Hast du einen Schalter oder Automatik?
Motorschaden oder Turbolader kaputt 530d bj. 2001
-
Atomic - Erledigt
-
-
Soviel ich weiss hat der vfl keine Drallklappen. Somit kann man das ausschließen. Vielleicht ist ein İnjektor kaputt gegangen
-
Sorry für die verspätete Antwort Jungs. Ist ein Automatik.
Morgen wird eine Kompressionsmessung durchgeführt, da Verdacht auf Motorschaden.
-
Soviel ich weiss hat der vfl keine Drallklappen. Somit kann man das ausschließen. Vielleicht ist ein İnjektor kaputt gegangen
Ist das noch kein Facelift?
Achso. jetzt habe ich gesehen, dass er 04/2000 geschrieben hat. Ich bin davon ausgegangen, weil er selber die Drallklappen vermutet hat.
Aber ja..Drallklappen gab es nur bei Facelift-Automatik! Also beim Fragesteller kann man die schon mal ausschließen. Dass sich der Turbo auflöst und Schaden im Motor macht, würde ich auch als eher unwahrscheinlich ansehen.
Es klingt eigentlich für mich nach einem klassischen Turboschaden. Nur der unrunde Motorlauf passt da nicht so ganz dazu. -
Update: Hatten eigentlich soweit alles abgebaut und es hat nur 1 Schritt gefehlt zur Kompressionsmessung und zwar die Injektoren, die raus sollten.
Ohne Spezialwerkzeug fast ein Ding der Unmöglichkeit. Muss mal die Tage sehen, wie ich die Dinger da raus bekomme.
-
Drallklappen gab es nur bei Facelift-Automatik!
Hab nen VFL Automatik und hatte Drallklappen drin...
bb
-
Hab nen VFL Automatik und hatte Drallklappen drin...
bbwelche EZ hat deiner?
-
Alles anzeigen
Ich ziehe mal kurz den Thread hoch, um keinen neuen zu eröffnen.
Vorgeschichte: Gestern Abend nach der Arbeit hatte ich das Problem, dass der Wagen irgendwie falsche Luft gezogen hat. Beim Beschleunigen hat es sich angehört, als ob ich das Gebläse mit dem Pedal bediene. Ich weiß komische Beschreibung, aber ich hoffe, dass ihr versteht, was ich meine.
Heute: Schnell zur Werkstatt. Alle Schläuche Dicht, der Mechaniker meinte, mein LLK hätte einen weg und daher die Falschluft, aber fahren könne ich mit dem noch, jedoch ohne volle Leistung.
Auf dem Weg zur Arbeit dann das Dilemma. Auf der Bundesstraße verreckt mir der Wagen. Schwarze Rauchschwarden ziehe ich hinter mir her. Auto erstmal abgestellt. Nach mehreren Telefonaten, keine Sicht auf Abschleppen. Also kurzerhand Auto gestartet, sprang auch normal an.
Aber mehr als 30 km/h waren nicht drin und wie erwähnt die Rauchschwarden. Das Einzige was mir Kopfzerbrechen bereitet ist, dass der Wagen unrund läuft. Gefühlt läuft ein Traktor sauberer, denn der Wagen hat sich ordentlich geschüttelt. Naja mit Hängen und Würgen vor die Haustür gekommen und beim Einparken habe ich gemerkt, dass die Gänge nicht ordentlich reingehen und vor allem der Rückwärtsgang zickt. Nachdem der Motor aus war, hat es nochmal ordentlich gequalmt unten rum und hinten.
Habe dann die Werkstatt angerufen und die meinten dann wahrscheinlich ist der Turbo hin und wenn ich Pech habe, sind die Drallklappen in den Motor rein (Ferndiagnose seitens der Werkstatt).
Morgen früh wird der Wagen zur Werkstatt geschleppt. Zu meiner eigentlichen Frage:
Wenn es der Turbo ist, ist es dann normal, dass der Wagen sich so rüttelt und schüttelt und die Gänge schwer reingehen? Kommt mir irgendwie komisch vor. Dass es eine Rauchentwicklung geben kann, ist mir bewusst. Hatte bis dato keinen Laderschaden und weiß nicht so recht.
PS: Auto ist ein 530d mit 184 Ps, Ez 04/2000
Den Fehlerspeicher würde ich als erstes angehen. Möglicherweise ist es nur die Elektronik und evtl der Grund, weshalb auch das Getriebe spinnt.
-
welche EZ hat deiner?
irgendwas kurz vor Facelift.
War damals selber überrascht, das es welche drin hat, als ich unter die Ansaugbrücke geschaut habe.
-
irgendwas kurz vor Facelift.
War damals selber überrascht, das es welche drin hat, als ich unter die Ansaugbrücke geschaut habe.wenn er kurz vor Facelift ist, dann hat er schon die Drallklappen drin. Ich gaube die kamen vier oder fünf Monate vor dem Facelift
