Hallo Kollegen,
ich hab ja jetzt ein paar Tage hier rumgestöbert, aber nichts zur Glasscheibe gefunden (evtl. ja auch übersehen). Mein Problem war, daß meine Glasscheibe/ Heck seit bestimmt 4 oder 5 Jahren nicht mehr zu Öffnen war. Nicht lebenswichtig, aber bei Behebung eines Kabelbruches oder festkorrodiertem Scheibenwischer doch von Nöten!
Vor Jahren fragte ich schon bei meinem Freundlichen (und den kann ich wirklich empfehlen, bin dort seit 1991 Kunde und war mit der Werkstatt immer zufrieden!) nach einem Taster für die Scheibe - wenn ich mich recht erinnere, haben die zwar nicht nachgesehen, aber sie meinten, die Einheit (Taster/Scheibenwischer) gäbe es nur komplett. War für mich dann erledigt, aber jetzt mußte ich sie eben mal öffnen.
Es geht zwar auch, indem man zum Freundlichen fährt, über das Diagnosesystem hat mir der Meister die Scheibe schon geöffnet, aber Samstag abends ist da halt keiner mehr ... und manchmal kostet das ja auch schnell 25 Scheinchen lange Rede, kurzer Sinn:
1.) Wie in meiner Antwort auf den Thread "Heckscheibenwischer Touring FL Lager ausbauen" (wie verlink ich das?) bereits beschrieben, muß die "dreieckige" Abdeckung demontiert werden.
2.) darunter befindet sich das Gehäuse des Tasters, der sich entgegen anderer Aussagen hier schon öffnen lässt: hab´s mit dem Leatherman (oder eben andere scharfe Klinge) oben/ vorne beginnend abgehebelt.
3.) Eine "Drahtdichtung" kommt zum Vorschein, sicherlich korrodiert und darunter - schön salzig - ein Flachbandkabel. Dieses hebelte ich heraus und kam so zu den "Anschlußfragmenten".
4.) Probieren dachte ich- Taster eh im Eimer- und hab mir zwei kabel direkt von der Batterie gelegt: zwei Nadeln drangeklemmt (Vorsicht: keinen "Kurzen" auslösen) und in eben diesen "Fragmenten/ Kontaktstummeln "rumfucheriert". Schnapp hat´s gemacht und offen war die Scheibe!
5.) Wer auf die Funktion verzichten kann, schließt den Deckel halt wieder mit Silikon oder Ähnlichem.
6.) War schon am Überlegen, einen externen Schalter in den Innenraum zu legen (für Notfälle , aber da ich Originalitätsfetischist, Old- und Youngtimerfan bin .... no go!
Gruß
Michael
P.S. Ich hoffe, dass ich mich hiermit für die vielen Infos aus diesem Forum etwas revanchieren kann.