Luftmassenmesser

Ich würde es mit kleben versuchen. Ne Tube JB Weld kostet ~12 € >> https://www.ebay.de/itm/JB-Weld-94…da6db8f81250d4f

Also meiner ist einfach so weitergefahren obwohl es komplett gefehlt hat
Hauptsache es bröckelt nix ab und wird angesaugt..

Würde mir den günstigsten mit intaktem Gitter suchen und dieses umbauen. Alternativ einen preiswerten, der in Gänze noch funktioniert, so hat man noch eine Reserve, für schlechte Zeiten.

Das ist das motorseitige Ende meine ich. Ausbauen und wegschmeißen.
Das Gitter dürfte wirklich nur dazu dienen, daß man nicht auf den Heißdraht langt; gerichtet wird die Luft am Lufteintritt.

Du kannst es auch einfach weglassen, das ist ein reiner Berührungsschutz.

Weiß jemand wie viel gemessene Luftmasse im Leerlauf beim b30 Sollwert ist?

s05Nicki Sollten 12 - 13,5 kg/h im LL sein - bei betriebswarmen Motor (Ohne Verbraucher).
Mit Klima an 14 - 16 kg/h ...... und nach dem Kaltstart 18 - 24 kg/h .....

Sicher dass das die Werte für den 3L sind?

Meiner liefert mir warm im LL 14,5 - 15kg ohne Klima.

Der 3l dürfte bei 15-16kg/h liegen

15 - 16 kg/h hatte ich noch nie im Leerlauf, so wie winne65 schon sagte. Hatte jetzt gerade ein paar mal meinen neuen Touring ausgelesen und der war auch bei 13, irgendwas

Beim B28 und B25 sind es in der Regel 15,25. Ergo sollte der B30 etwas mehr haben.

Meiner ........ vor einer weile ........ . War ohne Klima auf jeden Fall ...... schwankt wahrscheinlich bei jedem der Wert - nur wenn die Werte zu krass (hoch oder zu niedrig) sind - sollte man sich Gedanken machen.
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Ja auf nen Kilo kommts hier jetzt nicht an. Wichtig ist das das linear ist mit steigender Drehzahl. Den Rest bügelt die Lambdaregelung weg.