Eibach 30/25er Federn, mit Z4 Domlagern und 20er Spurplatten rundherum und Styling 42 in 8x17 cluhb6c9.jpghrslgkf3.jpgkmv78aa7.jpg
Nein, sind alte Bilder, mittlerweile ist ein Gewindefahrwerk verbaut, seitlich hab ich kein Bild am Rechner
Hallo habe einen e39 520i facelift mit 235/45 r17 und möchte front und heck auf m paket umbauen und zu dem noch tieferlegen.ich bin noch unsicher wie tief ich den machen soll.
ich wollte fragen ob ihr falls ihr euren tiefer habt bilder rein schicken könntet, damit ich weiß wie das auto mit den verschiedenen tieferlegungen aussehen würde wie zum Beispiel 40/30
MfG
M Paket, Tieferlegung...
Wie wäre es mit einem 530i oder höher...
Hallo habe einen e39 520i facelift mit 235/45 r17 und möchte front und heck auf m paket umbauen und zu dem noch tieferlegen.ich bin noch unsicher wie tief ich den machen soll.
ich wollte fragen ob ihr falls ihr euren tiefer habt bilder rein schicken könntet, damit ich weiß wie das auto mit den verschiedenen tieferlegungen aussehen würde wie zum Beispiel 40/30
MfGM Paket, Tieferlegung...
Wie wäre es mit einem 530i oder höher...
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Ganz schön unqualifizierte Aussage
Hier mal zwei Bilder das erste ist mit Styling 32 in 17“ und das zweite mit Styling 42 in 18“. Beide mit gleicher Tieferlegung. Die genauen Maße, müsste ich nochmal messen. Es ist ein Gewindefahrwerk verbaut.
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Klarer Vorteil für das Gewindefahrwerk ! 
Warum sollte man einen 520i nicht tiefer legen sollen , wenn es ab Werk mit Normfahrwerk Schei.... aussieht ?
Oh ja , das darf man nur bei einem 528i oder noch besser 530i . 
520er und Paket ist in meinen Augen peinlich.. Aber du hast ja sowieso mich gerade aufm kieker....
Passt schon.. Du bist der Beste! Du hast Recht und ich liege mit meiner persönlichen Meinung völlig daneben....
520er und Paket ist in meinen Augen peinlich.. Aber du hast ja sowieso mich gerade aufm kieker....
Passt schon.. Du bist der Beste! Du hast Recht und ich liege mit meiner persönlichen Meinung völlig daneben....
Kleiner Motor ist also peinlich?
Gab's ja auch nicht ab Werk, 520i mit M Paket und M Fahrwerk.
Absolut komische Aussage. Aber hey du hast ja auch nur nen 28er und keinen 30er hoffe der hat kein M Paket sonst wäre es wirklich wirklich peinlich 
Hab ich nicht, nein
PS: hab nie gesagt, daß ein kleiner Motor peinlich ist..
520er und Paket ist in meinen Augen peinlich.. Aber du hast ja sowieso mich gerade aufm kieker....
Passt schon.. Du bist der Beste! Du hast Recht und ich liege mit meiner persönlichen Meinung völlig daneben....
Was ist Dir gerade über die Leber gelaufen ? Liebt dich deine Frau nicht mehr , oder was ?
Ich hatte nicht gesagt ,dass ein M -Paket auf einen 520er muss .
Ich schrub von Tieferlegung .
Abgesehen davon fragst Du gerne alles nach ,ohne mal selber nachzusuchen . Ich antworte auch gern . Aber wenn es nicht mehr gewünscht ist , kann ich es gerne beenden .
Du bist der Beste! Du hast Recht und ich liege mit meiner persönlichen Meinung völlig daneben....
Was soll das jetzt ? Ich glaube du hattest einen langen Arbeitstag und ich habe nur die Hecke geschnitten mit Blutdruck
125/70 . 
Gude
Männers, seid doch lieb zueinander. Herjemineee. 
Egal ob 520, oder 540, rate ich von einer 40/30 Tieferlegung ab. Bleibt man an jedem normalen Bordstein und hohen Gullideckeln hängen. Zumindest meine Erfahrung. Deshalb sind als erste Amtshandlung die 40/20 Federn beim B25 rausgeflogen. Fahre da jetzt "Bus" mit Z4 Domlagern. Finde ich ausreichend. 
Kann aber natürlich jeder halten wie er möchte. 
Alles gut
Ich empfehle nach 2 Jahren auch keine 30mm vorne. Ich würde die Z4 Donlager wegen 10mm nicht mehr verbauen und weil die bei mir extremst durch sind nch 2 Jahren. Auch habe ich nichts positives mehr gelesen. Daher meine Empfehlung: Lesjöfors M-Federn mit 20mm zusätzlicher Tiefe vorne und hinten halt wie du willst.
Einfach xDrive E9x Domlager nehmen, gibt es diverse Beiträge zu
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Bei Interesse gerne melden 🤣
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Gerne direkt die Teilenummer nennen. Erleichtert allen die Suche.
