erinner, sind die CSL-Scheiben aber noch mal gut eine Ecke teurer als die normalen Scheiben. Dazu kommt der speziell angefertigte Adapter und die Sättel - da ist man preislich schon fast an gebrauchten Brembo-Anlagen. Und wenn man den Kram neu kauft, sowieso. -
Ich würde ja meine Kiste auch endlich mal umrüsten. Aber ich komme einfach nicht dazu. Mal schauen ob ich noch einen Käufer für meine Sättel finde. Vor allem müsste ich ja dann an beiden Achsen Spurverbreiterungen fahren...