Drehmomentsammlung (bitte auch weiterhin melden)

Hallo

Hat jemand zufällig das Drehmoment von den 4 Schrauben, mit denen der Motorhalter an den Block beim M54 geschraubt wird ?
Ganz normal 25Nm oder ? Gibts da irgend eine Zusatz Info? Schrauben erneuern oder so ?

laut TIS keine Besonderheiten und keine Drehmomente angegeben.

TIS ONLINE

Guten Abend, kann mir jemand vllt sagen mit welchen Drehmomenten der "Schwingungsdaempfer" an der Kurbelwelle beim M57 angeschraubt wird ?

Hab jetzt 2 unterschiedliche Werte für die Ölablassschraube gefunden:
Hier 60 NM - in nem anderen Thread 25 NM. Ist ja schon ein ganz schöner Unterschied. Was ist jetzt richtig.

Selbiges gilt für oben, für den Deckel auf dem Ölfilterbehälter, was gilt da jetzt?

25. Auch für die Filterglocke, zumindest bei denen aus Plastik. Da stehts sogar drauf. Aber auch den anderen würde ich nicht mehr geben. Wo siehst du die 60?

soweit mir bekant, ist die Ölablasschraube 50Nm.

Hat evtl. jmd. den Wert für die Verschlussdeckel der Vanoskolben-Lager? Sollen ja per Schlagschrauber auf kleinster Stufe geöffnet/verschlossen werden, aber ganz ohne einen Richtwert ist mir das zu heikel...

Zitat von Mobbel

soweit mir bekant, ist die Ölablasschraube 50Nm.
....

ich muss mich hier dringend korrigieren, die Ölablassschraube der Motorölwanne hat 25Nm!
Die höheren Werte sind die Ölablassschrauben am Schalt/Differential-Getriebe.

Zitat von Sebastian99

Wo siehst du die 60?

Direkt in Beitrag Nr. 1 dieses Threads. Da steht nach wie vor 60 NM. Mir erscheinen die hier genannten 25 NM aber realistischer.

Das bezieht sich aber nicht auf den Motor. Da gehts um das Differentialgetriebe.

Zitat von Mobbel

...

Hat evtl. jmd. den Wert für die Verschlussdeckel der Vanoskolben-Lager? Sollen ja per Schlagschrauber auf kleinster Stufe geöffnet/verschlossen werden, aber ganz ohne einen Richtwert ist mir das zu heikel...

Hey

Wenn Du die Abdeckschrauben der VANOS Zylinder meinst (8mm Inbus), die bekommen 50Nm.
Achtung, die kleinen Zahnwellenschrauben innen (Linksgewinde, Torx T30) bekommen nur 8 Nm

Danke, aber ich meinte die Verschlussschraube der Lager in den Kolben, also jene welche aufgeschraubt werden muss, um die Distanzringe der Lager zu wechseln(Stichwort Antirasselreparatur). Das hat sich für mich jedoch bis auf weiteres erübrigt,ich habe meine Vanos mittlerweile ohne die Distanzringe zu tauschen wieder zusammengebaut.
Falls aber jmd. die Werte für diese Verschlussschrauben hat, bitte trotzdem posten.

Fahrzeug 530d Facelift

Weiß jemand mit welchem Drehmoment man die Mutter (Schlüsselweite SW41 ) vom Flansch der Ausgangswelle Schaltgetriebe (ZF 5S-39DZ) anzieht? Weiß leider nicht, was für ein Gewinde die Ausgangswelle hat.

Wäre super, wenn mir jemand ne Info geben könnte. Habe vor den Wellendichtring dort zu tauschen, daher müsste ich wissen, mit wie viel Nm ich die Mutter anschließend anziehe.

DANKE!

Kann mir mal bitte (als nicht-Metaller) erklären, warum man eine Schraube mit einem um nahezu 50% höherem Drehmoment vorspannt, dann wieder löst und anschließend mit dem richtigen Wert anzieht

Das Überspannen (über?)dehnt doch sicherlich die Schraube, oder etwa nicht ?

MfG Christian

Zitat von arti523

https://www.newtis.info/tisv2/…sing-sealing-ring/5rfDXcw hoffe ist das richtige...

Vielen Dank. Anscheinend haben sie das Getriebe dort falsch bezeichnet statt 39DZ 390Z geschrieben.
Also 200Nm vorspannen, dann lösen und 145Nm, OK

Radlager vorne, die vier Schrauben von hinten. Habe zwei Varianten gelesen: 1. Schritt 30NM 2. Schritt 90 Grad und die Variante einfach direkt 110NM.
Was stimmt denn nun?

Ist es wichtig, wie das Radlager montiert wird?Wo muss die Nase hinzeigen (s. Bild)?

Danke

Mach 110Nm,das passt.