Bremsen VA "wackeln" ...

Gude.

Zitat von boomer4711

Zitat von pep_peroni

was hat denn das ganze Off-topic mit den Bremsen zu tun? Gibts hier keinen der das Thema auf Kurs hält?

Ich persönlich finde Abweichungen vom Usprungsthema kein Problem. Erwachsene Menschen treffen sich in einem "Gesprächsraum" und unterhalten sich locker ... so what? Man muss es ja nicht lesen!

Vielen, vielen, vielen lieben Dank dafür.

Ich drücke natürlich alle 4 Daumen, bezüglich der "Wackel/Schlakerproblematik".

Zitat von boomer4711

Auch wenn es bisweilen etwas OT war, so finde ich dennoch dass ein "Suchender" mit ähnlicher Problematik mit dem Thread durchaus etwas anfangen kann ...

Vielleicht wird auch hier im Forum irgendwann KI implementiert, die dann alle relevanten und aufs Thema sowie zur Lösung direkt beitragenden Inhalte zusammenfasst und dieser "Beitrag" dann als "hilfreichste Antwort" markiert wird

hoffentlich funktioniert die "KI" im Forum besser als die "normale" Suche.

Wenn ich was spezielles suche, bringt mich "Dr. Google" oftmals viel weiter.

Zitat von boomer4711

Deswegen "hasse" ich auch Antworten wie "Nimm die SuFu" ...

Ganz einfach:

Gib bei Google deine Suchbegriffe ein (ohne Begriffe wie E39 oder bmw) und füge zusätzlich dahinter ein:

site:https://www.e39-forum.de

😉 Das ist die Profi Lösung. Zumindest solange es keine KI im Forum gibt 😛

Hallöchen und frohes Neues!

Heute stand der Fahrwerkscheck beim ADAC an. Befund ist, dass das Axialgelenk der Spurstange links ein Spiel hat. Alles weitere ist ok. Aktueller Plan wäre die Spurstangen links+rechts erneuern zu lassen + neue Bremsen, abschließend beim ADAC die Spur einstellen.

Der ADAC stellt auch Spur ein? Machen die das überall, wo es auch den Fahrwerkcheck gibt? Was kostet der Spass? Also das einstellen?

Zitat von pep_peroni

Zitat von pep_peroni

Hallöchen und frohes Neues!

Heute stand der Fahrwerkscheck beim ADAC an. Befund ist, dass das Axialgelenk der Spurstange links ein Spiel hat. Alles weitere ist ok. Aktueller Plan wäre die Spurstangen links+rechts erneuern zu lassen + neue Bremsen, abschließend beim ADAC die Spur einstellen.

Ich wollte zum Fahrwerkscheck des ADAC Das steht noch aus.

Der Wagen steht aktuell bei meiner Stammwerkstatt zum "wir gucken mal".

Ich kauf nicht grundsätzlich Billigteile, ich wäge die Differenz ab... Wenn ein Markenteil unerheblich teurer ist, nehme ich natürlich das.

habe ja sämtliche Rechnungen ausgedruckt . Hab ich in dem verlinkten Thread schon mal aufgeführt aber ich schau gerne nochmal

Ich stimmte euch zu und werde keine Febi Fahrwerksteile mehr kaufen

2020:

• VA Koppelstange, Stabi Meyle
• VA Stoßdämpfer Bilstein B4, Stützlager
• HA Koppelstange, Stabi Lemförder
• HA Festellbremse Satz ATE
• VA Bremsen Satz ATE
• KM ca. 206.000

2021:

• VA Zugstrebe Febi
• VA Querlenker Febi
• VA Bremssattel TRW
• VA Bemsschlauch Bosch
• AT Lenkgetriebe original, revidiert inkl. Spurstagen
• HA alle 4 Lenker Febi
• HA Integrallenker inkl. Kugelgelenk Febi
• HA Stoßdämpfer Bilstein B4
• Spureinstellung
• KM 216.604

2024:

• VA Bremsscheiben, Beläge, Brembo
• KM 240.090
• später hab ich noch die Servopumpe getauscht, ZF, revidiert

Aktueller KM ca. 245.000

Auch trotz Einbau der Febi "Billigteile" fährt der Wagen absolut schnurgerade und stabil. So ein "alter" Wagen hat viel mitgemacht, war nicht immer in besten Händen, ist kein Jahreswagen und hat hie und da Geräusche aber ich kann mich über das Fahrverhalten an sich nicht beklagen.

