Bei der Probefahrt war die Klimaanlage an. Als ich die Tests im Leerlauf gemacht habe, war die Klima aus. Das Lüftungsgebläse ist allerdings mitgelaufen, meine ich.
Aber ich entnehme, dass alles soweit in Ordnung ist? Keine Anzeichen für Falschluft?
MKL + Geräusche beim Gasgeben
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Hecht1304 -
28. Mai 2026 um 21:06 -
Erledigt
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Die Werte sind alle vollkommen in Ordnung - ich würde jetzt einfach weiterfahren
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Dann kann ich mir nur noch ein Mal für die super Unterstützung hier im Forum bedanken und auch für den Tipp mit dem Volvo-LMM, der mir einiges an Geld gespart hat.
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....... und auch für den Tipp mit dem Volvo-LMM, der mir einiges an Geld gespart hat.
Na das ist doch super
. Ich fahre den VOLVO LMM nun seit 3 Monaten ....... und habe nichts auszusetzen.
Heute früh 140km gefahren - größtenteils AB. Verbrauch lt. BC 6,8l - bei Tempo 110 - 120km/h .......
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....... und auch für den Tipp mit dem Volvo-LMM, der mir einiges an Geld gespart hat.
Na das ist doch super
. Ich fahre den VOLVO LMM nun seit 3 Monaten ....... und habe nichts auszusetzen.
Heute früh 140km gefahren - größtenteils AB. Verbrauch lt. BC 6,8l - bei Tempo 110 - 120km/h ........Stark! Ich dachte du hättest den schon wieder ausgebaut (wie auch immer ich darauf komme).
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Ich dachte du hättest den schon wieder ausgebaut
Wollte ich ja auch eigentlich ....... aber durch die Umzugswirren nicht mehr zu gekommen - ist ja nüscht passiert.
Ich habe ja vorsichtshalber den anderen VDO immer dabei ..........
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Verbrauch lt. BC 6,8l - bei Tempo 110 - 120km/h
Verdächtig wenig, mit meinem schaffe ich das nur wenn ich unter 100km/h bleibe
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Der Winne verbraucht immer irgendwie sehr wenig. Liegt vielleicht an der Wegstrecke zur Autobahn die den Gesamtschnitt nicht so stark beeinflusst
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Gude.
Die Verbräuche von Winne kommen gut hin (natürlich nicht wenn man selber nachrechnet). Mein B25 zeigt im BC auch unter/ um 7 Liter an. Natürlich nur nach längeren Autobahn Etappen mit Tempomat 130.
Kevins Vermutung kommt also der Wahrheit recht nahe. 
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Ich muss u.U. erstmal 10km durch die Stadt gondeln bis ich auf ner Autobah bin auf der man dann auch selten mal konstant fahren kann. Wenn man aufm Lamd wohnt ist das halt schon was anderes wenn du aus deiner Ausfahrt raus gefühlt direkt auf ner 100kmh Landstraß fährst
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Möglich ist das natürlich - ich hab da in der Ecke wo ich meine Halle habe selbst mit meinem alten V8 535i regeläßig 8L vorne stehen gehabt, bei guten Bedingungen auch mal 7,x Liter. ALso gehen tut das. So konnte man dann auch mit dem 535er mal über 800km mit einer Tankfüllung fahren. Man muss halt echt gucken, dass man maximal um die 100km/h pendelt und idealerweise immer rollt
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Die Brandenburger Landstraßen sind echt ein Traum, muss ich wirklich sagen. Immer schöne Landschaften, keine steilen Bergfahrten, kaum Verkehr und die Tanknadel bleibt wie angenagelt im unteren Bereich. Winnes Arbeit ist ja in Berlin auch eher im Industriegebiet am Stadtrand, da muss er sich nicht durch verstopfte Straßen quälen.
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Stadtverkehr ist der Killer! Hatte ich heute auch genau so. Auf der Autobahn den Verbrauch genullt und bei Tempomat 110 km/h 6,2 auf der Uhr stehen gehabt. Dann mußte ich einmal am Stadtrand entlang und auf einen Parkplatz und nachher wider runter: Direkt über 8l hoch.
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Stadtverkehr ist der Killer!
Ich würde es mal anders ausdrücken: Stop and Go ist der Killer!
Wenn ich nach München in die Arbeit fahre erst über Land dann Quer durch die Stadt auf "optimierter Route", dann bleibt der Verbrauch auch unten. Also lieber die Abkürzung durch eine 30 Zone ohne Ampeln rollen anstelle größerer Straßen mit Stop and Go und immer wieder stärkerem Beschleunigen.
