Reifenalter...

    soweit ich weiß gibt es Altersbeschränkungen nur bei Anhängern die 100km/h laufen dürfen.
    Da sind es 6 Jahre. Liegt wohl an der Höheren Traglast
    Ansonsten ist das Alter (zumindest im PKW-Bereich) egal.
    Es kommt immer auf den Zustand an.

    Also ich wüde mir den Apfel schmecken lassen, das als neue Erfahrung verbuchen und mir nen neuen Satz Reifen holen, egal ob die nur leicht rissig sind oder nicht, da Gummi ja auch aushärtet. Ausserdem bei Reifen würde ich kein Risiko eingehen, sind schließlich sicherheitsrelevante Teile. Und zum TÜV: das sind auch nur Menschen, die übersehen mal was (Habe selber schonmal mit defektemTacho TÜV bekommen und der Prüfer ist das Ding gefahren!).


    Gruß

    Es ist völlig wurscht ob die Reifen nach 10 Jahren noch gut aussehen - sie sind dann ausgehärtet und haben nicht mal mehr ansatzweise die Eigenschaften die sie haben sollten. EGAL wie sie gelagert wurden. Selbst die schlechtesten Chinareifen haben bessere Eigenschaften als 12 Jahre alte "Premiumreifen". Runter mit dem Mist, neue kaufen und das nächste mal nicht das Geld mit einem Klick ohne nachzudenken rausballern.

    Ich würde grundsätzlich nie gebrauchte Reifen übernehmen wollen. Man weiß nie, über wieviele Bordsteine die bereits gedonnert sind und dadurch womöglich unsichtbare Schäden am Aufbau haben.


    Meine Meinung stammt aber womöglich auch von meinen Erfahrungen im Caravangeschäft. Dort fliegen meinen Kunden ältere Reifen ihrer Wohnwagen ständig reihenweise um die Ohren, da die Belastungen durch langes Stehen und Bordsteinrempler in Verbindung mit schwerer Gewichtsbelastung einfach riesig sind.


    Um 100 km/h fahren zu dürfen mit dem Gespann, müssen die Reifen maximal 6 Jahre als sein. Im Vermietgeschäft unmöglich, nach maximal 2-3 Jahren fliegen die Reifen in die Tonne. Bei Rissen in der Flanke sowieso.

    Gebrauchte Reifen von anderen kaufen ist halt so ne Sache wenn die Dinger schon um die 6 Jahre alt sind.
    Man fährt immer mit der Angst im Nacken ob was passieren kann, besonders mit Geschwindigkeiten um die 200 kmh.


    Habe auf meinen Dicken noch die ersten Reifen drauf von 2002. Die Flanken sind noch top, kein Rissbildung. Aber bei Nässe merkt man den Reifen ihr alter an. Die haben nicht mehr den Grip auf der Straße.


    Deshalb hab ich mir gleich neue Felgen und Reifen besorgt und die alten für gutes Geld verhöckert.


    Ich freu mich schon rießig den Dicken demnächst seine neuen Schuhe anzuziehen.

    hab im Jahr 2004 mit meinem E30 TÜV bekommen, die VorderReifen waren noch die ersten von 1985, Profil war Topp, später beim Radwechsel stellte sich heraus, dass sich in der Mitte solche breiten Alterungsrisse gebildet hatten ,dass man dort ein Geldstück reinstecken konnte. Der Reifenhändler hatte so etwas noch nie gesehen ;)

    Huhu
    meine Sommerreifen sind 2x DOT11 und 2x DOT12. Haben noch 4-5mm Profil und werden im Winter immer im Heizraum gelagert.
    Kann ich die noch fahren?
    VG!


    PS: Es sind Dunlop SP Sport 01.

    Zitat von ergo1


    meine Sommerreifen sind 2x DOT11 und 2x DOT12. Haben noch 4-5mm Profil und werden im Winter immer im Heizraum gelagert.
    Kann ich die noch fahren?

    Zitat von Uniroyal: " Achten Sie auf eine kühle, trockene und saubere Umgebung und genügend Abstand zu Heizungs- oder Heißwasserleitungen."
    Heizungsraum ist exakt falsch, schmeiß sie weg!


    https://www.uniroyal.de/autore…ege/reifen-richtig-lagern

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

    Kommt darauf an würde der Jurist sagen. In unserem Heizungsraum sind's um 15 Grad. Bei manchem Großhändler im 20-Fuß-Container ist
    es im Sommer sicherlich erheblich wärmer. Am schädlichsten ist die UV-Strahlung und Kontakt zu Öl etc..


    Du siehst ja, ob die Teile rissig sind und das Profil total abgeschrubbt aussieht und merkst auch, wenn Du mal bei Nässe fährst, ob die Dinger in der Kurve schmieren oder nicht. Kann man ja entspannt auf einer Schnellstraße-Auffahrt testen. Wenn es da schon kacke ist, heimfahren, Termin beim Reifenhändler machen und 4 neue besorgen.


    Hängt auch immer vom Fabrikat und der bisherigen Nutzung ab. Ich hatte schon drei Jahre alte Reifen, da war ich froh, dass ich neue drauf gemacht habe und ich bin auch schon 6 Jahre alte Reifen entspannt gefahren. Manche Fabrikate bauen auch einfach schneller ab als andere oder werden unerträglich laut.

    Bildquelle: Ich, es sei denn anderslautend gekennzeichnet.

    danke für die Antworten!
    hmmm ... in meinem Heizraum hat's auch nur 15 Grad ... Fenster ist ja das ganze Jahr gekippt.


    Andere Frage ... hab ich etwa einen Sägezahn?


    Sieht nicht danach aus :) Hast Du die Sommerreifen auf den Felgen? Wenn ja, würd ich die bei gutem Wetter mal draufmachen und fahren, dann kannst Du selbst beurteilen, ob die noch den nötigen Grip haben :D

    Zitat von 416TT

    Welche Reifenmarke ist es denn geworden?

    Ich hab spontan wieder bei ATU zugeschlagen und zwar den Goodyear EfficientGrip Performance 225/55 R16 95W ... momentan 86,99 EUR. Hab sie nirgends günstiger gefunden. 12,50 EUR für Montage kommen noch dazu.


    https://www.atu.de/shop/Felgen…7D/brand%3E%7Bgoodyear%7D


    Ich denke, für die 10-12.000 km, die ich im Jahr fahre, davon die Hälfte im Sommer, tut's der alle mal.


    Hab mir letztes Jahr auch schon die Winterreifen beim ATU geholt für unsere beiden Autos und war eigtl. sehr zufrieden mit dem Service. Hab immer zufällig entsprechende %-Aktion erwischt.


    Gruß!