Entweder auf nabe vom E60 umbauen oder adapterplatten verwenden. Bei denen kommst du aber naturgemäß was raus und dann würd die ET ja nicht mehr passen.
Bitte nicht die Felge aufdrehen, das ist höchst illegal und auch fahrlässig.
Danke für die Info. Aufbohren kommt sowieso nicht in Frage und Spurplatten auch nicht. Dann suche halt die passenden Felgen weiter
@chris1963
Das Problem mit den Felgen bleibt, so wie wir es letztens schon in dem "Einpresstiefen"-Thread erläutert haben.
Der e39 Nabendurchmesser ist halt etwas spezieller.
Wo ist das Problem, mit Adapter-Platten 10mm zu arbeiten?
In Kürze steht mir das bevor. Ich habe Styling 32 18" vom E60 (Concav) hier liegen, aktuell beim Lackierer. Die 19" Styling 95 kommen runter.
Ich hoffe, dass es passt. Laut Rechner könnte es aber vorne eng werden 
Habe Touring E39 und will keine Probleme mit den Bullen. Auch Bmw gibt mir die 18 er nicht frei. Egal bleibe bei 17er
Warum sollte es vorne eng werden?
Da ist doch mehr Luft als mit den 19 Zoll Felgen 
Tüv Austria genehmigt auch nicht ohne Freigabe von Bmw. Ich muss nicht unbedingt 18er drauf machen. 17er sind auch genug. Wollte mal wissen was Ihr im Forum dazu sagt. Bitte und nicht böse sein, aber das Thema 18er ist für mich erledigt. Kauf mir wieder eine Limo , dann montiere 19er aber auf diesen Touring . Ist mir egal. Bitte beenden wir diese Thematik. Danke
Auf der Limo wirst du ohne Adapterplatten mit E60 Felgen auf dem E39 auch keinen Erfolg haben, egal ob 18" oder 19".
Warum sollte es vorne eng werden?
Da ist doch mehr Luft als mit den 19 Zoll Felgen
Laut des Rechners wird es eng mit der für E39 vorgesehenen Bereifung auf der Felgengröße, siehe Anhang.
Quelle der Bilder: reifenrechner.at (mit eigenen eingegebenen Werten).
Ich werde aber auf andere Bereifung switchen, vorne 215/40R18 auf 8j und hinten 245/35R18 auf 9j mit jeweils 15mm Adapterplatten, dann ist genug "Luft" im Radhaus.
Ich denke es hätte vorher auch locker gepasst.
Hab jetzt VA 245 35 R19 auf 8.5J ET10, da ist auch noch ein bisschen Luft nach außen.
Auf der HA 275 30 R19 auf 10J ET20, da ist dann aber keine Luft mehr.
Bitte nicht die Felge aufdrehen, das ist höchst illegal und auch fahrlässig.
Diese Typen gehören eingesperrt
Bitte nicht die Felge aufdrehen, das ist höchst illegal und auch fahrlässig.
Diese Typen gehören eingesperrt
Ganz genau, weil man genau 0,75 mm Material an der Felgenzentrierung abträgt.
Bei Zubehör Felgen hast du an der Stelle ein großes Loch wo du die passenden Zentrierringe (teilweise sogar aus Plastik) einlegst.
Ganz genau, weil man genau 0,75 mm Material an der Felgenzentrierung abträgt.
Nein, ist sicherlich so ein Generationending
Ich denke es hätte vorher auch locker gepasst.
Hab jetzt VA 245 35 R19 auf 8.5J ET10, da ist auch noch ein bisschen Luft nach außen.
Auf der HA 275 30 R19 auf 10J ET20, da ist dann aber keine Luft mehr.
Vorne sah es sehr eng aus, die orangene Kante ragt halt minimal rüber bei den Bildern oben.
Hinten war es vorher mit den 19" Felgen schon eng, so dass hinten keine Spurplatten mehr passten, nur vorne.
Ich bin gespannt, was raus kommt, ob alles passt und wie es aussieht 
