E9 , Gasanlage, KME Diego G3 , P0174 - Gemisch zu mager , Motorkontrollleuchte

  • So jetzt habe ich es kapiert ( Benz=Gas)

    Dachte mit " Bestimme" ( 1. Bild ) übernimmt die SW den vom MSG gelieferten Wert ?

    Grundeinstellungen folgen .

    E39 - 525iA Touring 305.000 km ; KME Diego G3/VALTEK - LPG: 12,7 L/100km - Bislang auf Gas 155.000 km

    ( E34 - 525 iA 275 Tkm / ca. 100 Tkm mit Landi IGS - verkauft )

  • Deshalb sage ich ja, dass du es kontrollieren sollst mit den analogwerten von Inpa :). Bei mir ist Leerlauf Einspritzzeit von Benzin bei 2,7ms. Bei dir steht 3,4ms. Daher einfach kontrollieren mit Inpa auf Korrektheit, sodass alle Einstellungen erstmal solide passen. Dann fährt man die Maps. Bis jetzt war es nur Schätzungen.

  • Analoger Wert : 2,18 Diego Wert : 3,3. ? ?

    trage ich bei Diego 2,4: ein , Return - passiert nix

    Clicke ich auf " Bestimmen" wird die 3,3 übernommen

    Die Software stellt m.E automatisch die 3,3 ein ?

    Warum übernimmt sie nicht bzw stellt sich auf den Benzinwert ein ?

    Mein Ümrüster hatte vor ca. 7 Jahren auch Riesenprobleme mit der Einstellung.

    Bin nach Testfahrt auf Benz und Gas jetzt erst Mal zufrieden . Bei Inp soweit o.k. innerhalb +/- 10

    Muss jetzt erst Mal zum TÜV

    Die Zündkerzen BRKEQUP sind etzt 45.000 km gelaufen , sollte ich die Mal wieder wechseln ?

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  • Ya wird langsam Zeit zum Wechseln, spätestens nächster Ölwechsel.
    Ya +-10 ist zwar ok, aber das soll schon dem Benzin entsprechen. Also wenn bei dir -3 Adaption auf Benzin ist, sollte dein Gas auch in die Richtung gehen. Und bitte OpenLoop beachten, sonst kannst du nächstes Jahr dir neuen Motor holen.

  • Verstehe Open Loop als den Extrembereich bei vollem Lastabruf, also man richtig heizt ? ?

    Fahre so gut wie nie schneller als 14O , dass sind dann ca. 3000 U .

    Da ich bei jeder Fahrt den PDA mit den Long- und Shortrims mitlaufen habe, sehe ich m.E. rechtzeitig wenn etwas aus dem Ruder, also der Motor zu mager läuft .

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