MKL + Geräusche beim Gasgeben

Fehlerspeicher auslesen. Wird aber zu 95% Falschluft sein

Zitat von Hecht1304

Meddl leude,

ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.

Heute ging während der Autobahnfahrt nach Hause die MKL an. Mir sind keine Auffäligkeiten aufgefallen. Das Auto fuhr ganz normal, wie immer. Keine Drehzahlschwankungen, kein Ruckeln, stabiler Leerlauf.

Zu Hause angekommen, hab ich dann mal beim laufenden Motor die Haube geöffnet und mal gehorcht, aber der lief wie immer. Hab dann beim laufenden Motor den Öleinfüllstutzen aufgedreht. Leichter Unterdruck war vorhanden. Also KGE in Ordnung?

Allerdings ist mir aufgefallen, dass aus Richtung Ansaugbrücke ein „Sauggeräusch“ zu hören ist, wenn man das Gaspedal ganz leicht betätigt. Das verschwindet dann beim Hochdrehen wieder, wenn man auf dem Gas bleibt. Der Motor dreht auch ohne Probleme sauber hoch.
Von dem Geräusch hab ich ein Video aufgenommen. Das findet ihr unter folgendem Link:

https://streamable.com/8d2hgl


Sagt euch das was? Was könnte das sein? Defekte KGE?

Ich bin für jeden Hinweis dankbar!

GaLiGrü

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Fehlerspeicher auslesen, Video bei youtube hochladen.

Eines deiner größten Probleme ist in deinem Video hier zu sehen:
image.png

Stecker ab, Schelle auf, LMM raus, Tonne auf, LMM rein, Tonne zu. VDO / Continental oder BMW Originalteil besorgen.

https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/ata89873-1432356-bmw-3-e46-luftmassenmesser-luftmengenmesser

Zitat von Hecht1304

Hi, danke schon mal für die Hinweise.

Ich tippe auch auf Falschluft. Allerdings ist komisch, dass das Auto ganz normal Gas annimmt und ruhig läuft. Der LMM von Hella ist schon seit Jahren drin und davor gab es nie Probleme. Meint ihr echt der LMM ist das Problem?
Von VDO/Continental finde ich keine LMM. Hat jemand evtl eine Teilenummer für mich?

Einen Termin zum Auslesen lassen habe ich bei BMW schon vereinbart. Ist leider erst in 2 Wochen

Der Wagen kann durchaus ohne Fehler mit dem Hella LMM laufen, allerdings mit erhöhtem Verbrauch und weniger Leistung.. der bringt halt auch die Adaptionen durcheinander ...

Hol dir die Software doch einfach. Das Auslesen bei BMW wird dir nicht viel bringen außer ner leeren Tasche. Wichtig sind nämlich auch die Parameter/Adaptionen. Die werden dir nur sagen was im FS steht und das wars.

Moin Hecht1304,

Hast du ein Laptop ( gerne ein älteren Win7/10) zu Verfügung?

Und kannst bißchen mehr als Einschalten und die Maus bedienen?

Dann spar dir das Geld für BMW.

Das Geld fürn gebrauchten Laptop und Software haste schnell wieder raus. Glaube das Auslesen bei BMW kostet inzwischen über 80,-

Zitat von Hecht1304

Aber ist es nicht komisch, dass er jahrelang normal lief ohne MKL und nun die MKL leuchtet, obwohl sich am Fahrverhalten/ Ansprechverhalten des Motors nichts geändert hat? Das irritiert mich nur etwas.

Du hast es nur nicht gemerkt, daß er nicht korrekt lief. Jetzt ist er alt und die Elektronik kann das immer schlechter werdende Signal nicht mehr nachregeln, also MKL an.

Ne da wird schlicht jetzt iwo Falschluft hinzugekommen sein die vorher nicht da war.

