JG Supercharger ? Erfahrungswerte gesucht

Synatro

Grüßt euch,

hat jemand von euch Erfahrungen mit "JG Supercharger" aus 97353 Wiesentheid?

Dieser bietet ein Kompressorkit für den M62 an, für welches ich mich interessiere.

Auf meine Mails wird nicht reagiert, auf Facebook scheint der Herr ebenfalls nicht mehr aktiv zu sein.

Ist tatsächlich sehr schade, da mich dieses Kompressorkit sehr anspricht.

Rotrex und Co eignet sich gut für Sechszylinder, dass kann ich aus eigener Erfahrung sagen, für den V8 hätte ich nun gern einen Roots-Kompressor.

EATON M90 oder M112 sind auch eine alternative, je nach dem was mir zu erst in die Hände fällt.

Vielleicht könnt ihr ja berichten. Liebe Grüße

Julian

Dani3l

Lang ists her:

Vogtländer ist der Verkäufer deines Kits:

Thema

Kennt jemand den Eaton M112 Kompressor für M62?

Hey Leute,

hat sich schon mal jemand zufälig mit dem Eaton M112 Kompressor beschäftigt? Dieser wurde wohl damals unter anderem im Jaguar verbaut und nun gibt es einige Leute, die überholte aus England importieren und hier verkaufen. Das ganze ist wassergekühlt über den Kühlkreislauf und wird anstelle der Ansaugbrücke montiert.

Preislich liegt man bei knapp über 3000€. Ich finde es eigentlich ganz ansprechend, da man recht wenig umbauen muss für den Einbau. Es gibt dazu im 7er Forum einen…

-capital-

4. August 2012 um 16:10

Thema

Kompressorumbau, Anregungen, Tipps M62

Hallo liebe BMW Freunde.

Ich baue gerade meinen E39 540i, 6-Gang Schalter 96er BJ auf Kompressor um.
Hierzu verwende ich einen Eaton M112 Kompressor, der Generation 5, dazu größere Einspritzüsen mit 320ccm, Benzinpumpe mit 420L/h, 90mm Drosselklappe, und Freiprogammierbaren Steuergeräten, welche zwischen Sensoren und Original Motorsteuergerät gehangen werden.
Der Ladedruck soll bei 1Bar vorerst liegen.

Den Motor habe ich dazu komplett zerlegt, überholt, überprüft und vermessen und von Grund auf…

yusef_540

29. August 2016 um 01:07

Wirklich geflogen ist das Kit leider nie und auf dem M62 gab es auch nicht wirklich dokumentierte Umbauten mit TÜV von anderen Kits wie Schaper, ESS oder VF. Es waren glaube ich nur der @ColdHeartedMan und Rammstein , die hier im Forum mal einen M62 mit Kompressor und TÜV hatten.

oldironman

Hier fährt auch ein m54b30 mit einem G-Power set

Hemi

Zitat von Synatro

Rotrex und Co eignet sich gut für Sechszylinder, dass kann ich aus eigener Erfahrung sagen, für den V8 hätte ich nun gern einen Roots-Kompressor.

Warum kein Zentrifugalverdichter? Was spricht dagegen?

Synatro

Hi Hemi,
ich habe bereits einen Zentrifugalverdichter auf meinem Reihensechser, je nach Kompressorwahl ist das Konzept auch in Ordnung. Für den V8 hätte ich nun aber gern einen, der direkt auf dem Block sitzt.

Hemi

Ah okay, also kein technischer Grund