Alles anzeigen

Dann haben die Spurstangen ja nicht lange gehalten .

Waren das auch "Febi" -Teile ?

Zitat von frogface

Der ADAC stellt auch Spur ein? Machen die das überall, wo es auch den Fahrwerkcheck gibt? Was kostet der Spass? Also das einstellen?

Machen Sie. Kostet 85€ und der heutige Fahrwerkscheck in Höhe von 45€ wird angerechnet

Neue Spurstangen, komplett (Febi) habe ich noch im Keller liegen, weil beim AT-Lenkgetriebe bereits welche montiert waren (Marke unbekannt). Haben tatsächlich von allem am wenigsten gehalten

zu den Scheiben: TRW erscheint mir verdächtig günstig. Sind die dennoch zu empfehlen? (Zzgl. Beläge)

Zitat von pep_peroni

Neue Spurstangen, komplett (Febi) habe ich noch im Keller liegen,

Joa die werden genauso gut wie die bereits montierten halten 😇

Soweit verfügbar, lemförder oder sonst trw. Lohnt nicht zu sparen und dann wieder Achsvermessung zu bezahlen etc.

Zitat von pep_peroni

zu den Scheiben: TRW erscheint mir verdächtig günstig. Sind die dennoch zu empfehlen?

Für hinten kann ich es bestätigen (in Verbindung mit original bmw Belägen)

Für vorne empfehle ich grundsätzlich die 324er Bremse (wenn noch nicht verbaut, dann umbauen) und hier dann die Brembo Max Line (mit am besten original bmw, aber auch Brembo Belägen).

Funktiomiert perfekt. Auch schon an anderen E39 verbaut.

Aber wie immer auch nur dann alles gut, wenn Sättel, Naben (mit Radlager) und Fahrwerk wirklich in Ordnung oder halt auch neu(wertig) sowie von guter Qualität sind. Sonst wackeln auch Brembo und original bmw Scheiben

Danke für die Kaufempfehlung.

Was ich vergessen hab zu erwähnen: ich lass meine Werkstatt natürlich die Radnabe auf Seitenschlag prüfen! hat mir auch der ADAC empfohlen. und das wurde ja auch bisher noch nicht gemacht. Wenn die in Ordnung sind, kommen neue Scheiben drauf.

Die Spurstange aus dem Keller kommen drauf, die hab ich ja schon. Im übrigen sind alle an Vorder- und Hinterachse vor gut 3 Jahren verbauten Febiteile (und auch die Bilstein B4 Stoßdämpfer) ohne Auffälligkeiten.

Die TRW kannst du auch für vorne kaufen, hab ich mitlererweile auf 3 Autos montiert und bin zufrieden. Beläge habe ich auch von TRW, kann man auch bedenkenlos dazu nehmen.

Wenn ich das auf die schnelle richtig verstanden habe, ist die Scheibe tatsächlich nur an der linken Seite krumm, also da wo das Axialgelenk defekt war. Ich hab nun beidseitig neue Spurstangen drin und werde Montag die Spur einstellen lassen.

Um neue Bremsen werde ich aber nicht drum rum kommen, denke ich. Mal sehen, was meine Werkstatt anbietet. Er will mir auch noch Videos vom messen der Nabe und Scheibe zeigen.

Wenn die RadNABE eine NARBE hat, würde ich sie auch erneuern

Wir warten mal ab. Meine Werkstatt hat mich nun zum spureinstellen geschickt. Ich finde das hin und her und jedes Mal Auto abgeben auch nervig, aber er wird sich was bei gedacht haben....