Übrigens schau mal in meine Liste die in meiner Signatur verlinkt ist. Wenn du was anderes verbaut hast als dort angegeben haste schon mal schlechte Karten

Zitat von Hecht1304

Das VDO Teil hat kein Händler auf Lager und über 400€ für das gleiche Teil bei BMW hinzublättern ist natürlich nicht so schön

Für meine beiden Autos ist er nicht mehr verfügbar, nachdem er neulich noch so 560,- gekostet hat.

Am M54 paßt der LMM vom alten Volvo S40,aber der ist inzwischen auch vergriffen.

winne65 dein Auftritt wegen dem VOLVO LMM. Du hast den ja bei Gandalf verbaut.

In den Folgenden Video hat einer die Messwerte für Sensoren verglichen

Aber was ist Aktuell los?
Wieso verschwinden aktuell so viele Teile auf dem Markt für den E39?

-M-Packet Sachs Dämpfer
-LMM Conti VDO
-Hella Ölnivausensor
-Lemförder "made in germany"

Ich bin echt froh das ich mit der Präventiven Wartung an meinem durch bin
Aber man kann ja echt anfangen Teile zu Lagern wenn man die Autos noch länger im Alltag bewegen möchte.

Weil wir alle auf E Autos umsteigen sollen. Das so mein Gedanke dazu.

Dabei fahren wir doch E Autos.

Zitat von Hecht1304

Den Volvo-LMM von VDO gibts tatsächlich noch zu kaufen. Aber ich bin da skeptisch. Hab ebenfalls ein paar Beiträge in anderen Foren dazu gesehen.

Die Teilenummer dafür lautet VDO 5WK96133Z.

hab den mehrfach bei Kunden verbaut, funktioniert ohne Probleme.

Zu den Geraeuschen: Motor laeuft an der Regelgrenze und der Leerlaufsteller faehrt immer wieder auf und zu, daher das seltsame Sauggeraeusch.

Fehlerspeicher und Adaptionswerte auslesen, Motor abnebeln und LMM tauschen.

Zitat von Stoeve

In den Folgenden Video hat einer die Messwerte für Sensoren verglichen

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Aber was ist Aktuell los?
Wieso verschwinden aktuell so viele Teile auf dem Markt für den E39?

-M-Packet Sachs Dämpfer
-LMM Conti VDO
-Hella Ölnivausensor
-Lemförder "made in germany"

Ich bin echt froh das ich mit der Präventiven Wartung an meinem durch bin
Aber man kann ja echt anfangen Teile zu Lagern wenn man die Autos noch länger im Alltag bewegen möchte.

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Hinzu kommt, dass die Autos einfach mittlerweile hornbeinalt sind und immer weniger werden, also für den Zubehörmarkt immer uninteressanter werden.

Grundsätzlich muss man sagen: BMW Classic ist schon echt nicht verkehrt was die Ersatzteilverfügbarkeit betrifft, wenn auch zu sportlichen Preisen.

Ich pflege parallel dazu noch einen Audi A4 B6 Avant, als 1.9TDI und da ist es mittlerweile ein reines Trauerspiel, obwohl das Fahrzeug deutlich länger gebaut wurde.

Wie ich schon in einem anderen Thread geschrieben hatte: Du hast die Wahl zwischen "aus'm Zubehör und gucken ob's funktioniert" oder Original BMW und "funktioniert zu 100% wie Original"

Bei Mess-/und Regelungstechnik funktioniert nur original oder der OE Hersteller, sofern noch verfügbar.

Grüße

Jürgen

Zitat von Hecht1304

Den Volvo-LMM von VDO gibts tatsächlich noch zu kaufen. Aber ich bin da skeptisch. Hab ebenfalls ein paar Beiträge in anderen Foren dazu gesehen.

Die Teilenummer dafür lautet VDO 5WK96133Z.

Du hast Falschluft. Und den 5WK96133 für 90€ kannst ja mal ausprobieren wenn die Falschluft beseitigt ist und fertig

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Bitte link zu

"paar Beiträge in anderen Foren dazu "