Würde an der Stelle die VANOS-Aktion unbedingt mitmachen, bei der LL sind die RInge bestimmt platt und es dauert nur ne Stunde extra wenn der Deckel eh schon runter ist
Man erkennt an der Öl-Verlackung das da noch nie einer dran war..
Alles gemacht, Teile von Probsten-Tech sind jetzt verbaut.
Entspanne den Kettenspanner von der Sekundär Kette und prüf die Gleitschiene ob diese eingelaufen ist.
Sehen die Nocken alle so aus? Prüf mit dem Finger ob die Fläche an der Spitze gleichmäßig ist.
Nicht eingelaufen, Nocken sehen alle so aus... leichter Abrieb und Verfärbung, aber schön glänzend sauber