also ich muss sagen auf der Autobahn ist das AP eigentlich traumhaft. Da schwebt man nur noch, und merkt gar nix mehr. Also bei höherem Tempo.
Wenn man nur so durch die Stadt fährt und dummerweise mal ein Schlagloch erwischt hört man schon ein ganz schönes plautzen von den Rädern her. Also kein loses klappern sondern halt so die ungefederte Masse. Also schneller fahren ist im prinzip besser 
AP Gewindefahrwerk
-
pimp666 - Erledigt
-
-
der ist hinten mindestens 10 mm zu tief
Ja, ich dreh den höher, das war die erste Einstellung, ich meine ich habe von Rad Mitte bis Kotflügel 33cm.
Vorne auch, das ist doch schon fast unfahrbar
Nein, alles ohne Probleme, kein Schleifen, kein aufsetzen oder sonstiges.
-
Hast du hinten gebördelt?!
-
Ich nicht, vorbesitzer auch nicht soweit mir bekannt. War aber auch ab Werk ausgeliefert mit 18"
-
@Infinityf41
Joh, hinten einen Centi höher, dann isses ok
. Vorne ist ok. Meine langjährigen 40 er AP Federn vorne, stehen in etwa auch so 
.
-
Bei dir geht dann vorne und hinten dann jeweils 1cm denke ich.
Also nochmal ein kurzes Feedback. War vorhin etwas auf der Bahn unterwegs. Liegt bei hohen Geschwindigkeiten echt super in kurven, mit 200 durch fahren und absolute Spur treue, so mag ich das. Dennoch, Bodenwellen und Unebenheiten kommen stärker durch als vorher. Nicht wirklich unangenehm, aber muss man halt mal erwähnen.
-
nö ich bin tiefer, das ist problemlos fahrbar.
Ja, ich dreh den höher, das war die erste Einstellung, ich meine ich habe von Rad Mitte bis Kotflügel 33cm.
Nein, alles ohne Probleme, kein Schleifen, kein aufsetzen oder sonstiges.
Gut, dann mag es noch fahrbar sein, auch wenn ich es den Bildern nicht abgenommen hätte, aber mir persönlich wäre es zuviel. Aber Geschmackssache. Ich stehe da mehr auf Bergziegen à la @winne65
@MWSEC:
Angeber
-
Bei dir geht dann vorne und hinten dann jeweils 1cm denke ich.
Ja, erst mal muss es drin sein
. Komischerweise ist die Beifahrerseite etwas tiefer, als die Fahrerseite 
.
Hier mal die Fahrerseite
Danke @Hen84 für die Bergzicke ( hast ja selbst eine )
-
Ich steh dazu :thumbup:
-
Ich steh dazu :thumbup:
Ich auch ....................................................................... noch
. "Bergziegenpower" ist voll in . -
Howdeep?
-
so Deep!
-
Howdeep?
Schätze mal 55/25 mm. Sieht gut aus, schöne Keilform
. Dazu die ALPINAs 
. -
Der schöne Schnitzer 540 hat doch garkein AP, aber es wird wohl genauso tief gehen!
In 19“ Zoll finde ich die Alpina‘s auch traumhaft...
Schade das man bei 19“ Zoll Mischbereifung sicherlich bördeln muss
-
Schade das man bei 19“ Zoll Mischbereifung sicherlich bördeln muss
sagt wer??? Nur weils im Gutachten drin steht muss man es nicht unbedingt machen.
Kann man auch über den Sturz hinbekommen oder mit den M5 Innenradhäusern.Und das Ap hat die gleiche Gewindelänge wie mein Spax
-
Hab 19 Zoll Mischbereifung, laut Gutachten hätte ich bördeln müssen aber habe ich auch so problemlos eingetragen bekommen und bisher auch keine Probleme beim fahren gehabt
Hab auch das AP verbaut
-
Hab 19 Zoll Mischbereifung, laut Gutachten hätte ich bördeln müssen aber habe ich auch so problemlos eingetragen bekommen und bisher auch keine Probleme beim fahren gehabt
Hab auch das AP verbaut
Lad ihm mal nen BIld mit den neuen Rädern hoch.
-
Kann ich erst heute Abend machen muss jetzt arbeiten
Ansonsten darfst du das übernehmen
-
Du meinst das????IMG-20180315-WA0001.jpg
Ich wette jetzt kommt die Frage, was das für Felgen sind.
Wird aber nicht verraten
Und nein da sind keine Adapterscheiben oder andere Naben dran.
-
Kein Problem, nicht mein Fall
Wäre natürlich super wenn ich nächstes Jahr ohne bördeln auskomme.
Edit: Habe die Bezeichnung mal gelöscht soll ja nicht jeder fahren.
