Servus,
Mit ist was ganz blödes heute passiert. Habe die Kraftstoffvorlauf Leitung vom Dieselfilter zu Hochruckpumpe getauscht. Dabei habe ich ausersehen den schlauch nicht ganz in den Dieselfilter gesteckt. Der schlauch ist vom Dieselfilter abgegangen und das Fahrzeug ging in den Notlauf konnte somit nicht über 3000 Umdrehungen drehen und dann ging er aus. Nach dem ich die Diesel Leitung richtig befestigt habe mit der Klammer schön und gut aber er springt jetzt leider nicht mehr an. Habe gut 1 min die Zündung auf Stufe 2 gelassen zum entlüften aber er mag immer noch nicht anspringen. Kann es sein das er dermaßen viel Luft gezogen hat ? Was kann ich am besten machen?
Grüße
Marvin
