H&R Federn vorne, 30 oder 40mm?

    Zitat

    Original von Mike186
    Ich hab bei mir Rote RH-Federn drin. liegt 40mm tiefer an der Serien-VA(sprich Seriendämper).
    Ich würd wenn dann härtere Federn nehmen. Mein 530d Touring federt seitdem ich die Federn hab gern bei manchem Schachtdeckel ganz ein. So das auch meine Stosstange aufliegt. :mad:
    Soll heißen: Spar dir dein Geld und kauf dir ein Komplettfahrwerk. ;)


    Also ich weiß nicht, die H&R Federn sind zum einen blau und auch etwas härter, wie eigentlich alle Tieferlegungsfeder...


    Deswegen versteh ich das nicht ganz, vielleicht sind auch einfach nur deine Stoßdämpfer hin.


    Gruß

    Kann auch sein. liegt womöglich auch am hohen Motorgewicht. ich kenn mich mit so was net genau aus. wollt halt nur sagen wie des bei mir ist.
    und die Dämpfer sind noch gut. nur wie lang noch???? :kratz::mad:

    ich glaube das das nicht so viel ausmacht - wenn es die richtigen federn sind - dürfte er nicht mehr oder weniger durchschlagen
    federnhersteller behaupten ja das sich das fahrzeug so verhält wie mit etwas beladung..


    ich werd den t. im frühjahr auch 30mm spendieren - denke mal an eibach ..

    Zitat

    Original von Mike186
    Ich hab bei mir Rote RH-Federn drin. liegt 40mm tiefer an der Serien-VA(sprich Seriendämper).
    Ich würd wenn dann härtere Federn nehmen. Mein 530d Touring federt seitdem ich die Federn hab gern bei manchem Schachtdeckel ganz ein. So das auch meine Stosstange aufliegt. :mad:
    Soll heißen: Spar dir dein Geld und kauf dir ein Komplettfahrwerk. ;)


    H&R bietet für den 525d/530d extra stärkere Federn an (höheres Gewicht auf Vorderachse). Könnte es sein, dass du die Falschen drin hast?


    Gruß
    Nic

    wär möglich. hab des bei nem Tuner machen lassen. vielleicht hat der des damals übersehen.

    Dann würde ich es aber schnell mal wechseln lassen... wenn der Bimmer mal richtig "durchschlägt" brauchst dann nicht mehr nur noch eine neue Stoßstange - da freuen sich dann auch dieses Trapezgerüst und das Lenkgetriebe auf einen Wechsel - so nett wie das konstruiert ist, schiebts nämlich grad mal alles einfach zusammen (spreche leider aus Erahrung)