Die Lager sind imho immer eingepreßt. Geht vermutlich mit so nem Becher-Auszieher:
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
(Der Verlinkte ist für das Integralgelenk! Die gibt es in verschiedenen Größen)
Sicher sind die eingepresst, aber ein Werkzeug was "vermutlich" passt, hilft mir leider überhaupt nicht!
Werkzeug für die Integrallenker hätte ich sogar noch irgendwo liegen..... .
Da bleibt wohl wieder nur learning by doing 
.
https://www.ebay.de/itm/Silent…hs-Lager-Kfz/190927601318
Wenn ich das richtig verstehe, waere das das Spezialwerkzeug - BGS 6456.
Wird aber echt teuer, wenn man sich die Spezialwerkzeuge fuer all die Buchsen kauft...
Hey @butizzle
Danke für den Link!
Ja, scheint das richtige Werkzeug zu sein und ja, du hast natürlich recht, das wird auf Dauer teuer.
Ich hab deines Links noch andere Werkzeuge gefunden für knapp 50€ - wie haltbar die sind, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Und das Werkzeug kaufen und dann gegen eine geringe Gebühr zu verleihen wird auch kaum Sinn machen, da die Lager wohl eher seeeeehr selten gewechselt werden und die Nachfrage dementsprechend gering sein wird.
Aber die (in meinem Fall) 24Jahre alten Lager nicht mit zu tauschen, fände ich auch nicht gut 
.
Hier gäbe es das Werkzeug zu leihen für 20€
https://www.ebay.de/itm/Einzie…id=p2349624.m46890.l49292
Das wäre noch eine meiner Meinung nach vertretbare Option 
.
.... ich geh dann mal auf die Suche nach einem passenden Diff 
...!
Gruß Chris
Alles anzeigenHey @butizzle
Danke für den Link!
Ja, scheint das richtige Werkzeug zu sein und ja, du hast natürlich recht, das wird auf Dauer teuer.
Ich hab deines Links noch andere Werkzeuge gefunden für knapp 50€ - wie haltbar die sind, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Und das Werkzeug kaufen und dann gegen eine geringe Gebühr zu verleihen wird auch kaum Sinn machen, da die Lager wohl eher seeeeehr selten gewechselt werden und die Nachfrage dementsprechend gering sein wird.
Aber die (in meinem Fall) 24Jahre alten Lager nicht mit zu tauschen, fände ich auch nicht gut
Hier gäbe es das Werkzeug zu leihen für 20€
https://www.ebay.de/itm/Einzie…id=p2349624.m46890.l49292
Das wäre noch eine meiner Meinung nach vertretbare Option
.... ich geh dann mal auf die Suche nach einem passenden Diff
Gruß Chris
...Also ich wuerde das Werkzeug gerne bei Dir ausleihen, wenn Du es kaufst 
https://www.idealo.de/preisvergleich/Typ/4026947064567.html Auf Idealo findet man so Sachen meist noch einige Euros guenstiger als bei Ebay - ein Schnaeppchen ist es immer noch nicht.
Andererseits, guenstiger als machen lassen beim Freundlichen ist es auch, wenn man sich jedes Spezialwerkzeug selbst kauft.
BGS 6456 ist für die Diff-Lager.
BGS 8486 ist für die Integrallager.
BGS 6456 ist für die Tonnenlager.
BGS 8486 ist für die Integrallager.
Meinst Du mit "Tonnenlager" die Lager des Diffs im Achskoerper?
Weil gemaess BGS ist das 6456 dafuer gemacht... Siehe https://www.bgstechnic.com/de/…ataset/pId/457982/page/42
Oder kann man damit auch die Tonnenlager der Achstraegeraufhaengung machen?
Oha. Da war ich wohl etwas vorschnell.
BGS 8486 ist für die Diff-Lager.
Gut aufgepasst.
Oha. Da war ich wohl etwas vorschnell.
BGS 8486 ist für die Diff-Lager.
Gut aufgepasst.
Also wenn ich es richtig verstehe, ist:
Oder?
Ja. Genau so.
https://www.atp-autoteile.de/d…kzeug-bmw-5er-7er/v-15270
https://www.bgstechnic.com/de/…ataset/pId/457982/page/42
Das 8486 für die Integrallager hab ich mir vor kurzem auch besorgt.
Ich benötige jetzt "nur" noch ein adäquates Ein,-Auspresswerkzeug für die Tonnenlager.
Alles anzeigenJa. Genau so.
https://www.atp-autoteile.de/d…kzeug-bmw-5er-7er/v-15270
https://www.bgstechnic.com/de/…ataset/pId/457982/page/42
Das 8486 für die Integrallager hab ich mir vor kurzem auch besorgt.
Ich benötige jetzt "nur" noch ein adäquates Ein,-Auspresswerkzeug für die Tonnenlager.
Da gibt's auf ebay was aus England für ca. 50€ - sieht nicht gerade nach Profiqualität aus, aber das Zeugs in "echter" Qualität kostet 200€+ und wenn man nicht wenigstens ein paar Kollegen hat, mit denen man den Satz teilt, lohnt sich das für 1 Auto kaum...
Das Werkzeug für die Integrallager hab ich gebraucht für kleines Geld bekommen.
Mit Tonnenlagerwerkzeug sieht das ganze schon anders aus. Gebraucht so gut wie keine Chance. Und neu...Für 1x benutzen? Widerstrebt mir erheblich.
Jetzt bin ich auf etwas gestossen, das mich aufhorchen lässt: https://www.bandel-online.de/l…39_limo_i282_139951_0.htm
Hier werden die Tonnenlager zusammen mit dem BGS 6456 verkauft. Also so wie ich das deute, kann man damit auch die Tonnenlager pressen....
Auch wenn das schon seeeehr OT ist... 
1. Momentan nicht lieferbar
2. nicht sonderlich günstig.... wenn man ~20€ pro TL rechnet kostet das Werkzeug auch noch 65€
3. TL von Meyle, würde eher Lemförder oder febi nehmen
4. Wenn das Werkzeug so wie auf dem Bild aussieht, weiß ich nicht wie das funktionieren soll - da fehlt irgendwie der klassische Auszieher (in U-Form)
Alles anzeigenDas Werkzeug für die Integrallager hab ich gebraucht für kleines Geld bekommen.
Mit Tonnenlagerwerkzeug sieht das ganze schon anders aus. Gebraucht so gut wie keine Chance. Und neu...Für 1x benutzen? Widerstrebt mir erheblich.
Jetzt bin ich auf etwas gestossen, das mich aufhorchen lässt: https://www.bandel-online.de/l…39_limo_i282_139951_0.htm
Hier werden die Tonnenlager zusammen mit dem BGS 6456 verkauft. Also so wie ich das deute, kann man damit auch die Tonnenlager pressen....
Das sind Diff-Lager, keine Tonnenlager...
Sauber.
Danke 
Das sind Diff-Lager, keine Tonnenlager...
Die Lager sind schon Tonnenlager aber das Werkzeug meines Erachtens nicht!
Die Lager sind schon Tonnenlager aber das Werkzeug meines Erachtens nicht!
Das ist korrekt, das Werkzeug hab Ich hier liegen. Das ist definitiv für die Diff-Lager. Soll heißen, dass Ich mich von so einem Bild auch habe täuschen lassen...
!?