Motor hat Leistungsverlust und braucht länger zum Anspringen als gewohnt

    Guten Tag zusammen, die Tage hat mein M54B22 ein wenig länger gebraucht zum anspringen und lief dann mit spürbar weniger Leistung.

    INPA hat folgendes ausgespuckt: Ich denke, dass es ein defekter Kurbelwellensensor ist. Meine Frage ist nur: kann ich den Fehler einfach löschen und noch eine kurze Zeit fahren, so ca. 5 Minuten zum nächsten Abstellort, bis ich den Sensor tausche, oder laufe ich da Gefahr dem Motor Schäden hinzuzufügen? Liebe Grüße und Vielen Dank im voraus!
    Komischerweise, weiß nicht ob es zusammenhängt ist der Schlauch von der Intenstivwaschpumpe abgesprungen und hat den Motor von der Seite mit Wasser vollgespritzt. Also vllt ist das ja in den Stecker von dem KW Sensor gelaufen... Weil genau da trat das Problem auch auf.

    Der KWS sitzt hinten rechts am Motor, also weit weg von der Intensivreinigung.

    MIt einem defekten KWS springt der Motor in der Tat verzögert an. Damit - und mit einem ungelöschten Fehler - kann man noch problemlos weiterfahren, halt nicht mehr ganz so gut.

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

    Den NTK KWS hab ich auch verbaut, kann bislang nix negatives berichten, hab aber auch keinen neuen originalen KWS um vergleichen zu können.

    Kein Kommentar? Mein Bild. Sonst Quellenangabe.

    Mit Carly codieren & diagnostizieren ist wie mit 'ner Spitzhacke Scheibe kratzen. Kannste machen, wird Blödsinn.

    Zitat von senseless93

    ......... hab aber auch keinen neuen originalen KWS um vergleichen zu können.

    Aber das merkt man doch :kratz: ......... *Check* - springt sauber an ....... läuft rund ........ entfaltet volle Leistung ....... kein ruckeln oder sonstige Aussetzer:?:*Check over* ......... wenn bei dir die 4 Punkte positiv sind - NTK ist ein guter Sensor :trinken: ;) .

    Alle gezeigten Bilder sind von mir, anderweitige Bilder werden von mir mit Quellenangabe versehen:!:

    Zitat von winne65

    Das größte Problem wird sein - einen neuen KWS zu bekommen. Wie wir ja alle wissen, gibt es den VDO Conti KWS nicht mehr (momentan). Alternative wäre noch der von NTK >>> https://www.daparto.de/Teilenummernsu…odelId=3e1a5987 .......
    Gibt es den KWS eigentlich noch beim :):?:

    Erstmal großen dank an alle die geantwortet haben! Ja den gibt es, original BMW ist verfügbar und liegt bei 201€. Fast alle Threads die ich bisher fand über nicht orginal BMW berichten über Fehlfunktion direkt nach Kauf- oder kurz danach, jedoch sieht der NTK sehr gut aus von der Preis Leistung und eurer Empfehlung, ist der wirklich nen Versuch wert? :D

    winne65 er läuft nicht schlechter als vorher. Springt sauber an und zieht nicht schlechter als vorher.

    Das unsaubere durchziehen zwischen 4k und 5k schiebe ich aktuell einfach auf den Verschleiß des Motors, weswegen ich aber eh schon am überlegen bin, die Kiste irgendwann zu H2 zu schaffen oder gleich nen überholten/Schlachter B30 organisieren.

    Kein Kommentar? Mein Bild. Sonst Quellenangabe.

    Mit Carly codieren & diagnostizieren ist wie mit 'ner Spitzhacke Scheibe kratzen. Kannste machen, wird Blödsinn.

    Ich habe damals (08/2017) für den VDO KWS 58,95 € bezahlt ..........da sind die knapp 50 € für den NTK Sensor doch ok.
    Wenn er denn stabil arbeitet ..........
    VDO Sensor Kurbelwelle Kurbelwellenposition Kurbelwellensensor BMW 12141709616

    Zugestellt am Di, 15. Aug. 2017 VDO Sensor Kurbelwelle Kurbelwellenposition Kurbelwellensensor BMW 12141709616

    EUR 58,95
    Verkauft von:
    ws-autoteile

    Alle gezeigten Bilder sind von mir, anderweitige Bilder werden von mir mit Quellenangabe versehen:!:

    Wenn der NTK so günstig gewesen wäre bei mir... ich hab meine ich 75-80€ gezahlt. Schön, das er jetzt >20€ günstiger ist. :wall:

    Kein Kommentar? Mein Bild. Sonst Quellenangabe.

    Mit Carly codieren & diagnostizieren ist wie mit 'ner Spitzhacke Scheibe kratzen. Kannste machen, wird Blödsinn.

    Zitat von winne65

    Wo haste den denn gekauft?
    Ich gucke zuerst immer bei daparto rein ........... :trinken: .

    Hab den vor nem Monat (?) bei ebay gekauft (kfzteile24) für 78,89€. Jetzt ist der für 58,73 bzw. mit Gutschein -5€ zu haben. :zensiert:
    Wobei ich aber trotzdem mit dem Gedanken spiele mir sowohl die VDO NWS als auch den KWS von NTK nochmal auf Halde zu legen. Vor allem die VDO NWS solange sie noch zu haben sind.

    BTW: hast du nicht auch nen anderen Motor bei dir reingehangen? Hast du da einen Thread dazu gemacht?

    Kein Kommentar? Mein Bild. Sonst Quellenangabe.

    Mit Carly codieren & diagnostizieren ist wie mit 'ner Spitzhacke Scheibe kratzen. Kannste machen, wird Blödsinn.