PDC Fehlalarme bei laufendem Motor

    Moin,

    Habe seit einiger Zeit keine funktionierende PDC
    und wollte das jetzt mal angehen

    Die PDC ging immer in den Fehlerzustand (kurz Dauerpiepen, dann blinkende PDC Lampe)

    INPA meldet für VML, VMR und VR jeweils "Leitungsunterbrechung" oder "Kurzschluss Versorgungs-/Datenleitung gegen Masse"

    Darauf habe ich VML, VMR und VR ersetzt und dafür jetzt ein Dauerpiepen im Rückwärtsgang

    Keine Fehler im Steuergerät, HR ohne Ticken, aber HMR und HR geben kein Signal (dauerhaft auf 255)

    Darauf habe ich jetzt noch HMR und HR ersetzt

    Zustand jetzt:

    Mit Zündung funktionieren alle Sensoren

    Hindernis führt zu Piepen und passendem Ausschlag in INPA-Statusanzeige

    Bei laufendem Motor gibt es dauerhafte Fehlmeldungen (alle Sensoren außer VL und HL)

    VL, HL, HML sind noch von Vemo, alle anderen 10€ China-Ware

    Kann das durch Motorvibrationen bei den billigen Sensoren o.Ä. verursacht werden? falls ja, warum passiert bei HML das gleiche?

    Oder kommt das Problem eher vom Steuergerät oder Kabelbaum?

    Gruß

    Gustav

    Gude.

    Meine Erfahrungen dazu.

    Niemals die PDC Sensoren "mischen".

    Ich "fahre" hinten komplett Vemo Sensoren, funktioniert problemlos. Möglicherweise nicht auf den mm genauso wie Originale, aber für mich ausreichend. Noch nie "Kontakt" gehabt. ;)

    Alle von mir eingestellten Fotos sind meine eigenen. "Fremde" Fotos werden explizit mit Quelle versehen

    "Ich mache nur Fehler, damit niemand merkt das ich Perfekt bin." ;)

    "Nullum est iam dictum, quod non sit dictum prius." :lehrer:

    Zitat von Tarek

    Oder drauf hauen. :-D

    Ich glaube Zephiroyg hat mir diesen exzellenten Tipp gegeben. :lol:

    Aber ich kann jetzt sagen -> Vorsicht. Einmal zu viel und das Teil wird in die Stoßstange wegbeschleunigt :D

    Oh und spritzer WD40 auf die Nut, dann kommt da nicht mehr so schnell Wasser wieder rein.

    Wie kommt man eigentlich an den Sensor dran wenn der nun irgendwo in der Stoßstange hängt?!

    Wenn Foto: Quelle Ich. Außer anders gekennzeichnet. :)

    Auch sie wollen ihre Bilder behalten? Seien sie nicht dumm, schreiben sie sich nicht ab. Mein Tipp -> Die Signatur bietet genug Platz. Und für die faulen hier zum kopieren. "Quelle: Ich, sonst steht da was anderes"

    Durch Abbau des Stoßfängers und Abklemmen und Reposition des Sensors,Wiederanklemmen und Stoßfänger reponieren und befestigen, würde ich mal behaupten. Zumindest bei meinem KFZ.

    :lehrer:  Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit sie nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet sind, um meine eigenen! :whistling:

    E 39 540iA Touring EZ 09/1999 * Hyundai Kona SX2 1.6 T-GDI EZ 07/2025

    Och nöööööööö :D

    Wenn Foto: Quelle Ich. Außer anders gekennzeichnet. :)

    Auch sie wollen ihre Bilder behalten? Seien sie nicht dumm, schreiben sie sich nicht ab. Mein Tipp -> Die Signatur bietet genug Platz. Und für die faulen hier zum kopieren. "Quelle: Ich, sonst steht da was anderes"