Willst du das Steuergerät ausbauen oder das Teil auf dem Bild?
Das Steuergerät sitzt bei dir nämlich hinter dem Handschuhfach.
aufgrund ABS-Hitzeschaden
Woher stammt diese Erkenntnis denn genau? 
Mach doch vielleicht mal eine genaue Problembeschreibung und zerleg das Bremssystem erst danach!
Fehlerspeicher ausgelesen habt ihr schon?
Charlie73 --> ich schlich in MUC über 1 Stunde im Schritttempo durch einen Stau dann ging die ABS Lampe an...darum mein Verdacht
wie gesagt, aufgrund der enormen Hitze im Motorraum... ABS-Steuergerät Defekte wegen Hitze findet man hier genügend...
Fehlerspeicher auslesen ist nur theoretisch kein Problem, krieg mal erst einen Werkstatt Termin...
Danke schon mal
Fred
Frage: ist denn der schwarze Kunststoffkasten (Bild 1) der am Hydroblock befestigt ist nicht das ABS Steuergerät ?
@ Tarek Hier ein ausgabautes ABS-Steuergerät aus ebay, sieht aus wie meines im Motorraum
Beim VorTU sitzt das Steuergerät hinter dem Handschuhfach. Das Teil im Motorraum sind nur die Magnetspulen für die Ventile.
Das Hitzeproblem gibt es eigentlich erst beim TU.
Frage: ist denn der schwarze Kunststoffkasten (Bild 1) der am Hydroblock befestigt ist nicht das ABS Steuergerät ?
Hier ein ausgabautes ABS-Steuergerät aus ebay, sieht aus wie meines im Motorraum
Das ist kein ABS-Steuergerät, das ist der ABS-Steuerblock selber! Wie bereits mehrfach erwähnt, sitzt dein Steuergerät links hinter dem Handschuhfach. Erst ab 09.'98 sitzt es am ABS-Block im Motorraum.
Charlie73 --> ich schlich in MUC über 1 Stunde im Schritttempo durch einen Stau dann ging die ABS Lampe an...darum mein Verdacht
wie gesagt, aufgrund der enormen Hitze im Motorraum... ABS-Steuergerät Defekte wegen Hitze findet man hier genügend...
Fehlerspeicher auslesen ist nur theoretisch kein Problem, krieg mal erst einen Werkstatt Termin...
Danke schon mal
Fred
Hallo Fred, selber machen mit dem Auslesen (musst Du Dich im Netz etwas einlesen zum Thema, wegen der Regeln gibt es hierzu leider keine Tipps im E39 Forum, ist aber keine Raketenwissenschaft, ich habs auch gelernt, wenn auch noch blutiger Anfänger), oder nach Angabe des Standorts nett fragen, ob es in Deiner Gegend jemanden aus dem Forum gibt, der Dir den Fehlerspeicher ausliest
Hast du denn Überhaupt Intresse das Auslesen selber zumachen?
Dazu muss man kein Mechaniker sein.
Mittlere PC Kenntnisse sind ausreichend. Sprich Bedienung und Pogramme Installation.
Kann ja sein, dass der Angesprochene gar nicht mehr aktiv ist, oder das gar nicht gelesen hat. Wenn Du preis gibst, aus welcher Ecke Du kommst (muss ja nicht unbedingt genau sein, wenn das ein Problem für Dich ist), findet sich ja vielleicht jemand?
Aus welcher Ecke in DE kommst Du denn , wegen Fehler auslesen ?
Die Daten im Forum sind nicht mehr aktuell .
Für FS nach "OBD2 Kabel E39" bei ebay suchen.....
Für deinen M62vorTU benötigst du noch ein Adapterkabel, da der nur die runde Buchse im Motorraum besitzt.
Bzgl. ABS-Lampe habe ich die Erfahrung gemacht, dass die beim vorTU nur angeht, wenn ein ABS-Radsensor defekt ist. Die Angabe (im FS) um welches Rad es sich handelt, hat bisher immer (zweimal) gestimmt.
Der ABS-Block und das Steuergerät hinter dem Handschuhfach sind nach über 300000km immer noch die Ersten....
Beim Sensor Ausbau sehr vorsichtig vorgehen, aber das ist ein Extra-Thema...
Blick hinter das abgebaute Handschuhfach Richtung Mittelkonsole, hier sitzt das ABS-Steuergerät, ganz links. Das Handschuhfach braucht zum Aus- und Einbau nicht abgebaut werden! Das Stg wird von einer einzigen Lasche unten gehalten und kann dann in einer kreisförmigen Bewegung nach vorne rausgezogen werden.
Eure Tipps sind ja gut, aber er ist doch kein Mechaniker.
Für die vielen hilfreichen Tips Dank an Alle !
Immer gerne 
.
Ich hatte mein ABS/DSC Stg. vor kurzem zu ECU.de zur Reparatur geschickt ........... eine Woche später kam es repariert wieder- eingebaut - Fehlerspeicher gelöscht - alles ok, Lampen alle aus, Tacho, Km Anzeige und Tempomat gehen wieder.
Lass aber trotzdem noch den Fehlerspeicher auslesen und lass dir das Protokoll mitgeben - das wollen die bei der Reparatur haben (also wäre schon von Vorteil).
